賓利bentley，賓利brabus
賓利bentley，賓利brabus
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4、賓利brabus
12 缸的 Bentayga Speed 是一款可怕的 SUV，但它缺乏動(dòng)力不足的兄弟姐妹的戲劇性。
重新設(shè)計(jì)的 Bentayga 仍然不漂亮，但看起來(lái)比以前好多了。
憑借 3.8 秒 0 至 60 英里/小時(shí)的時(shí)間、190 英里/小時(shí)的最高時(shí)速和 247,725 美元的價(jià)格標(biāo)簽，Bentayga Speed 是賓利暢銷(xiāo)車(chē)中最快、最昂貴的版本。因此，賓利將 Speed 稱(chēng)為 Bentayga 陣容的“巔峰”。我？我不確定。
2021 款賓利 Bentayga Speed
建議零售價(jià)
245,000 美元
優(yōu)點(diǎn)
非?？焖俸涂焖?/p>
柔軟的乘坐品質(zhì)
機(jī)艙技術(shù)大幅改進(jìn)
缺點(diǎn)
更多功能應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的
W12發(fā)動(dòng)機(jī)渴了
超級(jí)貴
毫無(wú)疑問(wèn)，Speed 的規(guī)格是炸藥：它的 6.0 升雙渦輪 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 626 馬力和 664 磅英尺的扭矩，整個(gè)低速推力可從 1,500 rpm 開(kāi)始。后端蹲下，船頭優(yōu)雅地抬起，不知不覺(jué)中，繁榮，翹曲速度。Bentayga Speed 的發(fā)布沒(méi)有被貨運(yùn)列車(chē)追尾的野蠻行為。對(duì)于這款超級(jí) SUV 來(lái)說(shuō)，這一切都在一天之內(nèi)。由于 Bentayga W12 不再是該系列的一部分，Speed 是在賓利 SUV 中獲得 12 缸動(dòng)力的唯一途徑。
這種毫不費(fèi)力的加速對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)是非常重要的，但我真的希望有更多發(fā)自?xún)?nèi)心的戲劇。在 V8 驅(qū)動(dòng)的 Bentayga 中踩油門(mén)，當(dāng) SUV 迅速加速時(shí)，您會(huì)聽(tīng)到一聲咆哮。另一方面，W12 聽(tīng)起來(lái)像它的樣子：兩個(gè)悶悶不樂(lè)的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)混在一起。Bentayga Speed 需要一些聽(tīng)覺(jué)沖擊來(lái)支持那些瘋狂的快速發(fā)射。
在路上，Bentayga的操控最好用優(yōu)雅來(lái)形容。轉(zhuǎn)向在較輕的一側(cè)，身體在轉(zhuǎn)彎時(shí)輕輕傾斜。八速自動(dòng)變速器在后臺(tái)不知不覺(jué)地開(kāi)始工作，盡管一對(duì)不令人滿意的換擋撥片就在咫尺之遙。15.7 英寸的大前輪和 15.0 英寸的鋼制制動(dòng)器足以讓 5,529 磅的 Bentayga 停下來(lái)，絕對(duì)沒(méi)有戲劇性。如果這些還不夠，賓利提供了巨大的 17.3 英寸前輪和 14.6 英寸后輪碳陶瓷剎車(chē)，如果你想象中的剎車(chē)力是正常的。
總而言之，Speed 永遠(yuǎn)不會(huì)忘記其核心使命是舒適地呵護(hù)。其標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)調(diào)平空氣懸架和自適應(yīng)阻尼器不斷進(jìn)行調(diào)整以消除不必要的刺耳聲，22 英寸車(chē)輪在不同的路面上滑動(dòng)。大的 Bentayga 是一個(gè)非常靈活的東西，盡管它的尺寸和重量，但如果蜿蜒的道路是你常規(guī)路線的一部分，一定要買(mǎi)賓利動(dòng)態(tài)騎行 48 伏防傾桿，讓這個(gè)大男孩在角落里像煎餅一樣平坦。
