電動摩托車排名，電動摩托車排名十強2022
電動摩托車排名，電動摩托車排名十強2022
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相比于電動自行車，電動摩托車的動力、續(xù)航和時速明顯更強，如果出行距離較遠(yuǎn)、想騎得更舒服，建議選擇電動摩托車。
接下來給大家推薦7款有顏值又有實力的電動摩托車，動力強勁，續(xù)航超過100公里。
01
小牛 | NQi動力版電動摩托車
小牛NQi動力版售價7800元左右，配備1200W大功率電機，鋰電池采用18650汽車級動力電芯，規(guī)格達(dá)到了60V26Ah，跑起來又快又遠(yuǎn)，同時這塊電芯還配置了過流、過充等多達(dá)11重的安全保護(hù)。
NQi前后車輪均為碟式剎車，踏板采用一體成型防滑式設(shè)計，讓你體驗暢快駕駛的同時也得到有效的安全保障。
車身重量86kg，配上液壓和鋁鈦合金后搖臂雙重避震，駕駛起來輕盈舒適，755mm座高的低重心設(shè)計也讓能讓駕駛者更好地掌握全車。
02
雅迪 | G5 Pro電動摩托車
冠能2.0 G5是集合了雅迪全部制造及科技實力的旗艦車型，全車材料幾乎都是使用國際頂尖大牌，包括瑞典貝格進(jìn)口油漆、松下鋰電、意法半導(dǎo)體芯片、日本東芝MOS管等等，可以說是目前雅迪高端電動摩托的代表作。
該車型配有1000W電機，72V26AH的松下鋰電，最高續(xù)航在100KM左右，搭載液壓前后減震和前后碟剎系統(tǒng)，其減震和制動性能十分可靠。
G5 Pro搭載了12管大功率FOC矢量控制器，在散熱和構(gòu)造上比一般的管式控制器更穩(wěn)定。不過其6000元的售價相對較高，適合對性能有追求的用戶。
03
臺鈴 | 虎賁電動摩托車
虎賁是臺鈴最高端的運動電摩，配備72V/32AH云電池以及1000W電機，動力強勁，最高速度可超過60KM/H，配備有競技輪胎、5級ADS避震系統(tǒng)及前后碟剎制動系統(tǒng)，最高速度制動距離僅5.3米。
同時還有行車電腦和無鑰匙啟動等功能，而且5000元左右的價格不算太高，是一款性價比很高的運動電摩。
04
雅迪 | T5冠能版電動摩托車
T5冠能2.0搭載1200W電機，最高時速達(dá)55km/h，制動系統(tǒng)采用前碟后鼓，電池有60V26AH/72V26AH兩種規(guī)格可選，價格分別為4399和4599元。
同時由于配備了TTFAR 8級增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)是雅迪的核心技術(shù)，加上其比同體積鉛酸電池擴容約25%的石墨烯3代電池，大幅提升了車輛的續(xù)航能力，最高續(xù)航里程可達(dá)146KM。是中端產(chǎn)品中各方面表現(xiàn)比較均衡的一款。
外形運用了大量棱角分明的線條元素組合，整體很有運動感。在實用性方面，擁有容量26L的座桶，容納兩個安全頭盔的同時還留有很大空間，并且專門設(shè)計了后靠背，提高乘坐后座的安全性。另外，340mm檔距和740mm坐墊高度使T5在騎行舒適度方面也有較好表現(xiàn)。
05
愛瑪 | 空軍壹號電動摩托車
愛瑪壹號A500搭載了500W的MAX聚能電機和60V20Ah規(guī)格的石墨烯電池，同時采用低滾阻真空輪胎和CES專利制動能量回收系統(tǒng)，在保證電量供應(yīng)充足的同時提高了用電效率。
