西安地鐵開通，西安地鐵開通是哪一年
西安地鐵開通，西安地鐵開通是哪一年
本文目錄一覽：
節(jié)后的三天班終于上完了
今天稍℡?聯(lián)系：睡個(gè)懶覺啦~
是不是心情都好起來了呢！
在這么好的一天里
小布當(dāng)然要為大家?guī)硪恍┖孟?/p>
前段時(shí)間陜西省發(fā)改委印發(fā)了
《2022年推動新型城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展工作要點(diǎn)》
其中提到完善西安地鐵網(wǎng)絡(luò)
大家期待的6號線二期年內(nèi)建成通車??！
（具體開通時(shí)間請以實(shí)際為準(zhǔn)）
這也就預(yù)示著這些地鐵站點(diǎn)即將開通
趕快看看會不會經(jīng)過你家吧！
西安地鐵6號線
年內(nèi)建成通車
線路簡介：西安地鐵六號線二期工程起于一期工程終點(diǎn)勞動南路站（不含）至終點(diǎn)紡織城站，線路全長約19.5km，均為地下線。
二期工程共設(shè)車站17座(其中換乘站6座)，平均站間距1.16km。新建紡織城停車場一座。
即將開通站點(diǎn)：（開通時(shí)間請以實(shí)際為準(zhǔn)）
1
大唐西市站
站點(diǎn)名稱：大唐西市
站點(diǎn)位置：位于勞動南路和豐慶路十字路口的北側(cè)，沿勞動南路南北向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
2
安定門站
站點(diǎn)名稱：安定門
站點(diǎn)位置：位于環(huán)城西路和西關(guān)正街十字交叉路口西側(cè)， 沿西關(guān)正街東西向路中布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
3
橋梓口站
站點(diǎn)名稱：橋梓口
站點(diǎn)位置：位于西大街與貢院門十字交叉口處，跨貢院門沿西大街東西向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
4
廣濟(jì)街站
站點(diǎn)名稱：廣濟(jì)街
站點(diǎn)位置：位于西大街與廣濟(jì)街十字交叉口處，跨廣濟(jì)街沿西大街東西向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
5
鐘樓站
站點(diǎn)名稱：鐘樓（換乘站）
站點(diǎn)位置：為6號線與2號線換乘車站，位于鐘樓以東，東西向順東大街布置，已在2號線正式命名。
圖源：高德地圖截圖
6
大差市站
站點(diǎn)名稱：大差市（換乘站）
站點(diǎn)位置：為6號線與4號線換乘車站，位于東大街與解放路十字路口西側(cè)，沿東大街東西向布置，已在4號線正式命名。
圖源：高德地圖截圖
7
長樂門站
站點(diǎn)名稱：長樂門
站點(diǎn)位置：位于東關(guān)正街與東關(guān)南街路口處，跨東關(guān)南街沿東關(guān)正街東西向路中布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
8
交通大學(xué)·興慶宮站
站點(diǎn)名稱：交通大學(xué)·興慶宮
站點(diǎn)位置：位于咸寧西路與興慶路路口西側(cè)，沿咸寧路東西向靠北側(cè)布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
9
咸寧路站
站點(diǎn)名稱：咸寧路（換乘站）
站點(diǎn)位置：為6號線與3號線換乘車站，位于咸寧路與東二環(huán)十字路口西側(cè)，沿咸寧路東西向布置，已在3號線正式命名。
圖源：高德地圖截圖
10
公園南路站
站點(diǎn)名稱：公園南路
站點(diǎn)位置：位于咸寧路與公園南路交叉路口，跨公園南路沿咸寧路東西向路中布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
11
萬壽南路站
站點(diǎn)名稱：萬壽南路（換乘站）
站點(diǎn)位置：為六號線與八號線的換乘車站，六號線站位位于咸寧路與萬壽路及咸寧路、幸福路十字中間，沿咸寧路東西向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
