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信用卡分期付款說(shuō)好的免息,實(shí)際上卻多收了將近2倍的手續(xù)費(fèi); 想按照最低還款額還款,支付的利息竟然比本金還多……信用卡業(yè)務(wù)的快速發(fā)展雖然方便了群眾的日常 消費(fèi),卻也存在著不少陷阱。
12月16日,銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)信用卡業(yè)務(wù)規(guī)范健康發(fā)展的通知(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),在嚴(yán)格規(guī)范信用卡息費(fèi)收取、強(qiáng)化治理信用卡過(guò)度授信、轉(zhuǎn)變信用卡粗放發(fā)展模式,以及切實(shí)加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面均提出了明確的治理規(guī)范。這些新規(guī)將對(duì)信用卡持卡人產(chǎn)生怎樣的影響?在未來(lái)使用信用卡時(shí),消費(fèi)者又該如何保障自身賬戶(hù)的安全?
嚴(yán)打息費(fèi)陷阱
保護(hù)持卡人知情權(quán)
近年來(lái),超前消費(fèi)、負(fù)債消費(fèi)之風(fēng)盛行,信用卡支付、分期付款等已經(jīng)成為很多年輕人的消費(fèi)方式。 然而,信用卡雖然看似便捷省事,卻暗中隱藏很多息費(fèi)陷阱。
《金融時(shí)報(bào)》
信用卡年費(fèi)、補(bǔ)寄賬單費(fèi)、短信通知費(fèi)、分期手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、超限費(fèi)等各種收費(fèi)條目層出不窮。 同時(shí),為了激勵(lì)持卡人多消費(fèi),銀行還會(huì)以“免息分期”為噱頭誘導(dǎo)消費(fèi)者,實(shí)則其中隱藏了各種手續(xù)費(fèi),無(wú)形之中增加了持卡人的負(fù)債。
《通知》提出,當(dāng)前,部分銀行存在息費(fèi)水平披露不清晰,片面宣傳低利率、低費(fèi)率,以手續(xù)費(fèi)名義變相收取利息,模糊實(shí)際使用成本,不合理設(shè)置過(guò)低的賬單分期起點(diǎn)或不設(shè)起點(diǎn)等問(wèn)題?!耙恍┙鹑谥R(shí)薄弱的消費(fèi)者并不了解該筆貸款的真實(shí)借貸成本,造成非理性借貸、過(guò)度透支等情況。”中國(guó)銀行研究院高級(jí)研究員李佩珈表示。
金融產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),持卡人處于信息弱勢(shì)一方。 蘇寧金融研究院副院長(zhǎng)薛洪言在接受《金融時(shí)報(bào)》
《通知》強(qiáng)調(diào),銀行應(yīng)當(dāng)切實(shí)提高信用卡息費(fèi)管理的規(guī)范性和透明度,并要求銀行在分期業(yè)務(wù)合同(協(xié)議)首頁(yè)必須以明顯方式展示分期業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的所有息費(fèi)項(xiàng)目、年化利率水平和息費(fèi)計(jì)算方式。
“這將改變此前由于銀行‘息’和‘費(fèi)’標(biāo)價(jià)不統(tǒng)一、概念混用等對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生的誤導(dǎo),切實(shí)做到‘明碼標(biāo)價(jià)’。 ”李佩珈認(rèn)為,“信用卡持卡人將更清楚地知道自己真實(shí)的借貸成本,從而合理分期、理性借貸。 ”
李佩珈建議消費(fèi)者,應(yīng)改變過(guò)去認(rèn)為只有利息才是借貸成本的觀念,意識(shí)到利息和費(fèi)用都是借貸成本,避免被“零利息”等宣傳口號(hào)誤導(dǎo)。與此同時(shí),要強(qiáng)化對(duì)分期業(yè)務(wù)真實(shí)借貸成本的考量,避免沖動(dòng)借貸、盲目借貸。
防范過(guò)度授信
避免消費(fèi)者過(guò)度透支
過(guò)度授信一直以來(lái)都是信用卡業(yè)務(wù)存在的一大頑疾。 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提高授信額度成為銀行爭(zhēng)奪客戶(hù)的重要手段。 為爭(zhēng)搶同一大客戶(hù),多家銀行重復(fù)授信、多頭授信、交叉授信的情況屢見(jiàn)不鮮。
