銀行靠什么賺錢，銀行一般有什么職位

本文目錄一覽：

• 1、銀行靠什么賺錢

• 2、寶馬摩托車

• 3、郵政銀行靠什么賺錢

• 4、銀行一般有什么職位

原來那些被人看不起的銀行，居然這么牛??！只不過是過程中曾經(jīng)有巨大的股價泡沫，那看起來不好看的K線圖掩蓋了它們的賺錢能力??！

如果以當下銀行的市凈率，在它們上市的時候買入，持股不動到現(xiàn)在，分紅保留現(xiàn)金也不用再投資，就能獲得上述表格中的年化收益率?。√@人了，有點出乎我感性判斷的意料了。

中國的銀行能這么賺錢，有一個很重要的原因：中國金融的嚴監(jiān)管，制度性地遏制了銀行的欲望與風險。

探險系列

R 1250 GS

售價：20.99萬起

R 1250 GS Adventure

售價：23.99萬起

F 850 GS Adventure

售價：14.09萬起

F 750 GS

售價：11.19萬起

G 310 GS

售價：5.16萬起

F 900 XR

售價：11.99萬起

旅行系列

R 1250 RT

售價：28.59萬起

K 1600 GT

售價：34.59萬起

K 1600 B

售價：35.29萬起

繼承者系列

R18

售價：28.5萬

R nineT

售價：19.82萬起

R nineT Pure

售價：14.86萬起

R nineT Scrambler

售價：15.95萬起

街車系列

G 310 R

售價：4.85萬起

F 900 R

售價：10.59萬起

運動系列

HP4 RACE

暫無報價

都市出行系列

C 650 GT

售價：14.09萬起

C 400 X

售價：6.89萬起

C 400 GT

售價：8.29萬起

— BMW摩托在中國 —

BMW寶馬摩托車第一輛摩托車BMWR32自1923年誕生，近百年的發(fā)展到現(xiàn)在，旗下產(chǎn)品豐富，包括了R/K/F/G/S等多個系列。

2006年，首家BMW摩托車旗艦店登陸北京，14年間，中國市場已開設(shè)了近50家門店，產(chǎn)品銷量在進口摩托車產(chǎn)品中也是數(shù)一數(shù)二。

順應(yīng)國內(nèi)電商趨勢，2020年3月31日，寶馬摩托車天貓官方旗艦店正式開業(yè)。目前在售有摩托車購車訂金券、摩托車騎行服、摩托車頭盔等產(chǎn)品。

給電商渠道設(shè)定專屬“尊享價”、進行中國公路摩托車賽車隊賽道直播、GS摩旅話題℡?聯(lián)系：淘討論、粉絲抽獎及秒殺等多種線上互動體驗全面鋪開，是BMW寶馬摩托邁向數(shù)字化的重要一步。

產(chǎn)品方面，如上，近20款車型根據(jù)車型定位分為了探險系列、旅行系列、繼承者系列、街車系列、運動系列、都市出行系列等。

但更全面、細致的分類方法，應(yīng)該是發(fā)動機型號+發(fā)動機排量+車型定位，以下給大家展開說說R/K/F/G/S等各個系列。

1

R 1250 GS/ADV

R 1250 RT

R nineT /Pure/Scramble

R 18

大家熟知的R 1250 GS/ADV水鳥，是BMW旗下的熱門明星產(chǎn)品。R表示搭載的是經(jīng)典拳擊手水冷對置雙缸引擎，1250為排量，GS/ADV表明這是一款拉力車。

同平臺發(fā)動機的R 1250 RT，相對來說比較冷門，屬于高性巡航摩托，速度和舒適并重，裝備了帶全自動預(yù)載補償?shù)膭討B(tài)ESA減震。

復(fù)古R nineT系列（1170cc），目前國內(nèi)在售的有3個版本，分別是 R nineT標準版、Pure版和Scramble版，這款車海外還有2個版本：Racer版和Urban G / S版。

2018年底的時候，BMW官方表明不再針對這款車做進一步開發(fā)，也就是說，這款車未來不會有其他新版本增加。

這款車是BMW在2013年的時候推出的，是為致敬1923年BMW R32（首款使用拳擊手引擎車型）而特別推出的90周年紀念車款，在當時卻是開啟了新世代復(fù)古車市場。

