二手馬自達(dá)3(停車讓行標(biāo)志)二手馬自達(dá)3昂克賽拉

本文目錄一覽：

• 1、二手馬自達(dá)3

• 2、停車讓行標(biāo)志

• 3、二手馬自達(dá)3昂克賽拉

• 4、二手馬自達(dá)3昂克賽拉

文：懂車帝分享 周桐

[懂車帝分享 產(chǎn)品] 日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了部分新款馬自達(dá)3 昂克賽拉和馬自達(dá)CX-30的車型售價(jià)。從曝光的價(jià)格來看，新車售價(jià)相比現(xiàn)款車型上漲1000元。

此次消息來源僅曝光了4款2.0排量車型的價(jià)格，相比現(xiàn)款上漲1000元

CX-30也僅有部分車型的售價(jià)曝光，具體價(jià)格還要以官方發(fā)布的為準(zhǔn)

作為小改款兩款車型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格預(yù)計(jì)保持不變

外觀設(shè)計(jì)上依舊以家族是風(fēng)格為主，部分車型支持選裝極夜黑套件

有關(guān)新車的整體變化還并沒有曝光，但作為一次小改款車型，兩款新車應(yīng)該會延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵以及造型狹長的前大燈組。除此之外，部分車型能夠選擇極境灰和極夜黑的車漆涂裝。

內(nèi)飾變動不大，除了新增紅色座椅之外，i-DM人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)算是一大看點(diǎn)

內(nèi)飾部分從曝光的消息來看也沒有太多調(diào)整，搭載懸浮式中控大屏以及多功能三輻式方向盤，部分車型新增了勃艮第紅座椅。除此之外，此前曝光的i-DM人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)應(yīng)該也會在部分車型上出現(xiàn)。

人馬一體駕駛評價(jià)系統(tǒng)

新增的勃艮第紅座椅

動力方面和現(xiàn)款車型保持一致。馬自達(dá)3昂克賽拉搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為86千瓦和116千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。馬自達(dá)CX-30搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升壓燃動力系統(tǒng)，最大功率分別為116千瓦和132千瓦，匹配6擋手自一體變速箱和6擋手動變速箱。

寫在最后：

根據(jù)懂車帝銷量榜單來看，馬自達(dá)3 昂克賽拉近半年來累計(jì)銷量為37751輛，位列緊湊型車第22名，馬自達(dá)CX-30近半年來及銷量為6264輛，位列小型SUV第20名。相比同級別車型來說，這兩款車的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，而此次改款車型的價(jià)格還有℡?聯(lián)系：升，恐怕會對銷量有所影響。

一汽豐田卡羅拉

東風(fēng)本田XR-V

橫向來看，馬自達(dá)3 昂克賽拉將與一汽豐田卡羅拉（官方指導(dǎo)價(jià)格：10.98-15.98萬元）、東風(fēng)本田思域（官方指導(dǎo)價(jià)格：11.99-16.99萬元）以及一汽-大眾速騰（官方指導(dǎo)價(jià)格：12.79-17.29萬元）等車型形成競爭關(guān)系。馬自達(dá)CX-30將與東風(fēng)本田XR-V（官方指導(dǎo)價(jià)格：12.79-17.59萬元）、廣汽豐田C-HR（官方指導(dǎo)價(jià)格：14.18-19.08萬元）以及一汽豐田奕澤IZOA（官方指導(dǎo)價(jià)格：14.58-18.98萬元）等車型形成競爭關(guān)系。對于此次價(jià)格℡?聯(lián)系：調(diào)，各位還有什么看法，也歡迎在下方評論區(qū)和我們一起討論。

