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聊起法國總統(tǒng)座駕,大家都會(huì)想到雪鐵龍C6,但實(shí)際上,同樣來自法國的標(biāo)致607也做過一段時(shí)間的總統(tǒng)座駕。
作為法系旗艦,這輛車可謂使用了當(dāng)時(shí)法國造車領(lǐng)域最為尖端的技術(shù)。并且,當(dāng)年也以全進(jìn)口的方式引入國內(nèi),可惜由于營銷沒做好,并且產(chǎn)品實(shí)在太冷門,因此沒賣掉幾輛就匆匆停產(chǎn)了。
今天正好有機(jī)會(huì),近距離體驗(yàn)一輛15年車齡,行駛超20萬公里的老爺車,一睹其當(dāng)年的風(fēng)采。
標(biāo)致607的鑰匙設(shè)計(jì)非常特殊,在那個(gè)鑰匙與遙控分體式設(shè)計(jì)為主流的年代,它就已經(jīng)開啟了一體式設(shè)計(jì)的先河。除了遙控功能外,里面還帶有防盜芯片,讓不正規(guī)的汽修廠無法輕易仿制。
換擋桿下方的飾板采用3層裝飾,分別為實(shí)木、鍍鉻飾條和仿碳纖維面板。上面使用金屬鋁板刻畫出蛇形換擋桿的不同檔位位置。下方還有兩個(gè)按鍵,為車主提供運(yùn)動(dòng)和節(jié)能的不同駕駛樂趣。
發(fā)動(dòng)機(jī)按照現(xiàn)在的眼光來看比較落后,沒有渦輪、缸內(nèi)直噴等技術(shù),但當(dāng)年它就采用了全鋁缸體,并且不計(jì)成本地將缸蓋整體也都弄成鋁制,這在當(dāng)前的豪華車領(lǐng)域都極為少見。
最后再來看看這輛車的輪轂和制動(dòng)系統(tǒng),雖然樣式絕對談不上好看、科幻,但不花里胡哨讓人看著很安心。而隱藏在后面的布雷博剎車,也絕對真材實(shí)料,讓車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性大大提升。
有開過這臺(tái)車的朋友表示,標(biāo)致607的底盤非常穩(wěn)重,巡航120公里/小時(shí)是這輛車最舒服的狀態(tài)。最大的缺點(diǎn)就是,因?yàn)楸S辛刻?,車輛的保值率奇低,并且零配件壞了根本沒法修。所以,像上述這款車型,二手車市場的價(jià)格可能只有個(gè)位數(shù)。
買車買房的話題,一直在當(dāng)代青年話題榜單位列前茅。
買房為了安居買車為了交通便利,深圳買房難,那就先買車,但是小凡發(fā)現(xiàn)好多朋友,對深圳車牌搖號(hào)流程都不太了解。
深戶參加車牌搖號(hào)有社保要求嗎?非深戶可以參加深圳車牌搖號(hào)嗎?深戶搖號(hào)需要滿足什么條件?非深戶搖號(hào)需要滿足什么條件?
......
深戶參加車牌搖號(hào)沒有社保要求!非深戶也能參加搖號(hào)!