R系列還包括剛剛在國內(nèi)發(fā)布的最大排量R18 巡航車（1802cc）。這款車外形上直指哈雷，是BMW的創(chuàng)新之作，也預(yù)示著BMW想要進一步擴展美國巡航車市場的策略。

2

K 1600 B

K 1600 GT

K 1600 B和K 1600 GT是BMW旗下兩款旗艦旅行重機，K代表搭載的是線性平順有力的直列六缸發(fā)動機，最大功率118kW /7750rpm、最大扭矩175Nm/5250rpm。

其中B代表Bagger，是一種改裝風格，最初是居無定所的黑人為了尋求有一定載物能力的摩托車選擇的帶箱子的重型巡航車衍生而來，所以主要辨識度來自兩側(cè)騷氣十足的拖尾邊箱、高手把、夸張的前輪轂、定制彩繪以及極低的車身，這種風格經(jīng)常出現(xiàn)哈雷的改裝上。

借著美巡風格，K 1600 B價格竟然還超過了更豪華的GT。

GT是Grand Touring 大型旅行車的簡寫，該車多次被各國摩托車媒體評為年度最佳旅行車，兼具動力性能與舒適性。

在大家的慣性思維中，要想有強大的動力輸出，車身一定會很笨重，而BMW K 1600 GT做到了身形緊湊，整備質(zhì)量僅334 kg，比新款本田金翼（老款金翼更重，高達417kg）的379kg還要輕45kg。

依靠相對較輕的重量，K1600 GT讓駕馭巡航車的感受更靈活也更運動。

值得一說的，以上K系列和R系列還共有一項專屬配置，那就是BMW的軸傳動系統(tǒng)。

3

F750 GS

F850 GS ADV

F900 XR

F900R

F代表輸出穩(wěn)定的直列雙缸發(fā)動機，目前國內(nèi)在售的4款F系列車型均為中量級產(chǎn)品。

其中750GS和850GS ADV延續(xù)的是水鳥車系風格，搭載的是同款853cc發(fā)動機，但在F 750 GS上，該發(fā)動機的峰值功率為57kW/6250rpm，峰值扭矩為86Nm/6250rpm；在850GS ADV上，對應(yīng)數(shù)值則來到了59kW/6250rpm和90Nm/6250rpm。

兩款車座高分別為815mm和875mm，配備上也有不小的差距，F(xiàn)850 GS ADV更加強調(diào)車輛在越野騎乘時的表現(xiàn)。

除此之外，還有前21寸后17寸的鋼絲輪圈、越野配胎以及Enduro Pro騎乘模式等，都是F850GS ADV才有的配備。

F900R、F900 XR是BMW在2019米蘭展上發(fā)布的全新車型，這兩款車也在早前5月份的時候國內(nèi)上市。

搭載水冷直列雙缸895cc發(fā)動機，最大功率77KW/8500rpm，最大扭92Nm/6500rpm。

車輛配置LED照明與6.5英寸TFT顯示屏，電控輔助系統(tǒng)也是非常豐富，包括無鑰匙啟動、自適應(yīng)彎道燈、多種騎乘模式、ESA動態(tài)電子調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、ABS Pro、MSR引擎扭力控制系統(tǒng)、DTC動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、DBC動態(tài)剎車控制系統(tǒng)等等。

4

G310GS

G310R

G代表輕巧“粗暴”的單缸發(fā)動機，多運用在一些入門級產(chǎn)品上。

G310GS有小水鳥之稱，專門針對東南亞市場開發(fā)，排量313cc，最大功率為21KW，最大扭矩為27NM，同動力平臺的G310R則是一款街車。

除了ABS外，車輛本身配置并不是很豐富，較短的軸距，提供城市騎行的靈活度，讓騎士能夠兼顧日常通勤與短途旅行。但是由于代工問題，310系列之前爆出過一些小問題。

5

C400X

C400GT

C650GT

BMW踏板車C系列是針對年輕人城市通勤而推出的產(chǎn)品，注重舒適性和旅行功能。

其中C400X和C400GT搭載的是同樣的350cc單缸水冷發(fā)動機，由國內(nèi)隆鑫工廠代工；C650GT則采用的647cc雙缸發(fā)動機，定位于長途旅行。