《 通知》指出,當(dāng)前,部分銀行信用卡授信管控不審慎,不能?chē)?yán)謹(jǐn)評(píng)估客戶(hù)的資信狀況,造成過(guò)度授信等問(wèn)題,加大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),不合理推升客戶(hù)杠桿水平。
“過(guò)度授信容易造成持卡人多頭借貸和過(guò)度借貸,部分消費(fèi)者甚至利用制度漏洞,出現(xiàn)了‘以卡養(yǎng)卡’‘以貸還貸’‘短借長(zhǎng)用’等情況?!崩钆彗鞂?duì)《金融時(shí)報(bào)》
薛洪言表示: “在疫情影響下,居民收入下降,過(guò)高的債務(wù)負(fù)擔(dān)通常會(huì)加劇以貸還貸現(xiàn)象,讓債務(wù)人陷入還債泥潭。 ”
針對(duì)過(guò)度授信問(wèn)題,《通知》要求,銀行應(yīng)合理設(shè)置單一客戶(hù)信用卡總授信額度上限。在授信審批和調(diào)整授信額度時(shí),應(yīng)當(dāng)扣減客戶(hù)累計(jì)已獲其他機(jī)構(gòu)信用卡授信額度,防范跨行不合理疊加授信。同時(shí),《通知》也在資信審核、授信管理以及額度調(diào)整等方面對(duì)銀行進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范。
對(duì)持卡人而言,業(yè)內(nèi)人士提醒,要 理性使用信用卡,應(yīng)量入為出,合理消費(fèi),切勿通過(guò)辦理多張信用卡來(lái)拆東墻補(bǔ)西墻。對(duì)信用卡透支一定要及時(shí)償還,避免對(duì)信用記錄造成影響。
強(qiáng)化睡眠卡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
防范“一人多卡”使用風(fēng)險(xiǎn)
過(guò)去一段時(shí)期,銀行大力發(fā)展信用卡業(yè)務(wù),把發(fā)卡量作為重要的考核指標(biāo),導(dǎo)致大量無(wú)效卡被發(fā)出,這不僅造成了資源浪費(fèi),還在無(wú)形之中加大了銀行及客戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)?!锻ㄖ诽岢?,將強(qiáng)化睡眠信用卡動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理,轉(zhuǎn)變信用卡粗放發(fā)展模式。
自去年10月國(guó)家開(kāi)展“斷卡”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)后,銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)對(duì)個(gè)人賬戶(hù)的管理力度不斷加大。 今年以來(lái),包括建設(shè)銀行、郵儲(chǔ)銀行等在內(nèi)的多家銀行紛紛發(fā)布公告,對(duì)長(zhǎng)期沒(méi)有交易并且沒(méi)有資金的“睡眠”賬戶(hù)進(jìn)行清理。
“銀行清理‘睡眠賬戶(hù)’意在防范異常交易,減少電信詐騙、洗錢(qián)、逃稅的非法行為,保護(hù)儲(chǔ)戶(hù)個(gè)人賬戶(hù)安全?!惫獯筱y行金融市場(chǎng)部宏觀研究員周茂華表示。
《通知》針對(duì)睡眠信用卡制定的相關(guān)管理規(guī)定,與此前各家銀行業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展的“斷卡”行動(dòng)一脈相承。《通知》要求銀行不得以發(fā)卡量、客戶(hù)數(shù)量等作為單一或主要考核指標(biāo),長(zhǎng)期睡眠信用卡比率不得超過(guò)20%,整改后仍超出該比例的銀行不得新增發(fā)卡。
對(duì)于持卡人來(lái)說(shuō),“加強(qiáng)對(duì)睡眠信用卡的監(jiān)測(cè)和清理,既免除了持卡人多卡管理的難題,還能夠反映持卡人的真實(shí)授信需求和授信額度,有效降低持卡人因存量授信額度過(guò)高而無(wú)法足額申請(qǐng)貸款的風(fēng)險(xiǎn)。 ”薛洪言對(duì)《金融時(shí)報(bào)》
多位專(zhuān)家建議,持卡人應(yīng)具有主動(dòng)的賬戶(hù)盤(pán)點(diǎn)意識(shí),對(duì)自己的銀行卡、賬戶(hù)進(jìn)行定期管理,長(zhǎng)期不用的信用卡要主動(dòng)進(jìn)行清理、歸并,養(yǎng)成查賬記賬的良好習(xí)慣。
