石家莊到北京特快，石家莊到北京火車上的視頻

本文目錄一覽：

• 1、石家莊到北京特快

• 2、臺(tái)州火車站

• 3、石家莊到北京特快時(shí)刻表

• 4、石家莊到北京火車上的視頻

現(xiàn)在人們出行方便的很，動(dòng)車，高鐵，飛機(jī)可以任意選擇。但是三十多年前，我們出行的方式一般都選火車，因?yàn)轱w機(jī)太貴了。

那個(gè)時(shí)候的火車幾乎都是綠皮火車，速度不很快，有的車逢站便停，仿佛是城市間的公交車。

我上大學(xué)在省城，那個(gè)時(shí)候河北省內(nèi)從秦皇島到石家莊只有一趟直達(dá)列車302，我要從唐山上車。上午九點(diǎn)左右上車，下午七點(diǎn)左右才到石家莊。雖然慢些，但是不用倒車，所以多半都選這趟車。

你還記得綠皮火車嗎？

很多時(shí)候竟然買不到座位，于是就一站一站地盼，一個(gè)又一個(gè)人的問，希望早點(diǎn)找到個(gè)座位。冬天還好些，人再多也覺得還舒適，加上正是年輕的時(shí)候，站幾個(gè)小時(shí)也能堅(jiān)持。最頭疼的就是夏天，如果沒有座位太遭罪了。

我記得我有一年夏天回石家莊，上車就沒座，而且車廂里面水泄不通，真的擠的如同沙丁魚罐頭。天氣悶熱，車廂里只有幾個(gè)小風(fēng)扇，雖然拼命地轉(zhuǎn)，根本不起什么作用。

人挨著人，人擠著人，最要命的我只能一只腳著地，因?yàn)榱硪恢荒_沒處放！就這樣一站又一站的忍著，盼著下一站下車的人多，上車的人少。但卻總是事與愿違。下不去幾個(gè)，上車的人卻一個(gè)接一個(gè)地?fù)砩蟻?lái)，擠得人喘不過氣來(lái)。車路過德州，正趕上了養(yǎng)蜂人放蜂，好家伙，成群結(jié)隊(duì)的蜜蜂一下子從窗戶沖進(jìn)車廂，驚心動(dòng)魄。

人擠人的情景記憶猶新

記得那次快到高碑店的時(shí)候，我才找到了一個(gè)座位，但離終點(diǎn)站已經(jīng)不遠(yuǎn)了。都說(shuō)那個(gè)時(shí)候的車馬很慢，一生只夠愛一個(gè)人。但當(dāng)前行的速度讓人忍無(wú)可忍時(shí)，也就談不上什么浪漫了。

還有一次從石家莊去北京，因?yàn)橼s時(shí)間買了趟特快列車。本來(lái)中途只有兩三站，可是不知道為什么，在停了一站之后便不走了。據(jù)說(shuō)是給別的車讓路。難道不是別的車給特別快車讓路嗎？等啊等，大約兩個(gè)小時(shí)之后，火車才繼續(xù)前行，于是特快列車也就成了特慢列車。

現(xiàn)在出行多方便，網(wǎng)上訂票，連紙質(zhì)車票都不用取了，刷手機(jī)上下車。而那個(gè)時(shí)候要到火車站售票廳或者專門的售票地點(diǎn)去排隊(duì)買票。有時(shí)候排隊(duì)買票的人排出了一兩百米，還有很多時(shí)候好不容易輪到你了，卻發(fā)現(xiàn)票賣完了。

這盛世如你所愿！

時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，極大地提高了效率，方便了人們的衣食住行。生活在現(xiàn)在的中國(guó)，真是感到無(wú)比自豪與幸福。這盛世，真的如你所愿?。?/p>

既有甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站將更名為臺(tái)州西站（資料圖） 范宇斌 攝

既有甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站將更名為臺(tái)州西站（資料圖） 范宇斌 攝

中新網(wǎng)臺(tái)州5月27日電

據(jù)悉，紹興至臺(tái)州段簡(jiǎn)稱“杭臺(tái)高鐵紹臺(tái)段”，其中臺(tái)州中心站、天臺(tái)站(建設(shè)時(shí)名稱)命名為臺(tái)州站、天臺(tái)山站。同時(shí)，將既有甬臺(tái)溫鐵路和金臺(tái)鐵路臺(tái)州站更名為臺(tái)州西站。今年6月25日新站名將正式實(shí)施。

臺(tái)州地處長(zhǎng)三角南翼，臺(tái)州鐵路事業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。目前，臺(tái)州市區(qū)境內(nèi)共有3個(gè)鐵路客運(yùn)站房，分別為甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州西站(原名臺(tái)州站)，于2009年正式建成運(yùn)營(yíng)；金臺(tái)鐵路臺(tái)州西站(新增，原名臺(tái)州站)，計(jì)劃2021年6月開通運(yùn)營(yíng)；杭紹臺(tái)鐵路臺(tái)州站(新增，原名臺(tái)州中心站)，計(jì)劃2021年12月開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)臺(tái)州市鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鑒于3個(gè)鐵路客運(yùn)站房名稱容易混淆，為方便旅客出行，更好區(qū)分臺(tái)州市區(qū)境內(nèi)火車站點(diǎn)，提高臺(tái)州市區(qū)辨識(shí)度，因此相關(guān)部門爭(zhēng)取變更臺(tái)州市區(qū)境內(nèi)火車站名稱獲批同意。

據(jù)了解，開通在即的金臺(tái)鐵路將為臺(tái)州打通東西走向的鐵路運(yùn)輸通道；即將建成的杭臺(tái)高鐵，將使臺(tái)州融入浙江“一小時(shí)交通圈”。(完)

中國(guó)新聞網(wǎng)

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K233/K236次列車線路圖：河北石家莊開往上海

K233/K236次列車是由石家莊開往上海的快速旅客列車，途經(jīng)河北、河南、安徽、江蘇、上海5省市，沿京廣線、隴海線、京滬線運(yùn)行，全程1406公里，運(yùn)行20小時(shí)5分，共有16個(gè)?？空?，由京局石家莊客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)：石家莊站、邢臺(tái)站、邯鄲站、安陽(yáng)站、鶴壁站、新鄉(xiāng)站、鄭州站、商丘站、碭山站、徐州站、南京站、常州站、無(wú)錫站、蘇州站、昆山站、上海站。

車型信息：25G型，DC600V，雙管供風(fēng)，集便

擔(dān)當(dāng)企業(yè)：北京鐵路局石家莊客運(yùn)段

車次：K233/K236
發(fā)站：石家莊(13:00)
到站：上海(09:05)
候車：20
餐車：11
里程：1406公里
硬座：173.5
硬臥：296.5/306.5/317.5
軟臥：464.5/484.5
歷時(shí)：20時(shí)05分

注：文中所有線路圖均為作者“牛談琴”分享繪制，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

K233/K236次列車三維地圖模擬視頻

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