同時，車身采用流體降阻設(shè)計，配備車燈均為節(jié)能型LED，在電量消耗方面也作出了巧妙的設(shè)計。借助愛瑪引擎MAX系統(tǒng)，A500續(xù)航里程能夠達(dá)到一百公里，售價在5000元左右。
06
新日 | 米酷電動摩托車
新日的旗艦產(chǎn)品Miku Super就是采用雙芯雙動力技術(shù)的運動電摩，配備了最高5200W輪轂電機和72V40AH鋰電池，最高時速達(dá)80KM/H，續(xù)航長達(dá)110KM，并且擁有前后碟剎的制動系統(tǒng)，還具備指紋解鎖、APP互聯(lián)的智能化功能，配置和性能都非常出色。
除雙芯雙動力外，操控是MIKU Super的一大亮點，跨騎式的車身架構(gòu)，使車輛重心更低更居中，前后配重更加均勻，彎中循跡性非常好，操控體驗與踏板車截然不同。
雖然Miku Super性能強勁，但售價較高，需要上萬元才能入手，而且受眾較小。對于只是想滿足日常通勤需求的用戶，新日目前主推的電輕摩HUAWEI HiLink F5是不錯的選擇。
07
新日 | F5華為版電動摩托車
如果你想體驗一下智能電動車，又不想花太多錢，新日是一個不錯的選擇。HUAWEI HiLink F5是新日結(jié)合華為智能終端所設(shè)計的產(chǎn)品，可通過華為智慧生活A(yù)PP連接設(shè)備，進(jìn)行解鎖車輛、開啟坐墊、電量查詢等操作。
日常售價將近6000元，同價位其他品牌產(chǎn)品大多采用鉛酸電池，而該產(chǎn)品搭載60V23AH鋰電池和1200W電機，性價比較高。
非華為手機用戶可選擇非HiLink版F5，差別在于其采用的是新日自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，以及電池規(guī)格為60V20AH。
汽車保險絲盒圖標(biāo)大全
汽車上一般會有兩個保險絲盒，一個位于發(fā)動機艙右側(cè)，主要負(fù)責(zé)汽車外部電器的安全，如ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS等電路的安全保護(hù)；另外一個位于轉(zhuǎn)向管柱下部 左側(cè)，主要負(fù)責(zé)點煙器、車窗升降、電動座椅和安全氣囊等車內(nèi)電器的正常工作。
汽車保險絲盒圖解說明
很多車主看到密密麻麻的保險絲盒上的圖例都會比較頭疼，實際上保險絲盒背面都會清晰標(biāo)明具體哪個保險絲負(fù)責(zé)哪個用電器，我們只需把圖例放好即可分辨保險絲負(fù)責(zé)的工作。當(dāng)然，如果是進(jìn)口車的話，就需要查閱相關(guān)說明書。
汽車保險絲類型
保險絲也有兩種不同類型，一種是片狀保險絲，較細(xì)，插入式，允許電路通過電流為 5 ~ 25A；另外一種是慢熔保險絲，方型，插入式，允許電路通過電流為 20 ~ 60A，顏色代表保險絲的安培數(shù)，根據(jù)顏色的不同，可以很清楚的區(qū)分不同安培數(shù)的大小，該安培數(shù)也標(biāo)注在保險絲上。
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自今年以來，為滿足新國標(biāo)的市場的需求，電動車品牌推出了各式各樣的車型。臨近年末，電動車各品牌銷量也浮出水面，當(dāng)然結(jié)果有令人意外的地方，比如小牛墊底，品牌影響力較大的九號，卻未進(jìn)銷量前十，這個榜單，你認(rèn)同么？
