上海11號線線路圖，上海11號線線路圖花橋

本文目錄一覽：

• 1、上海11號線線路圖

• 2、下調(diào)存款準(zhǔn)備金率影響

• 3、上海11號線線路圖站點

• 4、上海11號線線路圖花橋

乘著地鐵就能到蘇州品嘗

陽澄湖大閘蟹、奧灶面、萬三蹄

這條地鐵，上熱搜了！

8月11日，能與上海地鐵11號線換乘的蘇州軌道交通S1線全線洞通儀式順利舉辦。玉山廣場站-珠江路站區(qū)間順利貫通，標(biāo)志著蘇州軌道交通S1線實現(xiàn)全線洞通，接下來，軌通、電通就在眼前，距離正式開通又邁進(jìn)了一大步。

蘇州市軌道交通S1線是蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對接的線路，全長41.25公里，設(shè)站28座，其中，昆山境內(nèi)設(shè)站26個，全長約37.05公里。

根據(jù)計劃

S1線今年9月底，實現(xiàn)軌通

10月底，實現(xiàn)電通

預(yù)計明年，就將開通試運營

通車后的S1線將成為蘇州市區(qū)、昆山和上海間

重要的交通聯(lián)絡(luò)通道

未來，上海市民下班后

乘地鐵去陽澄湖吃個螃蟹

蘇州市民周末

乘地鐵刷個迪士尼樂園

都不是夢

2013年10月，上海軌交11號線

開通運營昆山花橋段

終點設(shè)于蘇州昆山的花橋站

成為中國第一條跨省(市)地鐵線路

S1線起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站

終點同樣設(shè)于昆山花橋站

可與上海地鐵11號線花橋站換乘

建成運營后

S1線將

串聯(lián)滬寧城際鐵路

陽澄湖站、花橋站等重要交通樞紐

成為連通滬蘇昆三地的

重要交通城市走廊

目前，花橋站的效果圖已經(jīng)來了

趕緊來看

↓

更加便捷的滬蘇“雙城”生活

你期待嗎？

上海新聞廣播綜合自：上觀新聞、文匯報等

上海新聞廣播

因人民幣的連日貶值，央行此時操作外匯降準(zhǔn)也引發(fā)熱議。據(jù)悉，4月19-22日的4個交易日內(nèi)，人民幣匯率出現(xiàn)連續(xù)貶值，時隔多月重新回到6.5時代。

具體來看，4月25日早間，人民幣匯率延續(xù)了上周的貶值走勢，人民幣對美元匯率中間價單日下調(diào)逾300個基點，觸及6.49關(guān)口。在岸、離岸人民幣對美元匯率持續(xù)貶值，在岸人民幣日內(nèi)跌破6.57關(guān)口，為2021年4月以來首次；離岸人民幣跌破6.60關(guān)口，為2020年11月以來首次。

“央行根據(jù)市場情況適度調(diào)整外匯存款準(zhǔn)備金工具，一則增加外匯供給調(diào)節(jié)外匯供求促進(jìn)市場平衡；二則釋放外匯市場‘穩(wěn)’的信號，避免市場超調(diào)?！惫獯筱y行金融市場部宏觀研究員周茂華表示，此次央行提前進(jìn)行預(yù)調(diào)℡?聯(lián)系：調(diào)，有助于穩(wěn)定市場預(yù)期。按照2021年底我國外匯存款余額9969億美元計算，央行此次下調(diào)1%外匯存款準(zhǔn)備金率，大約釋放96.7億美元的流動性。

外匯存款準(zhǔn)備金率是指金融機(jī)構(gòu)繳存至央行的外匯存款準(zhǔn)備金與其吸收外匯存款的比率，也是央行調(diào)節(jié)外匯市場供求的重要工具之一。下調(diào)外匯存款準(zhǔn)備金率可以釋放外幣流動性，市場上外匯供給增多，外匯面臨貶值，人民幣則面臨升值。

在央行“下調(diào)金融機(jī)構(gòu)外匯存款準(zhǔn)備金率1個百分點”的消息傳出后，在岸、離岸人民幣對美元匯率應(yīng)聲而漲，短線拉升。Wind數(shù)據(jù)顯示，離岸人民幣對美元匯率由6.60升值至6.57，升值近300個基點；在岸人民幣對美元也從6.56升值至6.53，同樣升值近300個基點。

隨后，離岸、在岸人民幣對美元小幅調(diào)貶，截至4月25日21時20分，離岸人民幣對美元報6.5915，日內(nèi)跌幅為0.98%；在岸人民幣對美元報6.5604，日內(nèi)跌幅為1.12%。

而在2022年3月中旬以后，美聯(lián)儲連續(xù)釋放了鷹派信號，美元指數(shù)持續(xù)走高，人民幣貶值壓力顯現(xiàn)，期間甚至出現(xiàn)了12年以來首次發(fā)生的中美利差倒掛。在人民幣持續(xù)貶值引發(fā)跨境資本外流等方面的擔(dān)憂時，監(jiān)管將采取哪些工具穩(wěn)定匯率預(yù)期，也讓市場猜測紛紛。

在4月22日召開的“2022年一季度外匯收支數(shù)據(jù)情況”新聞發(fā)布會上，國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英表示，美聯(lián)儲加息的確是一個重要的外部影響變量，但是根本因素還是自身宏觀基本面和市場基礎(chǔ)。就中國來講，近年來中國外匯市場韌性不斷增強，有基礎(chǔ)和有條件適應(yīng)本輪美聯(lián)儲政策調(diào)整。