12
衛(wèi)星測控中心站
站點(diǎn)名稱：衛(wèi)星測控中心
站點(diǎn)位置：咸寧東路和東盛北路路口的西側(cè)，沿咸寧東路東西向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
13
田家灣站
站點(diǎn)名稱：田家灣
站點(diǎn)位置：位于咸寧東路與規(guī)劃路交叉路口，沿咸寧東路東西向路中布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
14
穆將王站
站點(diǎn)名稱：穆將王
站點(diǎn)位置：位于咸寧東路與半引路交叉路口，跨半引路沿咸寧東路東西向偏北側(cè)布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
15
紡六路站
站點(diǎn)名稱：紡六路
站點(diǎn)位置：位于紡六路與紡七路之間，車站北端緊臨紡六路，跨規(guī)劃路路口沿紡織城正街南北向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
16
紡二路站
站點(diǎn)名稱：紡二路
站點(diǎn)位置：位于紡織城正街與紡二路十字路口南側(cè)，沿紡織城正街南北向布置。
圖源：高德地圖截圖（具體位置請以實(shí)際為準(zhǔn)）
17
紡織城站
站點(diǎn)名稱：紡織城（換乘站）
站點(diǎn)位置：為1號線與6號線、9號線換乘車站， 位于柳鳴路以東、紡渭路以西，紡北路北側(cè)，城東客運(yùn)站南側(cè)廣場地塊內(nèi)，東西向布置，已在1號線正式命名。
圖源：高德地圖截圖
除了有地鐵開通的消息外
還有這些出行方面的好消息
接著往下看看吧！
加快這些高鐵建設(shè)
《2022年推動新型城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展工作要點(diǎn)》提出，加快西延高鐵、西康高鐵、西十高鐵建設(shè)。
1
西延高鐵
問：已經(jīng)正式步入2022年了。西延高鐵已經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨走過了六年時(shí)間了。西延高鐵西銅段反反復(fù)復(fù)調(diào)整路線已經(jīng)幾次了。截止目前西延高鐵西銅段進(jìn)展如何。進(jìn)展到哪個(gè)環(huán)節(jié)了。
答：西延高鐵銅川至延安段已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，西安至銅川段因線路方案調(diào)整，需要項(xiàng)目建設(shè)單位補(bǔ)充辦理用地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)境評價(jià)、水土保持等前期手續(xù)。
目前，相關(guān)前置手續(xù)還在辦理之中。前期手續(xù)辦理具體進(jìn)展請咨詢西成客專陜西公司或相關(guān)行業(yè)主管部門。對于具體開工時(shí)間需完成前期手續(xù)并獲得可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)等批復(fù)后才確定。
2
西康高鐵
2021年6月29日西康高鐵正式開工！西康高鐵建成通車后，西安至安康運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。
3
西十高鐵
2021年12月27日，西十高鐵陜西段正式開工建設(shè)。計(jì)劃于2026年開通運(yùn)營
西十高鐵陜西段長169公里，總投資342.7億元，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。西安至十堰高速鐵路開通后，西安至武漢的運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)縮短至2個(gè)半小時(shí)。
還有這些項(xiàng)目值得期待