這些天剩下的 12 缸汽車(chē)已經(jīng)不多了。
然而，盡管速度很快，但速度并不是最具運(yùn)動(dòng)性的 Bentayga。是的，踩下油門(mén)并向前沖刺會(huì)帶來(lái)很多樂(lè)趣，但我沒(méi)有一次不愿意駕駛更輕、更靈活的Bentayga V8。事實(shí)上，最近發(fā)布的Bentayga S似乎是最好的選擇，因?yàn)樗淖枘崞鲃偠忍岣吡?15%，并且上述 48 伏防側(cè)傾技術(shù)是標(biāo)準(zhǔn)配置。S 還配備了標(biāo)準(zhǔn)的自由流動(dòng)運(yùn)動(dòng)型排氣裝置，與魁梧的 V8 相結(jié)合，應(yīng)該會(huì)營(yíng)造出非常棒的配樂(lè)。
此外，無(wú)論引擎蓋下有什么，Bentayga 都提供出色的住宿條件。從基礎(chǔ) V8 到插電式混合動(dòng)力車(chē)再到頂級(jí) Speed，所有 Bentaygas 都可以根據(jù)您的喜好進(jìn)行選擇，對(duì)細(xì)節(jié)的完美關(guān)注和普遍的富裕香氣 - 標(biāo)志性的 Bentley 特征。2021 年，添越推出了一些新的亮點(diǎn)，包括車(chē)門(mén)上的 3D 皮革設(shè)計(jì)和座椅上的新菱形絎縫圖案。有一百萬(wàn)零一種方法可以指定您夢(mèng)想中的 Bentayga，請(qǐng)向我保證，您會(huì)做一些比此處描繪的令人痛苦的沉悶和可預(yù)測(cè)的紅黑配色方案更有趣的事情。
與舊款 Bentaygas 相比，后座乘客的腿部空間增加了 4 英寸，中控臺(tái)背面有一個(gè)可移動(dòng)的平板電腦，帶有氣候和信息娛樂(lè)控制。在后排座椅后面，您會(huì)發(fā)現(xiàn) 17.1 立方英尺的貨物空間，這不是一噸，但幸運(yùn)的是裝載孔又寬又低，這主要?dú)w功于看起來(lái)很棒的新翻蓋式艙口設(shè)計(jì)，尤其是 2021 Bentayga 漂亮的新橢圓形尾燈。
更好的客艙技術(shù)使 Bentayga 即將變得更宜居。
說(shuō)到花哨，請(qǐng)查看 Bentayga 的新機(jī)艙技術(shù)。10.9 英寸觸摸屏運(yùn)行重新設(shè)計(jì)的奧迪 MIB3 軟件版本，配備無(wú)線Apple CarPlay和有線Android Auto。這個(gè)信息娛樂(lè)界面非常易于使用，具有彩色圖形和對(duì)輸入的快速響應(yīng)。Bentayga 也有一個(gè)完全數(shù)字化的儀表盤(pán)，雖然它不像奧迪的虛擬駕駛艙那么華麗。
Bentley 提供了許多駕駛輔助技術(shù)，盡管讓我感到困惑的是這些功能中的許多都不是標(biāo)準(zhǔn)的。您必須添加 8,555 美元的 Touring Specification 才能獲得自適應(yīng)巡航控制、平視顯示器和車(chē)道保持輔助等功能。別介意這些東西中的一些是本田思域的標(biāo)準(zhǔn)配置 。
在這一點(diǎn)上，令人震驚的是，一輛近 250,000 美元的 SUV 需要額外花費(fèi)多少細(xì)節(jié)。該公司令人敬畏的 Naim 立體聲音響——賓利體驗(yàn)的決定性部分——是可選的。有色后玻璃、免提舉升門(mén)和室內(nèi)環(huán)境照明等也是如此。賓利應(yīng)該讓所有這些東西都成為標(biāo)準(zhǔn)，并在底端收取額外的 15,000 美元：我保證 15,000 美元對(duì)于那些愿意為汽車(chē)支付 250,000 美元的人來(lái)說(shuō)只是杯水車(chē)薪。
較大的后擾流板是一個(gè)明顯的速度特征。
我也不會(huì)提到這一點(diǎn)，雖然 Bentayga Speed 是一個(gè)強(qiáng)大的引擎，但它并不是鎮(zhèn)上唯一的游戲。在保時(shí)捷卡宴Turbo S的E-混合更快，功能更強(qiáng)大，并提供了一些可使用電范圍得益于其插件動(dòng)力總成。Cayenne 也便宜約 80,000 美元。當(dāng)然，保時(shí)捷不是賓利。那個(gè) Flying B 徽章值它的黃金重量。