聽小凡好好跟大家說道說道~
目錄指南
一、深戶參加車牌搖號(hào)的條件
二、非深戶參加車牌搖號(hào)的條件
三、深圳車牌搖號(hào)的申請流程
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以下條件需同時(shí)滿足:
1、持有有效的準(zhǔn)駕車型為C類或者以上的機(jī)動(dòng)車駕駛證;
2、兩年內(nèi)沒有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)的行為;
3、名下未持有有效的指標(biāo)或者不具有更新指標(biāo)申請資格;
4、名下沒有在本市登記的小汽車。但下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車:
① 名下在本市正常登記的小汽車被盜搶,按本細(xì)則規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人已失去就此車申請其他指標(biāo)資格的;
② 名下有本市登記的機(jī)動(dòng)車,2017年12月31日之前被公安交警部門車輛登記管理系統(tǒng)標(biāo)注狀態(tài)為“達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”,或者“達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)公告牌證作廢”的。
以下條件需同時(shí)滿足:
1、持有有效的準(zhǔn)駕車型為C類或者以上的機(jī)動(dòng)車駕駛證;
2、 持有深圳市市核發(fā)的有效居住證,且最近連續(xù)24個(gè)月以上在本市繳納(不含補(bǔ)繳)醫(yī)保;
3、名下未持有有效的指標(biāo)或者不具有更新指標(biāo)申請資格;
4、兩年內(nèi)沒有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)的行為;
5、名下沒有在本市登記的小汽車。但下列情形不視為名下有在本市登記的小汽車:
① 名下在本市正常登記的小汽車被盜搶,按本細(xì)則規(guī)定,機(jī)動(dòng)車所有人已失去就此車申請其他指標(biāo)資格的;
② 名下有本市登記的機(jī)動(dòng)車,2017年12月31日之前被公安交警部門車輛登記管理系統(tǒng)標(biāo)注狀態(tài)為“達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)”,或“達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)公告牌證作廢”的。
1、手機(jī)端申請
申請人關(guān)注“深圳交通”
跳轉(zhuǎn)頁面后,按填寫要求和個(gè)人情況按步驟填寫相關(guān)資料即可。
點(diǎn)擊【提交】后系統(tǒng)提示“申請成功”,表示數(shù)據(jù)已經(jīng)提交到系統(tǒng)后臺(tái)。
注意:保存“申請編碼”便于隨時(shí)查詢申請狀態(tài)。
2、電腦端申請
進(jìn)入深圳市小汽車增量調(diào)控管理信息系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)業(yè)務(wù)的辦理。
網(wǎng)址:http://xqctk.jtys.sz.gov.cn/
填寫完資料即申請完成,下一步就是等待結(jié)果!
8日前申請的,本月23日出審核結(jié)果,可參加本月?lián)u號(hào);9日后申請的則納入下月參加搖號(hào),即下月23日出審核結(jié)果。
有深戶辦理車牌搖號(hào)更容易,不被社保條件限制,符合條件可以了解深圳落戶哦~
聊起法國總統(tǒng)座駕,大家都會(huì)想到雪鐵龍C6,但實(shí)際上,同樣來自法國的標(biāo)致607也做過一段時(shí)間的總統(tǒng)座駕。
作為法系旗艦,這輛車可謂使用了當(dāng)時(shí)法國造車領(lǐng)域最為尖端的技術(shù)。并且,當(dāng)年也以全進(jìn)口的方式引入國內(nèi),可惜由于營銷沒做好,并且產(chǎn)品實(shí)在太冷門,因此沒賣掉幾輛就匆匆停產(chǎn)了。
今天正好有機(jī)會(huì),近距離體驗(yàn)一輛15年車齡,行駛超20萬公里的老爺車,一睹其當(dāng)年的風(fēng)采。
標(biāo)致607的鑰匙設(shè)計(jì)非常特殊,在那個(gè)鑰匙與遙控分體式設(shè)計(jì)為主流的年代,它就已經(jīng)開啟了一體式設(shè)計(jì)的先河。除了遙控功能外,里面還帶有防盜芯片,讓不正規(guī)的汽修廠無法輕易仿制。