建成通車西安外環(huán)高速公路南段，開工包茂高速曲江至太乙宮改擴(kuò)建工程加快推進(jìn)西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程加快引漢濟(jì)渭二期、東莊水利樞紐等建設(shè)進(jìn)度圖源（ID：500641552）
讓我們一起期待
這些項(xiàng)目的建成吧！
期待咱大西安的發(fā)展越來越好！
（部分西安本地寶、陜西省發(fā)改委、西安地鐵等）
讀史知今，廣西各地歷史解說，少為人知的地方志歷史，歡迎關(guān)注！
北京到廣西有多遠(yuǎn)？上網(wǎng)查了一下，北京到南寧是2340多公里，到桂林也就2000公里左右。
那從北京到廣西要多久呢？現(xiàn)代社會，可以說條條大道，各式交通都可以通北京了！坐飛機(jī)，嗖的幾下，北京到廣西也就三四個(gè)小時(shí)；坐火車，以前經(jīng)典的T5/6次，北京和廣西之間也就24小時(shí)左右的路程，動車開通了，更是12小時(shí)都用不到；如今小車一族的人多了，只要條件允許，全程高速一腳油門，也就是24小時(shí)左右的事。
總的來說，現(xiàn)代社會的交通環(huán)境方便了，天上飛，地上跑，四通八達(dá)，公路去哪不說村村通，那也是鎮(zhèn)鎮(zhèn)通，縣縣通了，不管到哪，幾千里的空間距離，快的當(dāng)天可到，慢的即使再偏遠(yuǎn)，再要再轉(zhuǎn)幾趟車，真耗起時(shí)間來，也不過是兩三天的事情。
在感嘆現(xiàn)代科技帶來的出行便利的同時(shí)，不由得想，早在幾百，上千年前，生活在那些時(shí)代的人，他們的出行是怎么樣的呢？
走的路線，路上的花銷，出行的方式，消耗的時(shí)間，都是什么樣的呢？
想起之前看過的一本書《公車見聞錄》，講的是清乾嘉時(shí)期的廣東考生林伯桐進(jìn)京趕考沿途的所見所聞，等于他寫了一本旅途日記，可以說，《公車見聞錄》這本書，已經(jīng)成為研究古代廣東科舉士子進(jìn)京趕考相關(guān)歷史的重要文獻(xiàn)。
近日翻看到幾本古籍，很巧合，和林伯桐一樣，都是幾位有著寫旅途日記的習(xí)慣的人寫的，這幾個(gè)不同時(shí)期的人，都是從北京出發(fā)，一路南下到廣西，他們都記載下了沿途的各種事情，為后人研究，了解那個(gè)時(shí)期的遠(yuǎn)途交通的情況提供了很詳實(shí)的歷史資料。
清·戴鋐《粵西紀(jì)游》
更為讓人驚喜的是，這幾個(gè)人，出發(fā)地，目的地差不多都相同，從北京到廣西，但他們選擇的路線卻各不相同，所以他們的旅途日記記載的內(nèi)容側(cè)重方向也不同，都是從北京出發(fā)，一個(gè)主要是馬載路行，邊玩邊游到達(dá)廣西，寫的算是旅游日記；一個(gè)水陸兼程，專心趕路，記下的不是沿途風(fēng)情，卻是沿途花銷，寫的算是一本旅游賬單；一個(gè)則是全程水路，由海轉(zhuǎn)河，寫下的算是水路風(fēng)情。
三個(gè)不同的人走的不同的路途，介紹的就是三種不同的沿途風(fēng)情了。
如一本《粵西游記》，為清康熙末年一個(gè)叫戴鋐的人寫的。他本身是個(gè)熱愛游山玩水的人，對旅游這事十分的著迷，《粵西游記》分上下兩卷，上卷主要是說戴鋐一行人從天都（北京）到廣西桂林府的幾十天的行路歷程，下卷則是他游桂林山水的見聞感受。
戴鋐是什么人呢？關(guān)于這個(gè)戴鋐的歷史資料，很少，只有寥寥幾字。有人認(rèn)為是寫《四書講義尊聞錄》的那個(gè)戴鋐，如果是同一人，那就是長洲人（蘇州），其他的信息就不多了。
但是，據(jù)《粵西游記》記述，康熙五十八年，即已亥年（1719年），戴鋐的叔祖得到任命出守桂林府。他這位叔祖家族內(nèi)叫鶴岑，恰好，《廣西通志》記載，在康熙五十九年（1720年）上任桂林知府的叫戴朝選，這位戴知府記載為湖廣江夏（武漢）人。
那戴鋐所記述的叔祖鶴岑公是不是這位桂林知府戴朝選呢？巧合性就很大了。但不管是不是，現(xiàn)在還沒有找到很多準(zhǔn)確的記載，反正就是這個(gè)原因，戴鋐跟隨他的叔祖出發(fā)，南下廣西桂林了。戴鋐本身沒官職，可能只是作為僚屬跟隨他的叔祖到桂林任職。