哈嘍,大家好,檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了,我是二手車(chē)檢測(cè)師大師兄。之所以被稱(chēng)為大師兄,是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我書(shū)讀得最多!歡迎收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。今天給大家?guī)?lái)的車(chē)型,基本算是原廠性能車(chē)的天花板了,注意,它并不是在網(wǎng)上被吹爆了的奧迪RS7哦。
沒(méi)錯(cuò),它就是大師兄我的夢(mèng)想車(chē)型——寶馬M5,原廠的它可比原廠的奧迪RS7快哦。畢竟一直以來(lái)寶馬都是以運(yùn)動(dòng)作為自己車(chē)型的靈魂,論豪華,寶馬不及奔馳,論科技感寶馬也被奧迪碾壓,但是談到運(yùn)動(dòng),寶馬可是BBA目前當(dāng)仁不讓的老大。而作為寶馬5系的超高性能版本,寶馬M5可以說(shuō)是寶馬性能車(chē)的天花板,百公里加速3.3秒的成績(jī),也基本上是量產(chǎn)性能車(chē)的天花板了。據(jù)說(shuō)新款的M5 CS歐洲版原廠就能跑到3秒,可以秒殺很多超跑了,確實(shí)牛啊。
今天咱們的客戶(hù)大哥也是寶馬M5的粉絲,專(zhuān)程從江蘇飛到福建這邊來(lái)看車(chē),因?yàn)榻裉爝@輛M5,是4S店的試駕車(chē),現(xiàn)在才開(kāi)了4千多公里,可遇不可求啊。好了,閑話(huà)少敘,馬上就進(jìn)入咱們的檢測(cè)環(huán)節(jié),首先還是先來(lái)看一下車(chē)輛的基本信息。
車(chē)輛年款:2019款寶馬 M5 雷霆版
出廠日期:2020年2月
上牌日期:2020年11月
表顯里程:4千公里
新車(chē)指導(dǎo)價(jià):146.89萬(wàn)
意向售價(jià):130萬(wàn)
可以看到這輛寶馬M5也就開(kāi)了一年多的時(shí)間,4千公里的里程數(shù)確實(shí)算比較低了,價(jià)格也很美麗。不過(guò)作為試駕車(chē)來(lái)說(shuō),暴力駕駛是肯定的,所以客戶(hù)大哥也是比較擔(dān)心車(chē)況,因此才委托我來(lái)幫他把把關(guān)。
老規(guī)矩,還是先檢查外觀。這輛車(chē)在檢測(cè)之前客戶(hù)大哥就給我說(shuō)過(guò),賣(mài)家表示這車(chē)除了外觀的一些輕℡?聯(lián)系:瑕疵之外,沒(méi)有任何修復(fù)痕跡,全車(chē)原版。我繞車(chē)一圈大概看了一下,確實(shí)沒(méi)有明顯的噴漆修復(fù)痕跡,馬上來(lái)看看細(xì)節(jié)。
仔細(xì)看了看了,確實(shí)發(fā)現(xiàn)了幾處不是特別明顯的劃痕和掉漆,劃痕可以通過(guò)拋光進(jìn)行處理,但是掉漆的話(huà)可能處理起來(lái)就會(huì)稍℡?聯(lián)系:有一點(diǎn)點(diǎn)麻煩了,尤其是對(duì)于這種百萬(wàn)級(jí)別的準(zhǔn)新車(chē)來(lái)說(shuō),一塊漆面的噴漆修復(fù)可能就會(huì)影響車(chē)輛的價(jià)格。
隨后拿出設(shè)備對(duì)漆面進(jìn)行檢測(cè),前前后后檢測(cè)了半個(gè)多小時(shí),發(fā)現(xiàn)整輛車(chē)的漆面真的像賣(mài)家說(shuō)的那像原版原漆,沒(méi)有任何修復(fù)的地方。
雖說(shuō)檢測(cè)下來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)噴漆修復(fù)的痕跡,但是卻有別的發(fā)現(xiàn),那就是右側(cè)車(chē)頂?shù)囊粋€(gè)裝飾條不知道是脫膠了還是被拆過(guò),翹了一個(gè)角,而且裝飾板上面的一塊蓋板也不見(jiàn)了。也不知道這個(gè)小東西好不好買(mǎi),畢竟沒(méi)有蓋板在上面擋著還是挺不好看的。這也太不小心了,這么貴的一輛車(chē),如果給我,我一定像對(duì)待媳婦兒那樣對(duì)它,哼!這個(gè)“仇”我先記下了,一會(huì)兒再一起告訴客戶(hù)大哥,下面來(lái)看看機(jī)艙。
