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5.4L油耗靈活小代步車,原裝進口品質高還經濟,實拍MINI
小型代步車這個領域一直以來都是以低價車型居多,解決的也基本都是低價代步問題,主要考慮的還是成本,品質都比較一般,但是現在大家都已經富裕了起來,很多人也是希望能有一個高品質的代步車,那來自寶馬,原裝進口的MINI咱們看看怎么樣。
MINI的外觀那就是小車的代名詞,時尚潮流的引領者,圓圓的大燈,憨憨的大嘴,不少車型上的很多設計有意無意的都是在借鑒MINI的設計,足以看出這車外觀設計的地位。
MINI的長度只有3993mm,比大多數小型兩廂車都要短,屬于妥妥的代步車范疇,輕巧靈活,再小的車尾只要是給四輪機動車的車位基本就沒有它停不下的,標準停車位的話,這車新手基本都能一把進。
車尾延續(xù)了經典的旗幟尾燈設計,保留了圓圓的經典元素,看著也是辨識度十足,就是低配版本保險杠略顯光了一些。
內飾部分換代后的新一代車型有了明顯變化,原來中置的儀表換成了全液晶橢圓儀表,中間加入了源自寶馬的車機系統,實用度好了很多,并且MINI用了很多類似撥桿一樣的按鍵,非常精致,這些都是低價代步車沒有的。
整臺車都是圓圓的小小的設計,包括座椅以及中央扶手箱,不過畢竟是寶馬,座椅人機工程學做得還是不錯的,座椅很舒服,還有獨立腿托調節(jié)。
動力上寶馬MINI換上了B38系列1.5T發(fā)動機,在實拍車型上最大功率136馬力,峰值扭矩220?!っ?,搭配7DCT變速箱,MINI這車車不大重量也不大,配個增壓機已經是輕輕松松的地步了,動力相比曾經的自然吸氣發(fā)動機進步明顯,而別看是個原裝進口車,油耗一點也不高,MINI的工信部綜合油耗5.4L/100km。
代步作為一個使用需求,其實和價格并不一定是緊密關聯的,有人想要低價代步車解決基本需求,也有人想要個高品質的代步車提升生活質量,MINI就屬于是后者會選擇的車,尺寸緊湊靈活,質感非常好,配置也不錯,開出去還有面子,各方面都可以說是完美的。
大黃蜂 7 號強勢升級后,迎來了少兒重疾險又一波“內卷”。
最近有很多朋友咨詢我們,升級后的「大黃蜂 7 號」與另一代“卷王”「慧馨安 2022」相比,到底該選誰?
那么,今天我們就來詳細對比這兩款少兒重疾險,感興趣的朋友跟我們一起看看吧!
主要內容
兩款少兒重疾險,好在哪?
「大黃蜂」系列一直是少兒重疾險的領頭羊,經過多次更新迭代,保障越來越好;而「慧馨安」系列的保障也很不錯,各個方面也都很“能打”。
我們對比了升級后的 大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022,發(fā)現有很多相似的地方,除了輕中重疾的基本保障外,它們都能附加重疾多次賠、癌癥 2 次賠以及住院津貼。
下面我們就先來看看兩款產品的對比:
直接說結論:
這里也提一下,「大黃蜂 7 號」輕中癥沒有單獨的次數限制,一共能賠 6 次。此外,它在重疾賠付后,輕中癥仍有保障,不過這也不是很大的亮點,大家不必過度看重。
除了這些基礎保障外,它們可選保障也很多,如果想要加強保障,哪款更值得選?我們一起來看下。
想要加強保障,哪款更值得選?