其叔祖在北京“奉簡命”后，于已亥年十一月初六，在昆盧古剎和家人話別，然后，一行幾馬幾車，過盧溝橋，因?yàn)橐呀?jīng)夜暮趕路，也就沒有好好看看，當(dāng)天夜宿常新店（長辛店）。
初七一日，經(jīng)孟良盜骸的壕天塔（昊天塔），夜宿黃帝戰(zhàn)蚩尤的涿州。
不過，戴鋐一行出發(fā)之時(shí)，正值寒冬時(shí)節(jié)，北方比較冷，所以趕路也不容易，初八宿雄縣南關(guān)；初九過楊延昭守的三關(guān)，夜宿河間府新中驛。初十到獻(xiàn)縣，
十一日因太天寒，不得已下車聚飲以御寒，下午過過阜新縣，宿景州（景縣）城，據(jù)說這可是董仲舒故里。
桂林古地圖
十二日過德州城，這里可是交通要道，兵家必爭之地。想當(dāng)年明成祖靖難之時(shí)，曾阻兵三月。十三日過高唐州，十四日到東阿城，據(jù)說這可是當(dāng)年戰(zhàn)國時(shí)齊威王烹阿大夫之地，正是用這種極端的手段，齊威王建立起了強(qiáng)大的齊國，成為戰(zhàn)國時(shí)期最強(qiáng)的封國。
十五日過東平，十六過兗州，十七到鄒城謁孟夫子陵。十八日到滕縣后，參觀了古孟嘗君封地。
十九號一早，戴鋐的游興大發(fā)了，他和同行人分開，車馬直接去金陵（南京），他則轉(zhuǎn)游了臺兒莊，宿遷，廣陵，儀真（儀征），直到十二月初一才入金陵與車馬匯合。
溯江而上，十二月初七才在蕪湖上岸，繼續(xù)馬車路行，并于初八到達(dá)旌德縣。
之后進(jìn)入新安郡范圍（今黃山周邊），正值臘月，天降大雪，積深路難行，加上又近過新年，所以在這周邊停留了很久，不得已，在這順便過了一個(gè)不一樣的新年。
正月十五，吃完元宵由漁亭鎮(zhèn)往祁門坐船，由此開始了近一個(gè)月的水路之旅，往浮梁縣，不過租到的船比較小，幾個(gè)人擠著也不好受，但沿著江行（今天昌江），山水風(fēng)光不錯(cuò)，心情也就好一點(diǎn)了。
十八到達(dá)浮梁，經(jīng)景德鎮(zhèn)，二十一日到達(dá)鄱陽縣。
沿途領(lǐng)略鄱陽湖風(fēng)光，二十六日到達(dá)南昌滕王閣下感懷。又是一路舟行，樟樹鎮(zhèn)，袁州，分宜，直到二月初七，到達(dá)萍鄉(xiāng)的盧溪鎮(zhèn)才結(jié)束了在江西的這段水路之途。沿途戴鋐作了數(shù)首風(fēng)光感懷詩，歌唱美好的大好河山。
初九出了江西進(jìn)入湖南的醴陵，再次經(jīng)淥口登上了湘江的舟船，溯水前往衡山，衡州。十七日，到達(dá)衡州城，此時(shí)已經(jīng)南方初春，氣象一新，沿途盡是戴鋐沒有見過的山水之色，風(fēng)俗之情，他如實(shí)的記載下來，雖然用墨不多，但也足以讓后了解當(dāng)時(shí)的一些地方民俗地情了。
如入二十一日祁陽后，沿途的山景，二十二日永州看到的大水車，都是他以前沒有見過的景象，很是驚奇，專門用大段落記載下來。
過永州到達(dá)廣西境，戴鋐充滿了好奇，他沒來粵西之前，對這片土地的認(rèn)知，是“蠻夷”，是不毛之地，是朝廷“罪臣”發(fā)遣之地，二十七日入全州時(shí)，參天幾人才能合抱的大松，所經(jīng)過的光孝寺（應(yīng)為湘山寺，不知他為何稱為光孝寺，查不到記載），給他留下了極深的印象。
三月初一到興安，喀斯特的溶洞，千奇百性的鐘乳造型，大自然的鬼斧神工，讓他產(chǎn)生了極大的興趣，這也是后來駐留桂林時(shí)，他逢洞必進(jìn)探訪的始由。
初三過大溶江，初四到靈川，初五到桂林府城，也算是正式結(jié)束了戴鋐隨叔祖出守桂林的“赴任之旅”了。
從已亥十一月初六，到庚子三月初五，前后歷四月，一路逢山紀(jì)賦，遇水紀(jì)名，從嚴(yán)寒之冬到春暖花開，沿途沒有什么坎坷，也沒有旅途的乏累，享盡的卻是文雅的悠哉之樂。
當(dāng)然，古代從北京到廣西，可以選擇的路線還有很多，戴鋐選擇的路線只是其中之一，更多的是根據(jù)個(gè)人心情，個(gè)人情況所選擇，只是戴鋐的路線被他自己記述下來，成為今天的古文獻(xiàn)。
那么，像戴鋐這樣邊游邊走的旅途花銷是怎么樣的呢？他沒有介紹，畢竟他是隨叔祖來廣西赴任，按道理算是“公費(fèi)旅游”了，即使有個(gè)人的開銷，也不會很多了，所以他根本不用為旅費(fèi)而擔(dān)憂，也不在意這個(gè)費(fèi)用。