電動車市場的格局，分別是以雅迪、愛瑪、臺鈴為代表的傳統(tǒng)電動車品牌，和以智能功能為代表的小牛、九號互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌。行業(yè)內(nèi)新舊品牌爭奪市場的態(tài)度已經(jīng)顯現(xiàn)出來。各品牌之間，也在努力創(chuàng)造差異化產(chǎn)品以贏得消費者的喜歡。今年的電動車“銷量10強”出爐，以后買電動車，你會根據(jù)銷量來選車么。
銷量榜前三：雅迪、愛瑪、臺鈴
電動車的銷量榜前三已經(jīng)很多年沒有變過了，也說明雅迪、愛瑪、臺鈴的品牌影響力的確比其他品牌大。
1、雅迪：銷量1300萬臺左右
雅迪這個品牌雖然不是創(chuàng)立最早的電動車品牌，但是憑借出色的產(chǎn)品和運營迅速擠掉“一哥”新日，晉升為新的電動車龍頭品牌。
雅迪產(chǎn)品中，其銷量火爆的代表有：輕便電摩款冠能M6，和新國標(biāo)電自小金喜。
2、愛瑪：銷量900萬臺左右
愛瑪今年是比較波折的一年，前有A股艱難上市、后有經(jīng)理被撤職，雖然發(fā)生了許多事，不過依然能夠穩(wěn)居第二，可見品牌影響力的重要性。
愛瑪產(chǎn)品中，為銷量做出貢獻(xiàn)的兩個爆款產(chǎn)品是：新國標(biāo)電自小坦克與小喬Q160。
3、臺鈴：銷量800萬臺左右。
相比雅迪、愛瑪，雖然品牌影響力小了些，但臺鈴也有高光的時刻，今年攜手國家田徑隊也創(chuàng)造了好成績，品牌影響力正在上升，不知道未來能夠撼動雅迪、愛瑪?shù)牡匚弧?/p>
臺鈴產(chǎn)品中，銷量最高的兩款車分別是：新國標(biāo)電自可派、小蜜桃兩款車。
電動車銷量4-10名榜單
今年的銷量4-10名分別為：小刀、金箭、新日、綠源、立馬、五星鉆豹、小牛，其中小刀、金箭已經(jīng)連續(xù)幾年跟在雅迪、愛瑪、臺鈴三個老大哥后面，從銷量上來看，說明消費者對這兩個品牌還是比較認(rèn)可的。
新日和綠源這兩個品牌其實從品牌影響力來看是比小刀、金箭大的，但銷量一直位于后面，也是因為小刀、金箭以主打?qū)嵱密囆蜑橹?，而新日綠源車款目前比較注重智能，從電動車消費人群上看，自然還是實用車型占優(yōu)。
至于8、9位的立馬和五星鉆豹也在努力追趕前面的品牌，這兩個品牌是偏區(qū)域性比較嚴(yán)重的，像河北地區(qū)立馬就比較有名，主力市場也在河北、五星鉆豹在浙江、河南這兩個省份的影響力較大。
為啥小牛墊底、九號未上榜？
小牛、九號這兩個智能電動車品牌，小牛銷量10強墊底，九號未上榜的成績可能有很多人不服。為什么小牛、九號這兩個影響力較大的品牌，銷量卻和傳統(tǒng)企業(yè)差這么多呢？
最主要的原因還是電動車的消費人群目前還是以實用代步為主，雖然小牛、九號品牌在智能化方面做得不錯，但面向一群普遍是一二線城市的年輕人，而且電動車的價格要比傳統(tǒng)電動車高出1000多，市場的接受程度有限。
今年，小牛和九號也做了改變，小牛通過減配智能化，保持鋰電，來降低售價，比如它的F系列；九號則是在保持原有智能化基礎(chǔ)上，電池由鋰電變鉛酸，推出N系列。兩個智能化品牌能否贏得中端市場，只有看明年整體的表現(xiàn)了。
總結(jié)：
今年因為外部環(huán)境，電動車的騎行需求被進(jìn)一步挖掘，不少電動車品牌抓住了市場的需求，銷量增長。也有一些品牌在積極改變以應(yīng)對市場需求，作為消費者來說，也愿意看到市場的多元化發(fā)展，這樣我們選電動車也會有更多的選擇，產(chǎn)品也會應(yīng)為競爭提升質(zhì)量。