大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022 可選保障有很多, 雖然名字不同,但保障相似。為了方便理解和對比,我們將 3 個可選保障分別統一為“重疾多次賠”、“癌癥 2 次賠”以及“住院津貼”。
具體對應的名稱如下圖:
我們經過對比發(fā)現,兩款產品的“重疾多次賠”和“癌癥 2 次賠”的保障都很不錯,看重這兩項保障的朋友,它們都是不錯的選擇;而“住院津貼”則需要結合自身情況來選擇。
年齡越大,患病的概率相對越高,所以預算充足的朋友會選擇保終身。如果想要保障更全面,還會附加其他的保障。
因此,我們以“50 萬保額、30 年交、保終身、不含身故”為例,來詳細分析各項附加保障。
1、重疾多次賠
重疾多次賠,顧名思義是指重疾可以賠多次。
這兩款產品重疾多次賠的理賠要求,均是在確診重疾后,間隔 1 年再次確診不同種重疾。
下面我們來看下兩款產品附加重疾多次賠的詳細分析:
可以看到,它們的主要差別在第 3、4 次的賠付上。
慧馨安 2022 第 3 次重疾的賠付金額要比 大黃蜂 7 號 的多 5 萬,但第 4 次金額要少 10 萬。
不過一般情況下,很少能用到第 3、4 次的重疾賠付,所以大家不必過于在意,重點關注前兩次就好。
這樣看來,如果想要重疾多次賠的保障,大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022 都是不錯的選擇。
2、癌癥2次賠
癌癥 2 次賠是指在第一次患癌獲賠后,間隔了一段時間,再次確診癌癥(包括新發(fā)/復發(fā)/轉移/持續(xù)),可以再次獲賠。
下面我們來看看兩款產品附加癌癥 2 次賠的對比(未附加重疾多次賠):
可以看到,它們的癌癥 2 次賠均是滿足以下條件之一,就可以獲賠 120% 保額:
它們除了價格有細℡?聯系:的差異之外,理賠條件和賠付比例都是相同的。如果想要附加這項保障的朋友,大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022 都是不錯的選擇。
不過要注意,如果兩款產品同時附加“重疾多次賠”和“癌癥 2 次賠”時,會優(yōu)先按重疾多次來賠,換句話說,二者不能同時賠付。
3、住院津貼
住院津貼指的是,因指定疾病住院時,每天能領幾百元津貼,不同的產品對疾病的要求不同,接下來我們來看看這兩款產品的差別:
可以看到,大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022 的住院津貼保障范圍不太相同, 我們一起來看看具體差異。
手足口病是兒童高發(fā)的疾病,慧馨安 2022 附加這項保障的價格也很便宜,需要的朋友可以考慮直接附加。而 大黃蜂 7 號 保障的病種更多,如果看重全面保障的朋友也可以考慮附加。
除了以上三項保障外,這兩款產品都可以附加身故保障,但孩子還沒有承擔家庭經濟責任,且附加這項保障后保費很貴,性價比不高,因此我們不推薦附加。
如果想要身故也有保障,可以等孩子長大承擔家庭經濟責任了,再補充購買 定期壽險。
看完兩款產品的分析后,如果還是不清楚如何挑選,或有其他的保險問題想要咨詢,可以私信我,聯系專業(yè)的保險老師為你解答。
總體看來,它們的保障都很不錯。如果孩子身體有異常,要怎么選?接下來我們一起來看看。
孩子身體有異常,怎么選?
給孩子買重疾險時要先做健康告知,需要“有問必答,不問不答”,要仔細核對有沒有涉及到問詢的內容。
如有涉及到健康告知的某種情況,經過核保還有機會能買到。下面我們列舉了一些常見的兒童高發(fā)疾病,對兩款產品的核保情況進行對比,具體結論
可以看到, 慧馨安 2022 對患有先天性心臟病和手足口病的核保情況相對嚴格,而 大黃蜂 7 號 滿足條件是有機會可以正常承保的。
其他疾病兩款產品均是有機會正常承保的,但要注意,它們對疾病的要求不同。
以肺炎為例,大黃蜂 7 號要求非繼發(fā)于其他疾病,且為單次發(fā)病,痊愈滿 1 個月且無后遺癥或并發(fā)癥,就可以正常承保。
而慧馨安 2022 則要求單次發(fā)病,并已痊愈 3 個月后無后遺癥或并發(fā)癥,就可以正常承保。
因此,如果孩子之前有患過疾病,在挑選產品時,一定要注意兩款產品的健康告知和核保情況,要結合實際情況來看哪款產品更合適。
答疑解惑
有的朋友已經給孩子買了重疾險,在看了文章后也有疑問,之前買的產品要退保嗎?我們一起來看看。
Q:已經買了其他重疾險,要退保嗎?
