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1、城市道路駕駛技巧
言道:實踐是檢驗真理的標準。駕校里再好的學生,只要一上路,菜鳥和老鳥的差距也一看便知,因為一些小技巧駕校教練并不會一一教給大家。今天小編整理了一些身邊駕齡多年的老司機開車經(jīng)驗,這些駕駛經(jīng)驗每個都很有參考價值,值得一看。
1.上車先看車
上車前先繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。
一周揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2.開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車,這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。
停車超過3小時,發(fā)動機點著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右再發(fā)車。北方嚴寒天氣時應適當延長怠速熱車時間,一般3-5分鐘為宜。如果在-30度左右時直接就開走,再踩不小心來個3000轉(zhuǎn),不可逆的損傷——“拉缸”請了解一下。
3.剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離就稍℡?聯(lián)系:松一點剎車,避免后車追尾。雖然被追尾對方全責,但修車耽誤時間,后噴的漆怎么都不如原廠的,真是得不償失。
4.時刻掌握腳剎情況
上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。
不管你的車是不是ABS,要學會“點剎”,視線放遠一點,估計好剎車距離,提前減速,80碼的車速,不論方向的問題,從剎車踩到底到完全停下來,大約還需要20米,自己掂量下。一定要有提前估計情況的意識。而且一旦剎車一腳到底很容易造成車輛打橫,翻滾。另外,一定是要先減速后減檔,先處理情況再來管檔位,新手容易在這個問題上犯錯誤。
5.前車讓路有危險
正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,因為前面可能發(fā)生緊急情況。對方和你都在正常駕駛,要超車也是你變道超車,旁邊車道沒有車輛的情況下對方突然變道給你讓路,八成是前方有肇事或路上有坑。
6.路邊的車輛請遠離
停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離,如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。
7.向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的。一定要保持安全距離!
在城市里開車,盡量走中道,兩邊現(xiàn)在綠化很茂密,根本沒有視線,會突然竄出人來,走中道起碼還有一定的反應時間。
8.超車減檔提速
行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延。看準空位子,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一或兩個擋位后加油,增大發(fā)動機的扭矩,實現(xiàn)超車。超車肯定費油,徒增危險,能不超。超車前要事先估計好前車的跟車距離,不能過長也不能過短。超車前,車頭略以中靠左些,看得到遠處,跟前車一段時間,有時機再超。
9.不能超車的五個地方
在非高速公路上行駛時,這五個地方千萬不要超車。
①彎道不能超車
②坡路不能超車
③過橋不能超車
④前方有路口、道口不能超車
⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。
補充兩個:非高速公路封閉車道,右側(cè)不能超車。一旦對向車道有情況,而你正好右超,不是你被擠飛就是旁車撞車。而且右側(cè)超車你根本沒視線去觀察對向車道的情況。遇到左方車慢的,而且長時間占左道的,先減速然后觀察,切不可直接強超強加速通過。不要連續(xù)超車。
10.不要跟車的四個點
①不要跟在外地車后面,突然停車問路
②不要跟在長客車后面,突然停車撿人
③不要跟在出租車后面,突然招手急停
④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停
補充個:基于某些“河蟹”的原因,不要跟在軍牌,公安或者特權(quán)車輛后面,會突然減速,或者超車突然強行并道回來,而且這些車往往是超脫在道路交通法之外,霸權(quán)的存在。
現(xiàn)在馬路上,車來車往,每天奔波忙碌著。尤其是在節(jié)假日。交通真是擁堵不堪。所以我們?nèi)粘q{車出行安全變得尤為重要。即使是駕齡很久的老司機,對開車這件事都不敢懈怠,畢竟稍有不慎,就會引發(fā)重大的安全。以上這十條都是老司機們親身驗證的駕駛技巧,希望大家在行車駕駛途中能多多注意,安全駕駛
公 告
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條第三款:“逾期不來接受處理,并且經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的,對扣留的車輛依法處理”之規(guī)定,現(xiàn)對拉薩市公安局交通警察支隊空港大隊依法扣留的,逾期不來接受處理的6輛車進行公告,請機動車所有人自公告之日起90天內(nèi)前往拉薩市公安局交通警察支隊柳梧大隊接受處理,90天內(nèi)仍不接受處理的將按有關規(guī)定對所扣留的機動車依法處理。逾期不來接受處理的機動車公告
1.無車牌號,白色小型面包車,2019年6月8日,在空港新區(qū)甲竹林小學附近,駕駛員(回家拿手續(xù)為由至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌超員、未懸掛機動車號牌違法行為被我大隊查獲,將該車暫扣空港大隊。
2.無車牌號,黑色小型越野客車,2018年11月2日,在澤貢高速劉瓊匝道口,駕駛員(棄車逃逸至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌駕駛未懸掛機動車號牌上道路行駛違法行為被我大隊查獲,將該車暫扣空港大隊。