中銀證券全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家管濤則告訴

管濤指出，只要近期國內(nèi)疫情蔓延的勢頭得到有效控制，加上宏觀政策靠前發(fā)力、適時加力，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景明朗，市場信心恢復(fù)，外資隨時可能回來。保持匯率政策靈活性，對于增強外國投資者信心非常重要。

在談及下一階段人民幣匯率走勢時，周茂華認(rèn)為，國內(nèi)針對經(jīng)濟(jì)困難及時出臺政策、靠前發(fā)力，經(jīng)濟(jì)有望運行在合理區(qū)間；貨幣政策延續(xù)穩(wěn)健基調(diào)；外貿(mào)韌性足。從趨勢看，人民幣匯率短期波動不改平穩(wěn)運行格局，人民幣有望在均衡水平附近強勢雙向波動；從中長期看，我國金融服務(wù)市場潛力巨大，中國經(jīng)濟(jì)長期向好的發(fā)展態(tài)勢會為人民幣匯率基本穩(wěn)定提供根本支撐。

王春英也在會上強調(diào)，下一步，中國會繼續(xù)實施穩(wěn)健的貨幣政策，增強人民幣匯率彈性。外匯局也會密切關(guān)注外匯市場形勢，加強跨境資金流動宏觀審慎管理，引導(dǎo)跨境資本有序流動，處理好內(nèi)部均衡和外部均衡的平衡，保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩(wěn)定。

知道上海哪些軌道交通行駛在“空中”？哪些全線行駛在地下嗎？

市交通委介紹，目前，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運營里程已突破800公里，運營車站超500座。來看各條線路的地面、高架、地下運行區(qū)段大盤點↓

1號線

上海地鐵1號線共設(shè)28座車站，其中高架站9座，地面站4座，地下站15座。

地面運營區(qū)段：莘莊站?錦江樂園站

高架運營區(qū)段：富錦路站?汶水路站

2號線

上海地鐵2號線共設(shè)30座車站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。

地面運營區(qū)段：浦東國際機(jī)場站

高架運營區(qū)段：遠(yuǎn)東大道站?海天三路站

3號線

上海地鐵3號線共設(shè)29座車站，其中高架站24座，地面站4座，地下站1座。

地面運營區(qū)段：石龍路站?上海南站站

地面運營區(qū)段：江楊北路站

高架運營區(qū)段：龍漕路站?友誼路站

4號線

上海地鐵4號線共設(shè)26座車站，其中高架車站8座，地面車站1座，地下車站17座。

地面運營區(qū)段：上?；疖囌?/p>

高架運營區(qū)段：寶山路站

高架運營區(qū)段：中潭路站?虹橋路站

5號線

上海地鐵5號線共設(shè)19座車站，其中4座地下站、14座高架站、1座地面站。

地面運營區(qū)段：莘莊站

高架運營區(qū)段：春申路站?奉浦大道站

高架運營區(qū)段：東川路?閔行開發(fā)區(qū)站

6號線

上海地鐵6號線共設(shè)28座車站，其中19座地下站、9座高架站。

高架運營區(qū)段：五蓮路站?港城路站

7號線

上海地鐵7號線共設(shè)33座車站，其中高架站2座，地下站31座。

高架運營區(qū)段：美蘭湖站?羅南新村站

8號線

上海地鐵8號線共設(shè)30座車站，其中26座地下站、4座高架站。

高架運營區(qū)段：浦江鎮(zhèn)站?沈杜公路站

9號線

上海地鐵9號線共設(shè)35座車站，其中31座地下站、4座高架站。

高架運營區(qū)段：泗涇站?松江大學(xué)城站

10號線

上海地鐵10號線共設(shè)37座車站，其中高架站5座，地下站32座。

高架運營區(qū)段：雙江路站?基隆路站

11號線

上海地鐵11號線共設(shè)39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站。

地面運營區(qū)段：昌吉東路站

高架運營區(qū)段：花橋站?上海汽車城站

高架運營區(qū)段：嘉定北站?南翔站

高架運營區(qū)段：羅山路站?康新公路站

12號線

上海地鐵12號線共設(shè)32座車站，全線均為地下車站。

13號線

上海地鐵13號線共設(shè)31座車站，全線均為地下車站。

14號線

上海地鐵14號線共設(shè)31座車站，全線均為地下車站。

15號線

上海地鐵15號線共設(shè)30座車站，全線均為地下車站。

16號線

上海地鐵16號線共設(shè)車站13座，其中地下站3座，高架站10座。

高架運營區(qū)段：龍陽路站?野生動物園站

高架運營區(qū)段：惠南東站?書院站

17號線

上海地鐵17號線共設(shè)13座車站，其中地下站7座，高架站6座。

高架運營區(qū)段：徐盈路站?趙巷站

高架運營區(qū)段：朱家角站?東方綠舟站

18號線

上海地鐵18號線共設(shè)26座車站，全線均為地下車站。

資料：市交通委

自2020年3月24日首班車起，上海軌道交通11號線花橋站至安亭站區(qū)段恢復(fù)正常運營，運營服務(wù)時間與停運前保持一致。

昆山軌道交通方面表示，因軌道交通11號線花橋段屬于昆山境內(nèi)，根據(jù)昆滬兩地防疫要求，乘客進(jìn)出花橋段三站時，請?zhí)崆吧暾埐⒅鲃映鍪尽敖】荡a”，在三站指定出入口（兆豐路站2號口、光明路站2號口、花橋站1號口）測量體溫，檢測無異常(體溫37.3℃以下)方可入閘乘車。

附：地鐵11號線運營時間

欄目主編：劉錕 文字

束涵

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