Bentayga Speed是一款精致的機(jī)器，很少有其他SUV可以達(dá)到它的豪華水平。但是，盡管它在功率、價(jià)格和聲望方面位居榜首，但它并不是最好的 Bentayga。請(qǐng)用 Naim 立體聲音響制作我的 S。
隨著人們對(duì)生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高，一些廠商根據(jù)消費(fèi)者的需求研發(fā)出了空氣凈化器，但很多用戶對(duì)這類(lèi)設(shè)備不是很了解，不知道這玩意是否有用，本期文章就說(shuō)說(shuō)與空氣凈化器有關(guān)的知識(shí)。
空氣凈化器有用么？
空氣凈化器的結(jié)構(gòu)和原理沒(méi)有想象中那么復(fù)雜，它的確可以起到凈化空氣的作用，最普通的空氣凈化器有三部分組成，供電系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)，以及最重要的過(guò)濾系統(tǒng)，供電系統(tǒng)為空氣凈化器提供穩(wěn)定電源，而風(fēng)力系統(tǒng)會(huì)將室內(nèi)的空氣吸入或抽出，在風(fēng)力系統(tǒng)工作的情況下，這些被吸入或抽出的空氣會(huì)被“過(guò)濾系統(tǒng)”過(guò)濾，從而達(dá)到凈化空氣的效果。
所以，可以肯定的是，不管是哪一種空氣凈化器，只要過(guò)濾系統(tǒng)可以正常發(fā)揮作用，就可以起到凈化空氣的作用。
“過(guò)濾芯”的種類(lèi)
決定空氣凈化器效果的主要因素就是過(guò)濾芯，而過(guò)濾芯又分為很多種，比如光觸媒、活性炭、合成纖維、HEPA高效材料、負(fù)離子發(fā)生器等，市面上大多數(shù)空氣凈化器的濾芯都是這些材質(zhì)的，且應(yīng)用了對(duì)應(yīng)的技術(shù)。
而最常見(jiàn)的空氣凈化器一般采用光觸媒、合成纖維、活性炭三種，稍℡?聯(lián)系：高端一些的空氣凈化器會(huì)采用HEPA高效材料、負(fù)離子發(fā)生器充當(dāng)“過(guò)濾芯”（只是籠統(tǒng)的說(shuō)法，有些泛指技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等）。
過(guò)濾芯的材料類(lèi)型
光觸媒：化學(xué)公式拋開(kāi)不提，就說(shuō)說(shuō)什么是光觸媒，光觸媒實(shí)際上就是一種半導(dǎo)體材料，在光源的照射下可以起到消毒、殺菌的作用，而且這種半導(dǎo)體材料化學(xué)穩(wěn)定性極好，長(zhǎng)期使用對(duì)人體無(wú)害，且使用壽命較長(zhǎng)，具有超強(qiáng)的親水性和自?xún)粜浴?/p>
在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍最廣泛、最常見(jiàn)的光觸媒設(shè)備就是“捕蚊器”，有一些空氣凈化器就帶有這種功能。
活性炭：活性炭不是碳，碳經(jīng)過(guò)特殊處理后會(huì)生成活性碳，活性炭的表面有無(wú)數(shù)細(xì)小、且肉眼不可見(jiàn)的孔隙，這些孔隙以納米為單位計(jì)算，部分廠商利用活性碳的這一特性，將其制作成過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾芯，與空氣凈化器相結(jié)合。
此外，因?yàn)榛钚蕴窟€有吸附甲醛的作用，部分商家還會(huì)打著“除甲醛”的噱頭來(lái)宣傳空氣凈化器，但有一點(diǎn)我們要搞清楚，空氣中除了細(xì)菌和有害氣體之外，還存在肉眼可見(jiàn)、不可見(jiàn)的灰塵、℡?聯(lián)系：塵，這些東西會(huì)堵塞活性炭過(guò)濾芯，而活性炭吸附甲醛也是有限制的，并不是“無(wú)限吸附”，除非頻繁的更換活性炭濾芯，不然根本沒(méi)有作用。