在路口經(jīng)常能看到一些

關(guān)于“停和讓”的標(biāo)志標(biāo)線

相似卻又意義不同

蜀黍下面就來考考大家

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答案是

圖 2

是不是沒分清？

讓我們來區(qū)分一下吧

一、

禁停標(biāo)志

可以臨時(shí)停放，一般指停車后車輛不熄火、駕駛?cè)瞬幌萝?，臨時(shí)上下乘客或裝卸物品等。

表示禁止停車，無論時(shí)間長短，都不能停車。

如果違反上述禁令標(biāo)志指示違規(guī)停車，將會被依法處以罰款、記3分的處罰。

二

禁停標(biāo)線

路緣石上涂有黃色虛線，是允許車輛臨時(shí)停放的標(biāo)線。長時(shí)間停放可能會被勸離，常配合設(shè)置禁止長時(shí)間停放標(biāo)志。

路緣石上的黃色實(shí)線，這是禁止停車的標(biāo)線，常配合設(shè)置禁止停車標(biāo)志。

如果違反上述禁止標(biāo)志指示違規(guī)停車，將會依法處以罰款、記3分的處罰。

三

路口讓行標(biāo)志

通常設(shè)置在駕駛視線較差的路口，駕駛?cè)藨?yīng)停車觀察后再通過。

一般放置在視線尚可的路口，需要駕駛?cè)藴p速看清路況再行駛。

四

路口停車、讓行標(biāo)線

停止線是一條白實(shí)線，常見于紅綠燈路口。紅燈亮?xí)r，車輛須在線內(nèi)停車等待，不可越線。

停車讓行線是白色雙實(shí)線和一個(gè)白色“停”字組成的，一般設(shè)置在路口視線較差的位置，表示車輛在此路口應(yīng)停車讓主路車輛先行；通常配合設(shè)有停車讓行標(biāo)志。

減速讓行線是白色雙虛線和一個(gè)倒三角形。一般在路口視線較好的位置設(shè)置。如前方有車輛和行人通過，則須停車讓行；沒有行人、車輛，則應(yīng)減速通過。通常配合設(shè)有減速讓行標(biāo)志。

機(jī)動車駕駛?cè)诵薪?jīng)人行橫道或者遇行人橫過道路，不按規(guī)定減速、停車避讓行人的，處以罰款、記3分的處罰。

五

人行橫道預(yù)告標(biāo)線

人行橫道預(yù)告標(biāo)線為白色菱形圖案。提醒駕駛?cè)诵⌒那胺叫腥?，設(shè)置在到達(dá)人行橫道前的道路30-50米處。

六

其他禁止停車的標(biāo)線

01

網(wǎng)格線

黃色網(wǎng)格線區(qū)域，這是禁止停車的標(biāo)線，黃色網(wǎng)格線大多數(shù)出現(xiàn)在某些單位門口或是交叉路口的地面上。

在路口排隊(duì)通行的時(shí)候，如果前方距離不夠，應(yīng)該在網(wǎng)格線外等待，行駛車輛不能軋網(wǎng)格線停車。

02

導(dǎo)流線

導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，一般導(dǎo)流線的顏色為白色，與道路中心線相連時(shí)，也可以用黃色。同時(shí)，標(biāo)線形式可分為單實(shí)線、V形線和斜紋線三種。

主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，匝道口或其他特殊地點(diǎn)。當(dāng)車輛遇有導(dǎo)流線，應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，不得軋線或越線行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放車輛。

最后蜀黍還是要多說一句

不管有沒有標(biāo)志標(biāo)線

最重要的是安全

轉(zhuǎn)自：西安交警

日系自吸技術(shù)巔峰，2.0L+6AT油耗才5.2L的家轎，實(shí)拍馬自達(dá)3 昂克賽拉

馬自達(dá)這個(gè)品牌，有人是看重它的日系品質(zhì)以及技術(shù)上的突破與創(chuàng)新，有人是看重它的運(yùn)動基因，當(dāng)然很多人是因?yàn)槔细燮锏摹比嚬！罢J(rèn)識馬自達(dá)的，而最近一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)合并的事兒又讓馬自達(dá)小小的火了一下，既然馬自達(dá)這么火，這么多人想看馬自達(dá)，那就來吧嗎，馬自達(dá)3 昂克賽拉。