6

HP4 RACE

最后說下S系列，代表的是高轉(zhuǎn)速直列四缸發(fā)動機，是BMW Motorrad最具代表性的運動車系，追求純粹性能。

該車系目前國內(nèi)僅一款HP4 RACE靈魂戰(zhàn)車在列，官方暫無報價，只因這款車價值不菲，純手工打造，即便是全球范圍內(nèi)也才僅有500輛，中國市場有30輛配額。

據(jù)悉，考慮到越來越多的中國年輕新貴們對仿賽跑車感興趣，BMW將于明年引進國內(nèi)新款S 1000 RR，同步引進還會有1000XR。

說起來，每年過年，大家都會發(fā)現(xiàn)很多快遞公司也下線了，而這家國字頭的快遞公司無論是遇到了新年還是疫情，他都在堅守崗位，為廣大老百姓完成派送，它就是中國郵政。

事實上，中國郵政可以說是壓根不缺錢，從世界郵政公司的排名來看，人們發(fā)現(xiàn)中國郵政的賺錢能力名列前茅。

有數(shù)據(jù)指出，2020年，中國郵政的營收竟有6000億人民幣。你沒有看錯，他們的營收足足有6000億！這個收入應(yīng)該是國內(nèi)其它快遞公司的6-7倍。放至國外來看，6000億營收的成績僅次于日本郵政，它將美聯(lián)邦快遞和德國的DHL遠遠甩在了后面。這么看來，在國人眼中看起來不太行的郵政，其實他們的生意反倒是風生水起，并且已經(jīng)連續(xù)4年創(chuàng)下了全球最賺錢的快遞公司的成績。

從線上購物大受歡迎來看，隨之發(fā)育起來的快遞行業(yè)，它們基本能讓我國很多地區(qū)都能在三天之內(nèi)收到自己的快遞，這種高效的運送方式為我們的生活帶來了很大的改變。在這種情勢下，“快”成了各大快遞行業(yè)的特點，很多快遞企業(yè)都在想盡辦法，提高自己在這一方面的能力。

但郵政卻按兵不動，不聞不問。以致于不少人說，從時效性來看，我們基本可以用“龜速”來形容它，郵政成了國內(nèi)最“佛系”的快遞公司，但問題是，中國郵政為什么會這么有錢？

我想不少人應(yīng)該還記得，中國郵政很早之前就出現(xiàn)在我們的生活里了，它們主要負責國內(nèi)和國際郵件寄遞。另外，他們也會負責郵票發(fā)行以及集郵票品制作銷售等。

一開始的時候，郵政還有個小伙伴，當時它和電信是一體的，被人們稱為郵電局。很早以前，小兩口的日子過得還算不錯。在當年那個國內(nèi)信息交通都不發(fā)達的環(huán)境下，我國的郵件和包裹都需要由他們負責，他們是這一時期國內(nèi)唯一的郵遞公司，所以說即便那個時候虧錢了，人們也要將拿到的物件逐一送到收件者手中。

可時間久了，它的小伙伴就越發(fā)地發(fā)現(xiàn)一個問題，他們意識到郵局開始拖后腿了，而電信卻開始賺得飛起?；蛘哒f，在那之前，郵政虧損的基本是仰仗電信來填滿。據(jù)說有一年，郵政直接拿下了全國虧損行業(yè)之首的位置。

1998年，郵政和電信達成共識，兩家分開經(jīng)營了。那時候失去了電信的幫助，郵政的每一步都顯得格外簡單。郵政自立門戶后，郵政拿到了一筆財產(chǎn)，也就是當時國家出臺的8531計劃，尷尬的是，這些錢加起來還沒郵政一年虧得多。分開經(jīng)營后的第一年，郵政又虧了142億，看著這么大個空子，中國郵政再也坐不住了，他們知難而上，對郵儲和速遞進行了大肆改革。多年后，他們的業(yè)務(wù)不單單是寄件，他們在金融行業(yè)也闖出了一片天。

我們了解到，在那之后，郵政儲蓄加入了金融保險、證券、銀行這些圈子。這些領(lǐng)域讓郵政有了能力在物流、郵儲、集郵、報刊這些看上去不太賺錢的業(yè)務(wù)上繼續(xù)走下去。

說到底這還要感謝郵政自身存在的一大優(yōu)勢，那就是郵政系統(tǒng)自身的強大覆蓋率，這使得郵儲的賺錢能力有了質(zhì)的飛躍。2001年里，中國郵政就奇跡般地扭轉(zhuǎn)了之前一成不變的局勢。而后，央行也在政策上大力支持，這使得2007年正式成立的郵儲銀行，有了能力讓郵政利潤從2008年之后就在持續(xù)上漲。