換擋桿下方的飾板采用3層裝飾,分別為實(shí)木、鍍鉻飾條和仿碳纖維面板。上面使用金屬鋁板刻畫出蛇形換擋桿的不同檔位位置。下方還有兩個(gè)按鍵,為車主提供運(yùn)動(dòng)和節(jié)能的不同駕駛樂趣。
發(fā)動(dòng)機(jī)按照現(xiàn)在的眼光來看比較落后,沒有渦輪、缸內(nèi)直噴等技術(shù),但當(dāng)年它就采用了全鋁缸體,并且不計(jì)成本地將缸蓋整體也都弄成鋁制,這在當(dāng)前的豪華車領(lǐng)域都極為少見。
最后再來看看這輛車的輪轂和制動(dòng)系統(tǒng),雖然樣式絕對談不上好看、科幻,但不花里胡哨讓人看著很安心。而隱藏在后面的布雷博剎車,也絕對真材實(shí)料,讓車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性大大提升。
有開過這臺(tái)車的朋友表示,標(biāo)致607的底盤非常穩(wěn)重,巡航120公里/小時(shí)是這輛車最舒服的狀態(tài)。最大的缺點(diǎn)就是,因?yàn)楸S辛刻?,車輛的保值率奇低,并且零配件壞了根本沒法修。所以,像上述這款車型,二手車市場的價(jià)格可能只有個(gè)位數(shù)。
法國人對于浪漫的追求,除了表現(xiàn)在制酒與對待女人的方式上,同時(shí)也充分顯現(xiàn)在這部雄獅家族中身形最大的旗艦車型—標(biāo)致607身上。在標(biāo)致汽車以進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)的眾多車型中,標(biāo)致607是豪華的車型,那么這款車在使用以及各項(xiàng)功能方面的情況如何呢?下面我們就來一同了解一下。
一、外觀部分
乍看標(biāo)致607,通車強(qiáng)烈的流線感絕對令你過目不忘。前臉的設(shè)計(jì)是典型的標(biāo)致式風(fēng)格。三角型的前大燈組配以簡約時(shí)尚的進(jìn)氣格柵,勾勒出一種內(nèi)斂的逼人霸氣。由“獅子”LOGO上方逐漸延伸至前風(fēng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,寬大、厚實(shí)且擁有一條完美的曲線。2800mm的軸距和1442m的車身高度,完全可以滿足消費(fèi)者對頭部空間和腿部空間的要求。
標(biāo)致607的設(shè)計(jì)師似乎很在意車輛外型的整體感,省去了所有的多余線條,這點(diǎn)在車尾部尤為突出。尾燈采用前衛(wèi)的“飛去來器”式設(shè)計(jì)(與新Alfa l66的設(shè)計(jì)極為相似),似乎不經(jīng)意地一抹,卻營造出高檔車才有的流線動(dòng)感。
標(biāo)致607車頭部位配置了4點(diǎn)式前泊車?yán)走_(dá),大大提高高了停車的安全性。標(biāo)致607的前大燈為自動(dòng)氙燈,提高了夜間行車的安全性能。
尾部造型線條感十足,動(dòng)如靜,靜亦動(dòng)。獨(dú)具匠心的后尾燈與車尾渾然天成,勾勒出流暢的尾部線條。LED尾燈和高位剎車燈為安全添加了一份保障。
標(biāo)致607行李箱門方式采用的是電動(dòng)開啟及關(guān)閉,這樣的配置一般只有中高級(jí)轎車身上才會(huì)出現(xiàn)。標(biāo)致607的行李箱容積達(dá)到了510升,足以滿足人們的日常需要。多碟CD機(jī)艙和備胎均位于后行李箱內(nèi)。
二、車門部分
標(biāo)致607的前門開度很大,對于一般身材的駕駛者來說進(jìn)入車內(nèi)都很輕松。車門下部儲(chǔ)物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為一鍵式防夾車窗。
與前車門較大開啟角度幾近相同的設(shè)計(jì),讓后排的乘員也可從容的上下車。后門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。
標(biāo)致607采用了單獨(dú)的中控門鎖按鈕,每次操作駕駛員只需按位于中控臺(tái)上方的按鈕即可,操作簡單方便。駕駛員無需轉(zhuǎn)動(dòng)身體,只要伸手一按便可輕松的完成操作。
標(biāo)致607的車窗均采用了一觸式升降功能,駕駛席控制區(qū)可輕松控制其它車窗,外后視鏡調(diào)節(jié)被集成到了車窗控制區(qū)前方。
三、音響、空調(diào)及照明
標(biāo)致607的中控臺(tái)依然延續(xù)了法國車型的簡潔大方、操控順手的經(jīng)典布局,顯示屏與音響等各項(xiàng)控件對稱地分布在中控面板上。
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