合成纖維：合成纖維屬于人造材料，通過(guò)人工編制、結(jié)構(gòu)編制等工藝，制造出結(jié)構(gòu)緊密、復(fù)雜的網(wǎng)狀、片狀織物，將其制成過(guò)濾芯，配合一些滲透性好、過(guò)濾性強(qiáng)的輔助性材料，制成空氣凈化器的濾芯。
當(dāng)然了，這類(lèi)材料一般會(huì)采用環(huán)保型材料，不會(huì)對(duì)人體造成危害，且使用壽命較長(zhǎng)，家庭環(huán)境下使用的“中低端凈化器”，都是這種合成纖維制造的空氣濾芯，其主要用來(lái)凈化空氣中的灰塵和℡?聯(lián)系：塵。
HEPA高效材料：指的是達(dá)到“HEPA標(biāo)準(zhǔn)”的過(guò)濾網(wǎng)，任何一個(gè)行業(yè)都存在相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上它與合成纖維是一昂的，都屬于人工合成的過(guò)濾網(wǎng)，但HEPA高效材料對(duì)過(guò)濾網(wǎng)孔隙大小、間距的要求更高，對(duì)0.1~0.3℡?聯(lián)系：米的灰塵過(guò)濾效率要達(dá)到99.7%以上，才算是合格的“HEPA高效材料”。
像口罩中的過(guò)濾紙，就屬于一種HEPA高效材料，根據(jù)口罩等級(jí)的不同，過(guò)濾紙的等級(jí)也會(huì)有所區(qū)別，可以毫不夸張的說(shuō)，所有的空氣凈化器中，對(duì)于除塵效果最好的濾芯，就是HEPA高效材料。
負(fù)離子發(fā)生器：這類(lèi)空氣濾芯屬于真正的高科技產(chǎn)品，它已經(jīng)不能被稱(chēng)之為濾芯了，所謂的負(fù)離子發(fā)生器，我們可以將其理解為“誘發(fā)凈化效果”的設(shè)備，用戶開(kāi)啟這類(lèi)凈化器時(shí)，負(fù)離子發(fā)生器會(huì)源源不斷的生成空氣負(fù)離子，空氣負(fù)離子會(huì)與空氣中的粉塵、煙塵、病毒、細(xì)菌、花粉、皮膚屑等物質(zhì)帶電，然后被特殊的裝置吸附、收集、儲(chǔ)存起來(lái)。
不過(guò)需要注意的是，使用這類(lèi)空氣凈化器，雖然可以起到凈化空氣的作用，但并不適合長(zhǎng)期使用，使用久了會(huì)導(dǎo)致人出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如頭痛、免疫力低下等等。
結(jié)語(yǔ)：綜上，我們可以基本確定空氣凈化器過(guò)濾系統(tǒng)所應(yīng)用的材料和標(biāo)準(zhǔn)，由此證明它是有用的，但因?yàn)閮艋諝夂瓦^(guò)濾空氣的原理不同，還是有一些差別的，但相信各位看完這篇文章之后，該知道如何選擇空氣凈化器了。
又一重量級(jí)豪車(chē)來(lái)了！外觀尊貴大氣，配V8發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)248萬(wàn)
又一重量級(jí)豪車(chē)來(lái)了！外觀尊貴大氣，配V8引擎，網(wǎng)友直呼：愛(ài)了
可能對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，豪車(chē)指的就是奔馳，寶馬，奧迪。當(dāng)然，這也情有可原。畢竟，奔馳，寶馬，奧迪這三大德系豪車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)享有的知名度是非常高的，加上大街小巷不乏出現(xiàn)它們的身影，更是加深了人們的印象。不過(guò)，今天小編要跟大家介紹的這款重量級(jí)豪車(chē)，不僅具備百年的造車(chē)底蘊(yùn)，其表現(xiàn)出的尊貴大氣更是不比BBA差，它就是來(lái)自賓利旗下的飛馳Mulliner。
據(jù)悉，飛馳Mulliner是賓利Mulliner車(chē)型團(tuán)隊(duì)打造的第三臺(tái)車(chē)，此次公布的2022款飛馳系列一共有6款車(chē)型，售價(jià)的話為248-436萬(wàn)元。從外觀上來(lái)看的話，飛馳Mulliner處處透露出了來(lái)自豪車(chē)的奢華尊貴。前臉部分采用了全新樣式的“雙菱形”進(jìn)氣格柵，值得一提的是，格柵從各個(gè)不同的角度下看去，會(huì)散發(fā)出十分亮眼的光芒。而格柵上方則矗立了一座精雕細(xì)琢的賓利LOGO，配合兩側(cè)復(fù)古的大燈，將其豪華氣質(zhì)彰顯的是淋漓盡致。