魂動2.0的外觀設(shè)計(jì)思路配合魂動紅的車漆讓如今的昂克賽拉依舊有當(dāng)年馬自達(dá)概念車的驚艷感，日系車外觀設(shè)計(jì)向來乏善可陳，但是馬自達(dá)的確算個(gè)意外，不過魂動紅如果剮蹭補(bǔ)漆很難調(diào)到無色差的這個(gè)問題也確實(shí)是相當(dāng)出名。

要說尺寸，4662mm的車身長度對于一個(gè)緊湊型轎車來說真不算小，但是馬自達(dá)和本田就是兩個(gè)極端，本田是小車都能給你弄出大空間，馬自達(dá)則是空間咱也不知道用哪去了，反正車內(nèi)還是小。另外實(shí)拍車型的18英寸輪圈非常符合魂動設(shè)計(jì)理念的氣質(zhì)。

車尾部分設(shè)計(jì)的比較自然，線條也比較簡潔，不過車尾下面壓著的扭力梁非獨(dú)立懸掛倒是一開始沒少受質(zhì)疑。

上一代的昂克賽拉內(nèi)飾很強(qiáng)調(diào)層次感 ，這一代更是，中控寬屏徹底懸浮獨(dú)立出來，整個(gè)中控橫向化處理，內(nèi)飾上看著似乎高級了不少，而配置上看著昂克賽拉比較素，但是你看配置單就會發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)又會開始偏執(zhí)的研究一些稀奇古怪的小東西，比如說昂克賽拉竟然配備了HUD抬頭顯示。

而至于座椅的表現(xiàn)，說實(shí)話這套座椅優(yōu)點(diǎn)一言難盡，座椅比較薄也比較硬，舒適度上比較一般，而要說這個(gè)座椅運(yùn)動，一開始確實(shí)感覺比較運(yùn)動，但是如果高速過彎的時(shí)候，兩側(cè)側(cè)翼又太平了給不了足夠的支撐力，整體有些奇怪，反正運(yùn)動和舒適兩頭都一般。

這么大個(gè)車這個(gè)后排空間確實(shí)對不起這個(gè)級別和價(jià)格啊，空間上都快趕上同級別墊底水準(zhǔn)了，按理來說扭力梁是省空間的，看來這次這個(gè)后懸掛算是白換了。

不少人不是喜歡馬自達(dá)在自然吸氣上的偏執(zhí)嘛，這次咱就拿來馬自達(dá)自然吸氣的登峰造極之作，也就是2.0L四缸自然吸氣壓燃發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱，看賬面數(shù)據(jù)，這款車的動力以及工信部綜合油耗5.2L/100km的成績確實(shí)不錯，不過實(shí)際感受其實(shí)沒有數(shù)據(jù)來得那么強(qiáng)烈。

馬自達(dá)這個(gè)品牌就屬于是傳說比銷量多的品牌，銷量上很一般，但是懂點(diǎn)車的似乎對馬自達(dá)都贊不絕口，不過回歸到用車視角來看，馬自達(dá)3 昂克賽拉優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，要說優(yōu)點(diǎn)日系質(zhì)量好、技術(shù)先進(jìn)、外觀好看，但要說缺點(diǎn)，換了非獨(dú)立懸掛空間還是太小，新技術(shù)的動力有沒有很搶眼的表現(xiàn)，它是一個(gè)很擰巴的車，優(yōu)缺點(diǎn)明顯，但是這樣的車也肯定有喜歡的人。

日系自吸技術(shù)巔峰，2.0L+6AT油耗才5.2L的家轎，實(shí)拍馬自達(dá)3 昂克賽拉

馬自達(dá)這個(gè)品牌，有人是看重它的日系品質(zhì)以及技術(shù)上的突破與創(chuàng)新，有人是看重它的運(yùn)動基因，當(dāng)然很多人是因?yàn)槔细燮锏摹比嚬！罢J(rèn)識馬自達(dá)的，而最近一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)合并的事兒又讓馬自達(dá)小小的火了一下，既然馬自達(dá)這么火，這么多人想看馬自達(dá)，那就來吧嗎，馬自達(dá)3 昂克賽拉。