如此看來，中國郵政為何這么有錢的問題也就迎刃而解了，雖說現(xiàn)在單看它的寄送業(yè)務(wù)，仍然還是“拖后腿”，不過有了儲蓄銀行和中郵保險的貢獻，中國郵政的確能說是“躺贏”了一把！

其實從另一方面來看，中國郵政的物流業(yè)務(wù)的確不能就這么悄無聲息地消失了，它的存在很重要。對中國郵政來說，這是一種責任，因為學(xué)校的錄取通知書、法院的傳票公文等文件，都需要由中國郵政完成配送。雖說書信這種東西在如今已經(jīng)漸漸被淘汰了，但是在一些偏遠地區(qū)，或是網(wǎng)絡(luò)不暢的地方，人們還是得借助郵政的力量來發(fā)揮作用。

或者說，在民營快遞到不了的地方，郵政仍在完成郵寄的職責，你甚至能在喜馬拉雅山5000米以上，都能看到中國郵政的身影。

可以說中國郵政也在與時俱進，民營快遞公司在研究的那些技術(shù)活，郵政也在研究。而且中國郵政在抗擊疫情等方面，也做出了不可小視的作用。

說了這么多，只是想說一個事實，那就是中國郵政是一家責任感更高的公司！有責任感，又有能力，賺錢只是時間問題。

高頓金融分析師

銀行招聘崗位都有哪些？崗位種類都有哪些呢？對于在校的大學(xué)生來說，相信都是很想了解的話題。今天，我們就來研究下這些問題。

常見的銀行校招崗位類型

銀行校園招聘的工作崗位非常多，但總體分為五類：銀行柜員類、客戶營銷類、產(chǎn)品支持類、風險控制類、信息科技類。下面讓我們一一解析

1、銀行柜員類

銀行柜員主要是指在銀行柜臺直接與顧客接觸的銀行員工，新入職員工剛進銀行很大可能從柜員做起，像農(nóng)行就明確新員工要從柜員開始。

柜臺崗為銀行的操作類崗位，為非直接創(chuàng)造利潤的服務(wù)性質(zhì)崗位，所以待遇一般，比客戶經(jīng)理低。一般來說，柜員僅承擔部分的存貸款等考核指標，所以，該崗位適合相對不愿意承擔考核壓力，追求穩(wěn)定的小伙件。

隨著人工智能的發(fā)展，柜臺崗是最容易被取代的銀行崗位，積累的工作經(jīng)驗在其他行業(yè)無處使用，故難以跳槽，建議小伙伴跨客戶條線發(fā)展，抓住機會盡早“出柜”(轉(zhuǎn)崗)。

新人柜員出柜的幾點建議:

①做好本職工作，多參加行內(nèi)組織的各類比賽，爭取多多曝光;

②工作中積極營銷客戶，做出營銷亮點:

③實時向所在行領(lǐng)導(dǎo)自薦，表露心聲。

2、客戶營銷類

客戶營銷類工作崗位主要是指客戶經(jīng)理，包括對公客戶經(jīng)理和對私客戶經(jīng)理。

工作內(nèi)容：發(fā)掘客戶，維護客戶關(guān)系，營銷各類金融產(chǎn)品與服務(wù)。對私客戶經(jīng)理主要開展面向個人的金融業(yè)務(wù)，對公客戶經(jīng)理主要開展面向公司的金融業(yè)務(wù)。

優(yōu)秀對私/對公客戶經(jīng)理畫像:

①積極進取、百折不撓、渴望成功的性格特質(zhì)；

②較好的個人談吐、專業(yè)形象較佳；

③熟悉掌握銀行各類產(chǎn)品特點，財務(wù)、法律等專業(yè)基礎(chǔ)扎實，能夠解決客戶各類問題。

這兩個崗位都從事的是銀行的核心業(yè)務(wù)，如果做得好，兩個崗位不分伯仲，但是如果可以選擇，由于個人客戶經(jīng)理在做管理崗位時會會受到一定限制，所以更推薦公司客戶經(jīng)理崗位。