打開(kāi)機(jī)蓋就可以看到碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)把整個(gè)機(jī)艙塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)?。這款寶馬M5搭載的是全新升級(jí)的4.4T,V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大可以輸出600馬力,最大扭矩750N·m,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,官方百公里加速僅為3.3秒,而奧迪RS7則是3.6秒,高下立判。只是寶馬M5不愛(ài)宣傳罷了,大家才會(huì)有性能車(chē)奧迪無(wú)敵的錯(cuò)覺(jué)。
一般外觀漆面沒(méi)有修復(fù)的車(chē),機(jī)艙里面都不會(huì)有問(wèn)題的,果然在拆掉水箱框架上面的護(hù)板后,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢測(cè)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。
左右大燈經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)大燈固定螺絲沒(méi)有任何拆卸痕跡,大燈表面也沒(méi)有劃痕和瑕疵,大燈上面的生產(chǎn)日期也是早于車(chē)輛出廠日期的,這樣也就排出了因?yàn)橐恍┮馔馇闆r更換大燈的情況性了。
由于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙被塞得太滿(mǎn)了,導(dǎo)致好多東西不能直接檢測(cè)到。不過(guò)透過(guò)縫隙還是可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋、進(jìn)排氣歧管等,這些是沒(méi)有拆卸痕跡的,發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋位置也沒(méi)有滲漏的痕跡。畢竟才開(kāi)了幾千公里嘛,就算天天地板油,也不會(huì)把車(chē)子造壞,畢竟廠家試裝測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)得比一般人都要猛得多得多!所以只要不是下賽道,大家根本不用擔(dān)心試駕車(chē)會(huì)被暴力駕駛開(kāi)壞。當(dāng)然,撞了另說(shuō)。
一般這種公里數(shù)的二手車(chē)基本不用考慮油水的問(wèn)題,但是咱們還是要檢測(cè)一下,通過(guò)檢測(cè),可以看到油水狀態(tài)十分不錯(cuò),完全可以接著使用,至于發(fā)動(dòng)機(jī)其它的一些細(xì)節(jié),則需要待會(huì)升底盤(pán)的時(shí)候,從下面進(jìn)行檢測(cè)。接下來(lái)檢測(cè)內(nèi)飾情況。
內(nèi)飾的話(huà),說(shuō)實(shí)話(huà)跟普通的寶馬5系相比,其實(shí)差別并不大,只有一些很細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)能顯示出它性能車(chē)的身份。比如紅色的換檔撥片,就不容易在普通家用車(chē)?yán)镆?jiàn)到,并且儀表也采用了指針式設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)還采用了大量銀色磨砂的蓋板,細(xì)節(jié)確實(shí)是有的,只是一般人可能真看不出來(lái)它跟5系的區(qū)別。那用它來(lái)“扮豬吃老虎”,再合適不過(guò)了。
內(nèi)飾部分,通過(guò)對(duì)座椅骨架、方向機(jī)管柱、點(diǎn)煙器底座等一系列的檢測(cè),基本可以排除車(chē)輛泡水及火燒的可能性。
在對(duì)室內(nèi)外燈光進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)左右兩邊門(mén)板上的氛圍燈燈條,有幾處明顯的異常情況??蛻?hù)大哥顯然也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,隨即詢(xún)問(wèn)了他在4S店工作的朋友,當(dāng)?shù)玫搅诉@是一個(gè)通病的答案后,他也就釋然了。那咱們接續(xù)檢測(cè)。
啟動(dòng)車(chē)輛,怠速狀態(tài)下并沒(méi)有十分炸裂的聲浪。相比于M4,M5在設(shè)計(jì)之初可能就有更多的考慮到家用感受,后排空間也十分寬敞,但是當(dāng)你打開(kāi)排氣聲浪,開(kāi)啟永動(dòng)模式的時(shí)候,它瞬間轉(zhuǎn)變的態(tài)度,會(huì)想你馬上明白什么是性能巨獸!