車(chē)身側(cè)面的話，比例感協(xié)調(diào)，加上分段式的腰線設(shè)計(jì)，以及同時(shí)帶有“MULLINER” 字樣的側(cè)通風(fēng)口，還有啞光雙色的外后視鏡，不僅體現(xiàn)出了一輛豪車(chē)該有的細(xì)節(jié)追求，同時(shí)也展現(xiàn)出了它的時(shí)尚范兒。22英寸的輪轂看起來(lái)頗為大氣，輪胎的話前輪規(guī)格為275/35 R22，后輪規(guī)格則為315/30 R22。
與此同時(shí)，飛馳Mulliner的內(nèi)飾也為我們呈現(xiàn)出了優(yōu)雅，高級(jí)的視覺(jué)感受。在Mulliner部門(mén)的操刀之下，新車(chē)不僅擁有了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)在豪華范兒上的表現(xiàn)也更為極致。T型的中控布局，被大量細(xì)膩的皮質(zhì)覆蓋，加上專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)以及拉絲銀“MULLINER”車(chē)載計(jì)時(shí)器，可讓用戶體驗(yàn)到什么叫做私人專(zhuān)屬的高貴體驗(yàn)。后排的老板座椅，不僅空間足夠?qū)挸ǎ瑫r(shí)配置也是豐富多彩，像是電動(dòng)桌板，手機(jī)無(wú)線充電面板等等，均有在它身上體現(xiàn)。
OK，最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于飛馳Mulliner的核心動(dòng)力。通過(guò)了解我們得知，飛馳Mulliner提供了三種不同的動(dòng)力總成，它們分別是6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)跟2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+插電式混動(dòng)。而以上這三種動(dòng)力，可滿足各種不同需求的消費(fèi)者。雖然說(shuō)售價(jià)方面并不便宜，但是它所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力，也確實(shí)值這個(gè)價(jià)。那么，問(wèn)題來(lái)了，如果你手握248萬(wàn)，你會(huì)選擇它嗎？
導(dǎo)語(yǔ)
【江湖】，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有爭(zhēng)斗！
在“奔馳大G”魔改的江湖，有兩大世外高手，一個(gè)名叫“MANSORY邁莎銳”，一個(gè)名叫“BRABUS巴博斯”，兩人爭(zhēng)斗數(shù)十年，在外行人眼里，一直難分勝負(fù)；而在 @風(fēng)流才子張江雄 眼里，MANSORY邁莎銳簡(jiǎn)直就是“吊打”巴博斯！
第一篇章 “吊打”巴博斯，MANSORY邁莎銳“降維打擊”！
網(wǎng)上總有人提問(wèn)“MANSORY邁莎銳”和“BRABUS巴博斯”哪個(gè)好？哪個(gè)貴？哪個(gè)更值得買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)？
@風(fēng)流才子張江雄 覺(jué)得：“BRABUS巴博斯”和“MANSORY邁莎銳”根本不在一個(gè)級(jí)別和檔次，因而沒(méi)有“可比性”，只有“被吊打的命”，因?yàn)椋?/p>
BRABUS巴博斯，只為梅賽德斯-奔馳車(chē)型進(jìn)行個(gè)性化改裝；
而MANSORY邁莎銳除了梅賽德斯-奔馳之外，更可以改裝：勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫、法拉利等超級(jí)名車(chē)。