一般情況下,我們不建議輕易退保。如果之前給孩子買的產品保障差異沒有太大,價格也沒有差很多,就不用太糾結,相當于早買早保障了。
如果覺得產品保障不夠好,想要退保,還需要重點關注以下兩點:
總的來說,退保更換重疾險會有一定損失,大家要了解清楚,避免盲目退保。
寫在最后
整體看來,「大黃蜂 7 號」和「慧馨安 2022」的保障都很不錯,可選保障也很豐富。
如果身體健康,想要給孩子買保 30 年的產品,可以優(yōu)先考慮 慧馨安 2022 附加 30 歲前額外賠。想給孩子買保長期的產品,大黃蜂 7 號 和 慧馨安 2022 都是不錯的選擇。
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提到MINI,大家也許會想到它的車友會。從一款操控神車成為女性最愛的車,MINI在入華至今一直受到了“誤解”。而長城與寶馬的合作,也是讓MINI進軍新能源領域。也就在近日,它的實車圖也是正式曝光,下面就和玩車弟一起去看看吧!
外觀細節(jié)改動較大,但依舊讓人認識它是一臺MINI
根據此次曝光的實車來看,純電MINI的外形和燃油版的外形還是有著不小區(qū)別的,但車型的基本輪廓還是能讓你認出來它是一臺MINI。
先看前臉。由于純電的驅動方式,所以這臺MINI采用了類似封閉式中網的一個設計,但卻有一些“機甲風”,就看大家怎么看待這個設計了。反正玩車弟覺得它從之前的小資感,轉變成了一絲呆萌感。而兩個圓溜溜的大燈,也是MINI的招牌設計了,但內部燈組設計還是與燃油版車型不一樣的。除此之外,我們還能清晰的發(fā)現其前臉有著攝像頭與雷達,說明它還是有一定駕駛輔助功能的。
而車尾的設計,則可能會被一些網友吐槽了。曾經經典的“米”字尾燈,改成了類似“蜘蛛俠之眼”的設計,讓人難以接受。而通過它的尾標,我們也是知道這是一臺Cooper S車型。
內飾變化較大,評價可能會褒貶不一
而此次純電MINI的內飾改動還是非常大的,下面就和玩車弟一起去看看。
此次純電MINI車型取消了方向盤后的儀表盤,轉而設置了一個HUD抬頭顯示的功能,這一點不知道是好事還是壞事,畢竟HUD功能可能只會在高配出現,如果全系標配的話倒是沒啥問題。而中控則采用了一個巨大的圓形屏幕,這看起來是有點突兀的。不知道大家怎么看了。
小結
對于這款長城與寶馬合作的光束純電MINI,它的未來會如何呢?在長城的加持下,它的產品力應該不會差,就看它本地化服務做得如何了,大家覺得呢?
編輯/Rookie.
如果你正因碰瓷而感到煩惱,
因前方車輛溜車“追尾”而無處申冤,
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BMW睿眼第三代行車記錄儀
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寶馬集團是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一,旗下擁有BMW等四個品牌;同時提供汽車金融和高檔出行服務。
2017年,憑借創(chuàng)新的汽車科技與車主們的信任,寶馬集團在全球共售出超過246.35萬輛汽車和16.4萬輛摩托車。2017財年稅前利潤約106.55億歐元,營收達986.78億歐元。截至2017年12月31日,寶馬集團員工總數達129,932人。
寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔責任為基石。因此,寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略,全 面的產品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團長期戰(zhàn)略的重要內容
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