插入OBD電腦,讀取系統(tǒng)故障,可以看到除了發(fā)動(dòng)機(jī)有一些無(wú)關(guān)緊要的故障碼以外,其它的一切正常,后期做個(gè)故障碼清除就OK了。
因?yàn)檐?chē)子本來(lái)就在4S店,所以車(chē)子很順利地就頂起來(lái)了,拆掉兩塊護(hù)板,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的底部就露出來(lái)了,不仔細(xì)看的話(huà)好像是沒(méi)什么問(wèn)題,但是檢測(cè)從來(lái)都是從細(xì)節(jié)處入手。
可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼周?chē)呀?jīng)開(kāi)始慢慢出現(xiàn)滲油的情況了,不過(guò)客戶(hù)大哥對(duì)于漏油這種情況早就有了心里準(zhǔn)備。因?yàn)樵谖也鸬装宓臅r(shí)候,他就在旁邊和賣(mài)家玩笑地說(shuō):這輛車(chē)早晚得漏油。只是我估計(jì)他也沒(méi)想到漏油會(huì)來(lái)得這么早,才開(kāi)了4千多公里??!但是客戶(hù)大哥對(duì)于這樣的情況,說(shuō)出了他的想法:除非漏到天天都提示他加機(jī)油的這種情況,否則他是不會(huì)去處理的。大師兄我只能說(shuō):貧窮限制了我的想象力,有錢(qián)人的世界真好。
漏油歸漏油其它地方倒是沒(méi)有任何問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)差速箱機(jī)腳,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處螺絲,傳動(dòng)軸等,都是沒(méi)有拆卸痕跡的。
懸掛部位擦干凈可以看到固定螺絲也都沒(méi)有拆卸情況,減震器也沒(méi)有漏油的情況,各個(gè)擺臂膠套、球頭也沒(méi)有開(kāi)裂老化的情況。
最后檢查到車(chē)上的4條輪胎全都還是原廠的,因?yàn)楣飻?shù)少,所以胎毛都還在上面,而4個(gè)輪轂除了右后有一小塊剮蹭以外,其余的也是沒(méi)有任何問(wèn)題。
忙忙碌碌兩個(gè)多小時(shí),整車(chē)的檢測(cè)也就基本結(jié)束了,把車(chē)況一一報(bào)給客戶(hù)大哥,其中包括一些注意事項(xiàng)和日常的一些維護(hù)和保養(yǎng)。而客戶(hù)大哥對(duì)于這樣的車(chē)況表示也是能夠接受的,至于能不能成交,也只是價(jià)格問(wèn)題。因?yàn)槲覀儾粎⑴c車(chē)輛的交易環(huán)節(jié),砍價(jià)部分我就不方便參與了,收拾好裝備,和客戶(hù)大哥道過(guò)別我便撤離了現(xiàn)場(chǎng)。
事后,我查了一下同款車(chē)型在網(wǎng)上的行情,可以看到同款寶馬M5的車(chē)源確實(shí)不多,不過(guò)價(jià)格倒是比較統(tǒng)一,大概在120~130萬(wàn)之間的樣子。那么今天這輛才開(kāi)了4千公里的寶馬M5,大家覺(jué)得多少入手會(huì)比較劃算呢?不過(guò)以我今天的檢測(cè)經(jīng)過(guò)來(lái)看,我猜客戶(hù)大哥可能會(huì)不怎么砍價(jià)就拿下了,畢竟他是寶馬真愛(ài)粉!
好了,今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了,感謝大家的閱讀!