根據(jù)這張網(wǎng)絡(luò)上流傳較廣的“汽車(chē)鄙視鏈圖”，不能看出，MANSORY邁莎銳改裝的是“S頂級(jí)豪車(chē)”，BRABUS巴博斯改裝的是“A+豪車(chē)”！
MANSORY邁莎銳以“S頂級(jí)豪車(chē)”的改裝工藝，來(lái)PK 巴博斯“A+豪車(chē)”的改裝工藝，結(jié)果會(huì)如何？
我想到了兩個(gè)字，就是“吊打”，我想到了四個(gè)字，就是“降維打擊”！
不服者，可網(wǎng)上自行查閱《超級(jí)名車(chē)、豪華游艇、私人飛機(jī)，沒(méi)有人比“MANSORY邁莎銳”更懂奢侈品！》一文，共介紹了9款MANSORY邁莎銳“S頂級(jí)豪車(chē)”、“A+豪車(chē)”改裝例案。
第二篇章 “奔馳大G”巔峰對(duì)決，MANSORY邁莎銳無(wú)愧“碳纖之王”！
MANSORY邁莎銳有著“碳纖之王”的美譽(yù)，它擁有全球頂級(jí)的碳纖工藝、全球頂級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)制造工藝、全球頂級(jí)的改裝工藝，在全球范圍內(nèi)，它是一個(gè)當(dāng)之無(wú)愧的先驅(qū)者和碳纖制造專(zhuān)家。
這款MANSORY邁莎銳 SPERANZA 1of1 全碳高定版，全車(chē)采用了特殊定制棋盤(pán)格紋理的全碳外觀套件，甚至包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也有，成就“奔馳大G”稀世珍品！
內(nèi)飾采用全黑真皮包覆，并搭配黃色滾邊點(diǎn)綴；內(nèi)飾飾板也采用了和外觀同樣的棋盤(pán)格紋理碳纖維。
“奔馳大G”巔峰對(duì)決，一款全碳大G有多昂貴，懂的人自然懂；不懂的人，正如你也叫不醒一個(gè)裝睡的人！
第三篇章 “奔馳大G”阿聯(lián)酋建國(guó)50周年紀(jì)念限量版，不止“身份地位”的象征！
BRABUS巴博斯，在唯一的“奔馳改裝”賽道上，才有機(jī)會(huì)和“MANSORY邁莎銳”一爭(zhēng)高下；但首先在“碳纖工藝”上就完敗了MANSORY邁莎銳；其次在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品味、性能參數(shù)、品牌影響力等諸多方面，也略遜于MANSORY邁莎銳。
比如在迪拜MANSORY邁莎銳城市展廳，展示的這款MANSORY邁莎銳 Mercedes-AMG G63 P900 阿聯(lián)酋建國(guó)50周年紀(jì)念限量版，簡(jiǎn)直驚艷眾生，這絕對(duì)不止是“身份地位”的象征！
外觀上，車(chē)身無(wú)縫嵌入了大量48K-B鍛造花碳，紋理精細(xì)、質(zhì)感十足；性能上，峰值馬力爆發(fā)至900匹馬力，峰值扭矩高達(dá)1200NM，動(dòng)力澎湃，越野性強(qiáng)！
內(nèi)飾上，大面積采用“黃金色”貴氣逼人；座椅頭枕上特有的“阿聯(lián)酋地圖及50th U·A·E字樣”，也彰顯出車(chē)主人的“身份和地位”！
結(jié)束語(yǔ)
外行人看熱鬧，內(nèi)行人看門(mén)道！
在“奔馳大G”魔改的江湖，如有人再問(wèn)“MANSORY邁莎銳”和“BRABUS巴博斯”哪個(gè)好？哪個(gè)貴？哪個(gè)更值得買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)？
我想，勝負(fù)已分，高下立判!
今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《賓利bentley》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多賓利bentley、空氣凈化器有效果嗎相關(guān)的財(cái)經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵(lì)。
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