魂動2.0的外觀設(shè)計(jì)思路配合魂動紅的車漆讓如今的昂克賽拉依舊有當(dāng)年馬自達(dá)概念車的驚艷感，日系車外觀設(shè)計(jì)向來乏善可陳，但是馬自達(dá)的確算個(gè)意外，不過魂動紅如果剮蹭補(bǔ)漆很難調(diào)到無色差的這個(gè)問題也確實(shí)是相當(dāng)出名。

要說尺寸，4662mm的車身長度對于一個(gè)緊湊型轎車來說真不算小，但是馬自達(dá)和本田就是兩個(gè)極端，本田是小車都能給你弄出大空間，馬自達(dá)則是空間咱也不知道用哪去了，反正車內(nèi)還是小。另外實(shí)拍車型的18英寸輪圈非常符合魂動設(shè)計(jì)理念的氣質(zhì)。

車尾部分設(shè)計(jì)的比較自然，線條也比較簡潔，不過車尾下面壓著的扭力梁非獨(dú)立懸掛倒是一開始沒少受質(zhì)疑。

上一代的昂克賽拉內(nèi)飾很強(qiáng)調(diào)層次感 ，這一代更是，中控寬屏徹底懸浮獨(dú)立出來，整個(gè)中控橫向化處理，內(nèi)飾上看著似乎高級了不少，而配置上看著昂克賽拉比較素，但是你看配置單就會發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)又會開始偏執(zhí)的研究一些稀奇古怪的小東西，比如說昂克賽拉竟然配備了HUD抬頭顯示。

而至于座椅的表現(xiàn)，說實(shí)話這套座椅優(yōu)點(diǎn)一言難盡，座椅比較薄也比較硬，舒適度上比較一般，而要說這個(gè)座椅運(yùn)動，一開始確實(shí)感覺比較運(yùn)動，但是如果高速過彎的時(shí)候，兩側(cè)側(cè)翼又太平了給不了足夠的支撐力，整體有些奇怪，反正運(yùn)動和舒適兩頭都一般。

這么大個(gè)車這個(gè)后排空間確實(shí)對不起這個(gè)級別和價(jià)格啊，空間上都快趕上同級別墊底水準(zhǔn)了，按理來說扭力梁是省空間的，看來這次這個(gè)后懸掛算是白換了。

不少人不是喜歡馬自達(dá)在自然吸氣上的偏執(zhí)嘛，這次咱就拿來馬自達(dá)自然吸氣的登峰造極之作，也就是2.0L四缸自然吸氣壓燃發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ祝ヅ鋭?chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱，看賬面數(shù)據(jù)，這款車的動力以及工信部綜合油耗5.2L/100km的成績確實(shí)不錯，不過實(shí)際感受其實(shí)沒有數(shù)據(jù)來得那么強(qiáng)烈。

馬自達(dá)這個(gè)品牌就屬于是傳說比銷量多的品牌，銷量上很一般，但是懂點(diǎn)車的似乎對馬自達(dá)都贊不絕口，不過回歸到用車視角來看，馬自達(dá)3 昂克賽拉優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，要說優(yōu)點(diǎn)日系質(zhì)量好、技術(shù)先進(jìn)、外觀好看，但要說缺點(diǎn)，換了非獨(dú)立懸掛空間還是太小，新技術(shù)的動力有沒有很搶眼的表現(xiàn)，它是一個(gè)很擰巴的車，優(yōu)缺點(diǎn)明顯，但是這樣的車也肯定有喜歡的人。

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《二手馬自達(dá)3》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多二手馬自達(dá)3、停車讓行標(biāo)志相關(guān)的財(cái)經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。

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