那正好，另外有一個(gè)人，也是從北京得到任命，南下廣西做官，他走的是另外一條路線，卻記下了沿途的花銷情況，這就是下篇《廣西人文：清代文獻(xiàn)告訴你，從北京到廣西沿途要花多少錢》的內(nèi)容了。
我在桂平，我是潯州府O鑫森淼焱垚。如果你喜歡，可以關(guān)注我！給你講述這片土地更多的過往！
謝謝閱讀關(guān)注！
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隨著2021年6月29日，西安地鐵14號線正式開通運(yùn)行，目前一共運(yùn)營的地鐵線路有八條?？梢哉f，覆蓋了西安東南西北中，主要的交通路網(wǎng)樞紐核心路段，讓市民和乘客出行更加方便快捷。
西安北客站地鐵站
西安正在正常運(yùn)行的地鐵線路包括；
西安地鐵一號線：灃河森林公園到紡織城；是一條連接西安城東區(qū)，西安城墻區(qū)域內(nèi)北大街路段，最后到達(dá)咸陽灃河森林公園。
西安地鐵二號線：北客站到韋曲南；是一條南北主干道軌道線路，2011年9月16日正式開通運(yùn)行，也是西安第一條正式開通運(yùn)行的地鐵線路，今年是開通運(yùn)行的第十年。
西安地鐵三號線：保稅區(qū)到魚化寨；線路主要以南北方向，最后到達(dá)西南方向，連接西安國際港務(wù)區(qū)，未央?yún)^(qū)新城區(qū)，碑林區(qū)，雁塔區(qū)，高新區(qū)，2016年正式開通運(yùn)行。
西安地鐵四號線：北客站到航天新城；第二條南北主干道線路，聯(lián)通西安航天城區(qū)，串聯(lián)西安兩大交通樞紐中心站，西安火車站，西安高鐵站，當(dāng)然，從西安北站直接換乘到達(dá)西安咸陽國際機(jī)場的地鐵14號線，一站換乘非常的方便。
西安地鐵五號線：西安東站到交大創(chuàng)新港站；第五條開通運(yùn)行的地鐵線路，也是目前為止，運(yùn)營里程最長的一條地鐵線路，將近50公里，串聯(lián)了西安城東區(qū)以及西安西咸新區(qū)的核心軌道交通路，讓多個(gè)區(qū)域出行換乘更加方便。
雙寨地鐵站
西安地鐵六號線：紡織城到西安國際醫(yī)學(xué)中心站；目前開通一期線路，到達(dá)西北工業(yè)大學(xué)站，二期計(jì)劃將在2022年開通運(yùn)行。
西安地鐵九號線：紡織城到秦陵西；一條連接西安東城區(qū)，以及西安臨潼區(qū)的軌道交通線路；當(dāng)然也是一條旅游線路，可以直接到達(dá)，西安兵馬俑博物館，西安華清池旅游景區(qū)，打卡旅游參觀更加方便快捷。
西安地鐵14號線：機(jī)場西到賀韶；也是2021年唯一開通的一條地鐵線路，被稱為全運(yùn)會專線地鐵線路，可直達(dá)西安全運(yùn)會主會場，奧體中心地鐵站，觀看全運(yùn)會比賽更加方便。
西安地鐵候車大廳
除以上正式正常運(yùn)行的地鐵線路之外，正在建設(shè)的地鐵線路包括，西安地鐵八號線，西安地鐵十號線，西安地鐵14號線，西安地鐵15號線，以及西安地鐵16號線。
西安地鐵5，6，9號線！12月28日正式開通！
好消息來了！西安地鐵5，6，9號線，將在2020年12月28日開通試運(yùn)營！
圖片來源西安地鐵
歷年來西安地鐵開通時(shí)間匯總！
西安地鐵二號線2011年9月16日開通
西安地鐵一號線2013年9月15日開通
西安地鐵三號線2016年11月8日開通
西安地鐵四號線于2018年12月26日開通
陜西城際鐵路線2019年12月29日開通
西安地鐵5號線
圖片來源西安地鐵
西安地鐵五號線將于2020年12月28日開通
西安地鐵六號線將于2020年12月28日開通
西安地鐵九號線將于2020年12月28日開通
屆時(shí)，西安地鐵運(yùn)營里程將達(dá)到215公里，到達(dá)西安東南西北中各個(gè)區(qū)域，將實(shí)現(xiàn)一站式換乘地鐵公交，非常的方便。
西安地鐵列車實(shí)拍
西安地鐵14號線2021年7月1日（計(jì)劃）
2020年也是西安地鐵大發(fā)展的一年，西安地鐵三線齊發(fā)，開通運(yùn)營線路最多的一年。
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