在某種程度上來說，公司客戶經(jīng)理和個人客戶經(jīng)理都是銀行的銷售崗位，主要銷售銀行的各類貸款產(chǎn)品。同其他行業(yè)的銷售一樣，這兩個崗位都更歡迎那些喜歡與人打交道的人，歡迎有較強進取心的人，歡迎敢于拼搏的人，歡迎抗壓能力強的人。

作為回報，這兩個崗位的薪酬待遇在基層崗位中最高、升職機會最多。

在國有行，客戶經(jīng)理的壓力相對小一些，客戶經(jīng)理間收入的“貧富差距”也小一些。在股份行、城商行等其他類銀行，客戶經(jīng)理的壓力相對更大，客戶經(jīng)理間收入的“貧富差距”也更明顯。

但是，無論在哪家行，大量的優(yōu)質(zhì)客戶資源是客戶經(jīng)理的核心競爭力。

3、產(chǎn)品支持類

工作內(nèi)容：分析客戶與市場需求、設(shè)計金融產(chǎn)品與服務(wù)方案、制定并開展營銷活動、為銷售人員提供支持協(xié)助等等

在一個銀行中，前有客戶經(jīng)理沖鋒陷陣，后有產(chǎn)品支持保駕護航，這樣才能確保各項活動更加合理化。

4、風險控制類

銀行的核心業(yè)務(wù)是信貸業(yè)務(wù)，信貸業(yè)務(wù)的關(guān)鍵是風險管理。銀行的風險管理部門發(fā)揮著“守門員”作用，是銀行的“技術(shù)部門”。

工作內(nèi)容：預(yù)防控制信用風險，市場風險和操作風險，監(jiān)測風險指標，管控運行風險，落實全面風險管理要求等等。

這類崗位對專業(yè)知識有一定要求度，尤其是風險管理的專業(yè)度，所以小伙伴們?nèi)绻L控能力很強，有良好的風險預(yù)見能力、對市場的敏感度等，可能就更適合風險控制類崗位工作。

該條線員工不背負存貸款等考核指標，從而是很多客戶經(jīng)理轉(zhuǎn)崗的理想部門，但一般招收畢業(yè)生崗位極少或不招收應(yīng)屆畢業(yè)生，此時具有FRM證書的畢業(yè)生可以脫穎而出。

5、信息科技類

工作內(nèi)容：開發(fā)和測試應(yīng)用軟件，安裝和維護硬件系統(tǒng)，保障信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定，支持務(wù)發(fā)展要求等。

在銀行敞開懷抱擁抱互聯(lián)網(wǎng)的今天，銀行對計算機相關(guān)專業(yè)的IT科技人才需求越來越多。此外，由于銀行工作較互聯(lián)網(wǎng)公司表現(xiàn)出一些比較優(yōu)勢，比如壓力小、穩(wěn)定、收入待遇較好，彰顯一定的“性價比”，從而，成功的吸引了很多計算機專業(yè)小伙伴關(guān)注。

現(xiàn)在，IT技術(shù)在銀行應(yīng)用越來越廣泛，為銀行帶來了較高的綜合收益，金融科技部等逐漸從業(yè)務(wù)支持部門不斷趨向于核心位置。

這類崗位對專業(yè)性的要求可能要遠大干其它崗位，比較適合計算機專業(yè)的小伙伴們上手，一些領(lǐng)導(dǎo)崗位的選拔明確注明掌握計算機相關(guān)技術(shù)的優(yōu)先。

銀行常見崗位晉升路線

這里主要介紹下常見畢業(yè)生崗位：柜員、客戶經(jīng)理與管培生：

1、柜員

普通柜員的升職路線一般為：柜員→柜長→支行的會計主管→支行副行長→省分行會計部總經(jīng)理→總行領(lǐng)導(dǎo)。

雖然說這條路線相對而言比較完整，但花費的時間比較久，從柜員做到支行副行長就要5到8年，但是結(jié)果總是好的。

當然，如果想要從柜員轉(zhuǎn)崗的話，可以先轉(zhuǎn)成客戶經(jīng)理，不過轉(zhuǎn)崗一般都需要再參加筆試和面試，還需要你有較強的營銷意識。

2、客戶經(jīng)理

客戶經(jīng)理的升職路線一般為：客戶經(jīng)理助理→客戶經(jīng)理→高級客戶經(jīng)理助理→高級客戶經(jīng)理→私人銀行顧問

這條路線發(fā)展下來需要5年以上的時間，還得和你的業(yè)績掛鉤，相對而言發(fā)展是比較快的。如果不想做客戶經(jīng)理的話，還可以往支行行長轉(zhuǎn)變。

支行行長通常每3年就會換一次，所以你需要有3年的客戶經(jīng)理工作經(jīng)驗之后，再去競聘行長!