喜歡就贊,不喜歡就噴!大師兄我心態(tài)好,如果哪里寫(xiě)得不對(duì),歡迎大家批評(píng)指正。另外如果大家還有想看的其它車(chē)型,不管多么冷門(mén),大師兄我一定盡力幫你們安排。要是我安排不了,那我可以讓我的小伙伴安排!咱們下次再見(jiàn)。
很多負(fù)債又無(wú)力償還的朋友,是不是總有這樣的擔(dān)憂(yōu):怕起訴,怕自己是詐騙行為,怕第三方的電話(huà)短信發(fā)來(lái)的警告信息真的會(huì)發(fā)生,你辨別不出真假,更多的是無(wú)助和迷茫,不知所措!為什么?
因?yàn)槟銢](méi)有可以借鑒的信息來(lái)源去支撐自己的判斷力。自己的債務(wù)到底最壞的結(jié)果是怎么樣的?
你咨詢(xún)不起律師身邊又沒(méi)個(gè)有這方面認(rèn)知的人能幫你,每天你所面對(duì)的只有債權(quán)人的威脅。
這個(gè)時(shí)候,你應(yīng)該特別想找個(gè)和你類(lèi)似情況的人,或者和你類(lèi)似情況的案例來(lái)看看。心里有個(gè)底對(duì)不對(duì)?
那么接下來(lái)這兩個(gè)方法可以幫助你!
第一,網(wǎng)站搜索“中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)”在里面輸入你欠貸款的這家平臺(tái)的名稱(chēng),里面可以找到很多相似的案例。
別人是什么時(shí)候欠的,欠了多少?多久起訴的?貸款平臺(tái)以什么理由起訴的。有哪些訴求被支持了,有哪些被駁回了。你心里大概就有數(shù)了!
如果你是已經(jīng)被起訴的這種情況,又請(qǐng)不起律師。
可以搜索和你相似的案件的判決結(jié)果,找那種判決結(jié)果對(duì)你現(xiàn)狀有利的,遞交給你現(xiàn)在的法官,很大程度上可以讓他們進(jìn)行參考,省去你的律師費(fèi)用。
就比如我以前寫(xiě)的信用卡逾期后,如果你有這1種情況,違約金可以嘗試減免這篇文章,里面就提到17年以后取消滯納金后,平臺(tái)要求法院執(zhí)行對(duì)方違約金的金額不被支持,欠款人就少還了違約金。
還有某惠擔(dān)保費(fèi)收取不合理,擔(dān)保性質(zhì)不被認(rèn)可的那篇文章,也是被駁回了。
還有某網(wǎng)貸利息要太高,被判成歸還15.4%的民間借貸利率類(lèi)似這樣的案例,可以拿來(lái)給你的法官做參考,和自己實(shí)際情況相對(duì)照!
記住不要只看最后結(jié)果,因?yàn)榍房钍鞘聦?shí),這種很難打的贏。
但是中間要欠款人還的那部分是怎么判,怎么算的,欠款情況一目了然,你多看看研究研究,到底人家是詐騙了還是進(jìn)去了還是怎么樣的。就不會(huì)總因?yàn)闊o(wú)知而恐慌了!
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另外,關(guān)于負(fù)債后網(wǎng)貸逾期的協(xié)商問(wèn)題,在被起訴前,如何判斷平臺(tái)收取的違約金,罰息,保險(xiǎn)費(fèi),擔(dān)保費(fèi)等等是否是監(jiān)管要求的標(biāo)準(zhǔn)?怎么提出異議呢?怎么運(yùn)用法規(guī)維權(quán)?哪些行為屬于詐騙,如何自查?
這些不知道,主要原因都是缺乏金融知識(shí)和債務(wù)法律常識(shí)的原因,導(dǎo)致自己很被動(dòng)。但是咨詢(xún)律師普遍收費(fèi)偏高,
所以我專(zhuān)門(mén)請(qǐng)債務(wù)律師錄制了《網(wǎng)貸債務(wù)答疑》專(zhuān)欄,針對(duì)大家無(wú)法解決的債務(wù)問(wèn)題做了詳細(xì)解答,如果你也有類(lèi)似情況,可點(diǎn)擊下方專(zhuān)欄查看相關(guān)內(nèi)容!
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