3.無車牌號,紅色重型半掛汽車,2020年6月22日,在空港新區(qū)中石油加油站附近,駕駛員(回家拿車輛手續(xù)及駕駛證為由至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌駕駛未懸掛機動車號牌上道路行駛違法行為被我大隊查獲,將該車暫扣空港大隊。
4.滬AS1615,黑色摩托車,2019年12月3日,在空港新區(qū)尚客優(yōu)酒店附近,駕駛員(當場逃跑至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌使用偽造、變造機動車號牌違法行為被我大隊當場查獲,將該車暫扣空港大隊。
5.京A75338,黑色摩托車,2020年5月23日,在空港新區(qū)中石油加油站附近,駕駛員(當場逃跑至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌使用偽造、變造機動車號牌違法行為被我大隊當場查獲,將該車暫扣空港大隊。
6.無車牌號,銀灰色摩托車,2020年7月11日,在空港新區(qū)中石油加油站附近,駕駛員(找朋友拿證為由至今不來接受處理)駕駛該車涉嫌未懸掛機動車號牌上道路行駛違法行為被我大隊當場查獲,將該車暫扣空港大隊。
拉薩市公安局交通警察支隊
2022年8月2日
拉薩交警
兒行千里母擔憂,遵守交規(guī)娘不愁”這句交通安全標語大家應該都聽說過,就是警示大家要安全開車。汽車安全駕駛問題一直以來是一個大問題,近年來我國交通事故頻繁發(fā)生,因為交通事故而喪命的人不斷增多,所以我們在駕駛汽車的時候一定注意安全問題。那么汽車安全駕駛有哪些要注意的呢,今天小編帶大家來了解一下。
汽車安全駕駛技巧,拿走,不謝!新手秒變老司機
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一、系好安全帶、控制車速
在駕駛汽車的時候最重要的就是系好安全帶,如果遇到意外情況時,能保護駕駛員以免前沖而造成傷害。然后在開車的時候一定要控制好車速,不能開的太快。在高速公路上,汽車時速最好不要超過每小時120公里。如果是在有限速標志的道路上,一定要嚴格限制的時速,千萬不要因為趕時間而開的飛快,非常容易造成交通事故。雨天開車時,時速不要超過每小時100公里,因為雨天路面濕滑,如果超過時速超過每小時100公里是非常危險的,汽車很容易打滑。
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二、跟車距離把控好
上下班的時候路況總是非常堵的,尤其是一些大城市。這時候車與車之間的距離最好是控制在3—5米左右,因為如果距離太短容易追尾,而距離太長則容易被別人說。跟車的時候既要看前面的車,也要用眼睛余光觀察更前面的車,還要注意一下后面的車有沒有超車的情況。在道路通暢的情況下,跟車距離控制在30米左右即可,然后時速控制在每小時40—80公里。如果是在上坡路或者是下坡路跟車,車子距離一定要大于40米,因為坡路不同于平坦的路面,容易溜車。如果與車子之間距離太短,很容易撞到。
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三、不要隨意超車
有些人在開車的時候嫌前面的人開的太慢了,所以就超車。但是當他超車的時候前面的車有可能突然加速,這時候往往容易造成車禍,所以如果沒有把握千萬不要超車。如果是在高速路超車一定要提前做好超車準備。一旦決定了超車,就要果斷地超車,不要猶豫不決,反而容易造成交通事故。還有超車的時候,如果道路比較狹窄,千萬不要超車,一不小心就有可能被擠到一旁。
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四、遇到行人要禮讓
在開車過馬路的時候如果遇到行人千萬要停車禮讓,尤其是一些老年人,行動緩慢。在遇到老年人過馬路的時候一定要停車避讓。在行車的時候一定要前后看一看有沒有路人,如果遇到突然橫穿道路的行人,應緊急制動并鳴喇叭。
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五、長時間駕駛要注意
好多人都喜歡自駕游,自駕游就意味著要長時間開車。一個人連續(xù)很長時間工作都吃不消,更何況是開車呢。那么如何長時間安全駕駛呢?首先熟悉車輛的各種功能,尤其是GPS和定速巡航,這樣在開車途中才能正確找到路,千萬不要邊開車邊研究,這是非常危險的。其次長時間駕駛的時候一定要在車上備好速溶咖啡,在犯困的時候沖一杯提神。如果真的堅持不下去的話,一定要找個服務區(qū)或者是安全處休息一會補充精力。
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白天長時間開車還好,尤其是晚上的時候開夜車是非常危險的。晚上開車之前一定要先檢查一下車燈有沒有問題,因為晚上開車全靠這車燈照明了,然后擋風玻璃一定要擦干凈,否則會影響司機的視線。雖然晚上開夜車的人比較少,但是也要緩慢開車,這樣遇到緊急情況才能做出很好地應對。如果遇到對面的車朝著你開遠光燈,記得避開對面的燈光直射。
安全駕駛汽車非常重要,千萬不要拿自己的生命開玩笑。
如何在城市中駕好車?下面是一位老司機介紹的一些城市安全行車小技巧,希望能對廣大車主朋友們有所幫助。
1、堵車或等燈的時候別跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的,當年他在大橋上就這樣陪著前車呆了半個多小時。
2、排隊時,為了防止別人加塞,在加塞來車一側(cè),多留半個車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊,經(jīng)常有人從直行道過來加塞,你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開,給自己向左迂回留出余地,再跟緊前車,加塞的很難得逞。
3、正常行駛時,前車突然并線給你讓路,絕1對沒好事,咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟,千萬別給油超車,zui好馬上松油預備剎車,同時迅速觀察兩側(cè)后視鏡,判斷出如果要并線往哪邊并,八成前面有情況。
4、當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候,也就是你該開燈的時候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見你,尤其是白天下雨的時候!