3.管培生

此類崗位是企業(yè)為了滿足對高級管理人才長遠規(guī)劃的需求而實施的一種人才培養(yǎng)制度，在銀行業(yè)，管這生計劃更是后備管理人才培養(yǎng)競爭中的“常規(guī)武器”，主要面向應(yīng)屆大學(xué)生，主要優(yōu)點是晉升快，薪資高，但相對招聘要求也會高得多。

一般，此類崗位進入銀行后會進行輪崗，銀行會就其在崗位內(nèi)表現(xiàn)半年后進行定崗，幫助選擇更為合適的崗位路線進行培養(yǎng)發(fā)展。

銀行薪酬大揭秘

1.銀行薪資待遇構(gòu)成

一般來說，銀行正式工的薪資福利一般由四部分組成：基礎(chǔ)工資+福利+補貼+績效獎金。

2.最新銀行平均薪資

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)來看，僅2021年上半年，41家銀行上半年在職員工合計247萬人，同比去年增長了2%；

薪酬總額4243億元，同比增長7%，人均半年薪酬約17.2萬左右，同比增長6%，計算下來人均月薪2.8萬元！

這其中部分股份制銀行，如招商銀行，人均年薪已超過60萬，這也意味著人均月薪已超過5W元/月!

一般來說，總行待遇高于分行，發(fā)達地區(qū)待遇高于待發(fā)展地區(qū)，崗位不同對應(yīng)待遇也不同(一般營銷類崗位會比柜員類崗位薪資高，職位級別越高，待遇自然也越高)。

以中國銀行為例薪資揭秘

銀行對應(yīng)屆生的要求

銀行的支行、分行和總行對應(yīng)屆生都有一定的需求，只是準入門檻依次升高，需求數(shù)量依次減少。

大多數(shù)應(yīng)屆生會被分至支行鍛煉，從事柜員或客戶經(jīng)理的工作。這類工作雖然瑣碎但至關(guān)重要，也是應(yīng)屆生了解銀行體系的一個良好機會。這類工作對學(xué)歷的要求相對不高，更多的是考察與人溝通交流的能力。

銀行的分行和總行部門也會視情況招收少量應(yīng)屆生，一般是金融市場部、資 產(chǎn)管理部，投行部等部門補充少量新鮮血液。

基些四大行總行一般會與指定高校合作，由校方內(nèi)部推薦(主要取決于學(xué)習(xí)成績)，進行單獨的筆試面試。筆試面試之后發(fā)放錄取涌知，崗位主要分為利潤中心和管培輪崗兩類，內(nèi)部推薦與大規(guī)橫招聘是分開的，在時間上也要更早，11月初就會有結(jié)果。如果求職者能夠獲得內(nèi)部推薦的機會，一定要好好準備。

那么，如何從在校的時候起就做好前期準備呢?

第一，多參加相關(guān)的實習(xí)或者社會實踐活動。

第二，在校期間認真學(xué)習(xí)，取得優(yōu)秀的考試成績，積極參與校園活動，爭取獲得獎學(xué)金及相關(guān)的榮譽證書。

第三，考一些相關(guān)的證書。銀行從業(yè)資格證、CFA、FRM 等證書能證明個人的專業(yè)素養(yǎng)，助力筆試和面試。

第四，合理安排時間復(fù)習(xí)相關(guān)的筆試內(nèi)容，特別是行測和專業(yè)知識。

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《銀行靠什么賺錢》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多銀行靠什么賺錢、寶馬摩托車相關(guān)的財經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。

免責聲明
?????????? 本站所有信息均來自互聯(lián)網(wǎng)搜集
1.與產(chǎn)品相關(guān)信息的真實性準確性均由發(fā)布單位及個人負責，
2.拒絕任何人以任何形式在本站發(fā)表與中華人民共和國法律相抵觸的言論
3.請大家仔細辨認！并不代表本站觀點,本站對此不承擔任何相關(guān)法律責任！
4.如果發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站有任何文章侵犯你的權(quán)益,請立刻聯(lián)系本站站長[QQ:775191930]，通知給予刪除