5、加油的時候別加滿,40升的油箱加個35就行了,估計跑的公里數(shù)差不多,在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”,別白浪費銀子,還污染環(huán)境。
6、停車的時候,盡量將你的車頭朝外,一個是走的時候方便,另外一個重要的功能就是防盜,雖然這不是靈丹妙藥,但是如果我是賊,只有偷一輛車的機會時,我偷車頭朝里的。
7、開車并線的原則是,不要讓后車踩剎車,這也是你作為行人過馬路的原則。如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,他就有可能踩到油門上!
8、過路口的時候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒有交通燈的路口。在咱們國1家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!
9、即便你是新手,也不要在高速公路上開的很慢,在繞城或高架上也一樣。我經(jīng)常走環(huán)城公路,經(jīng)??吹胶芏啻筌嚍榱顺^一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線,險象環(huán)生!大貨車從起步到開起來非常的吃力,所以貨車司機很不愛踩剎車,他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔?! ?/p>
10、以我看來,開車zui危險的敵人不是開快車,而是分神!開快車的時候往往聚精會神,如果沒有突發(fā)事件,一般不會出事。我不是在鼓吹開快車,10次事1故9次快,一旦出事就有生命危險的,zui好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候,都是在我走神的時候發(fā)生的。記得一次手機響了,我低頭想看一下誰的電話,等看清楚了打開接聽時,一抬頭,前車火紅的剎車燈是如此的刺眼。千萬別走神!
11、在人車混行的道路上,盡量離路邊的自行車和行人遠點,向路的中間靠。如果你沒把握,不要緊別害怕,因為對面的來車會躲你,而行人和自行車是背對你的,不但不能躲你,說不定還會向你晃動,得給他們留出余地!
12、晚上行車的時候,不要用遠光晃前方的行人和自行車。他們不懂的,不會給你讓路的,你這么做只能使對面的車輛花了眼,不如直接的鳴笛。我經(jīng)??吹胶芏嗨緳C徒勞的用燈晃著行人,結(jié)果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
13、下雨之后,走在你不熟悉的路段時,見到積水的坑,一定要減速,因為你不知道它有多深,zui好是尾隨一輛車。
14、如果在高速公路上遇到水洼,盡量躲開,千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開,就盡量2個前輪一起壓水,盡管高速上的水洼一般不會很深,但如果一邊的輪子壓上,會瞬時失去抓地力,如果速度很快,就會橫甩出去,甚至翻車。
15、如果你的車上坐了3個人以上,就別開的太快了,一是咱們的車排量不大,人多了車就沒勁了,提速會打很大的折扣,zui重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍,距離會明顯的加長,剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
16、大家經(jīng)常遇到趕燈的時候,如果你前面還有一輛車,那就算了,誰知道他會不會發(fā)什么神經(jīng)停在線上,這樣的事太多了,別跟的太近了。如果你是第1一輛,那就別猶豫的過去,別加了半天的速,zui后心虛了,一腳停在那里,后面來個追尾,雖然不是你責任,可是多別扭啊!
17、停車超過3個小時后,再起步,一定要熱車,無論春夏秋冬。這里的熱車不是指水溫,而是熱你的潤滑系統(tǒng)。至于水溫,可以邊開邊熱。
18、停車后,車里別放什么東西,別以為不放錢包、電腦包就行了,就是半條煙,也可能搭上你的擋風玻璃!
19、有幾個不能超車的原則要注意:拐彎的時候不能超!前方有路口的時候不能超??!紅燈變綠燈起步時,在沒有完全通過路口時不要超?。?!如果你想快點,就稍℡?聯(lián)系:往前探點,把路口的所有情況都看到,這時可以超。
20、遇到大公交車靠邊進站,千萬別高興,以為它給你讓了路,一定要減速,經(jīng)常會有人從公交的前頭跑出來。你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。
21、我經(jīng)常開快車,但沒有一次超速的記錄,主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速,一般超速的攝像頭都裝在立交橋、過街天橋或橫跨馬路的鐵架上,而且一般都在行駛方向的背面。你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭,判斷自己這里有沒有,但不是絕1對的。
今天的內(nèi)容先分享到這里了,讀完本文《城市道路駕駛技巧》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多城市道路駕駛技巧、限號2020最新限號11月相關的財經(jīng)新聞請繼續(xù)關注本站,是給小編最大的鼓勵。
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