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在購買電動車的時候，很多人面臨3個品牌的選擇，包括雅迪，愛瑪，臺鈴，就有網(wǎng)友問我，這3個品牌，作為目前電動車的3大頭部品牌，選擇哪個會更耐用、更實用呢？小行家作為電動車的行內(nèi)人，就來一文告訴大家，如何從中選擇一輛適合自己的電動車品牌。
分析一個電動車品牌，主要從2個方面，第一是它的品牌力，第二是在配置上的技術(shù)、效果等表現(xiàn)，下面小行家就從這個2個維度入手，來看看這3大品牌的優(yōu)勢。
品牌力上，雅迪，愛瑪，臺鈴是前3強
雖然電動車品牌眾多，但雅迪，愛瑪，臺鈴這3大品牌，在品牌力上有明顯優(yōu)勢的，根據(jù)蓋得排行榜數(shù)據(jù)，雅迪，愛瑪，臺鈴分別位列電動自行車和電動摩托車的前3強，1~3名依次為：雅迪、愛瑪、臺鈴。
而具體的來看品牌影響力，雅迪實力最強，它是較早打廣告、找代言的兩輪電動車品牌，2021年全年營收269.68億，連續(xù)五年雄踞行業(yè)第一。
愛瑪作為比雅迪還要早成立的品牌，在廣告營銷上也很舍得，在2021年廣告及業(yè)務(wù)宣傳費高達(dá)1.12億元，一年賣出835萬臺的愛瑪電動車。
相對而言，臺鈴屬于比較低調(diào)的，但臺鈴近幾年也加大品牌力的宣傳，各種熱播綜藝節(jié)目、電梯廣告，都經(jīng)?？吹脚_鈴廣告，2021年也有600萬左右的銷量。
行內(nèi)人解析雅迪，愛瑪，臺鈴的配置優(yōu)勢
從品牌力實力來看，雅迪，愛瑪，臺鈴都是佼佼者，其中雅迪最為出眾，但作為普通消費者選車，小行家認(rèn)為，品牌力并不是唯一要素，車輛配置才是關(guān)鍵，下面小行家作為行內(nèi)人，就為大家解析，這3大品牌在配置上，分別都有哪些優(yōu)勢。
先說臺鈴：買臺鈴的電動車在這3大品牌中，相對是比較耐用的，而臺鈴配置方面，目前主打的是“云動力”，它可以讓電動車在爬坡的時候，通過一個按鍵啟動云動力，會增加3A電流，讓速度更快，爬坡更有力，在山區(qū)或需要經(jīng)常爬坡的路段會更有優(yōu)勢。
此外，臺鈴電動車相比雅迪和愛瑪，它在同等配置上，絕大多數(shù)車型的價格上會低于前2者，所以，選高配低價，臺鈴是一個不錯的選擇。
再看愛瑪：想到愛瑪，都會夸它有不錯的顏值，愛瑪確實是在3大品牌中，對于顏值最注重的品牌，而在配置上，愛瑪搭載博世電機以及自主研發(fā)的引擎MAX系統(tǒng)，而引擎MAX系統(tǒng)采用的是博世的單股纏繞電機，它可以實現(xiàn)同等配置電機功率，1000W比其他品牌的1200W乃至1500W電機，力氣更大，速度更快，而1000W電機比其他品牌的800W電機，都還要更省電，跑的更遠(yuǎn)。
不過，愛瑪?shù)能囆椭饕侵行⌒蛙囆?，在山區(qū)行駛愛瑪?shù)膬?yōu)勢并不突出，所以，它一直都在城市銷量更好，但愛瑪在2022年也做出策略調(diào)整，推出愛瑪勁霸系列，專注山區(qū)道路行駛。
最后來看雅迪：了解電動車行業(yè)的都知道，大多數(shù)人品牌都是通過組裝生產(chǎn)，有的還不承認(rèn)，但雅迪在配置上，它的核心零部件都是采用TTFAR自研配置，包括二代、三代石墨烯電池、TTFAR電機等等。
但因為車輛采用自主研發(fā)配置，它的研發(fā)經(jīng)費高，并且廣告營銷費用也很高，促就雅迪電動車在同配置的情況下，是高于其他品牌。
總結(jié)：
雅迪，愛瑪，臺鈴是各有千秋，臺鈴耐用有動力，愛瑪省電好看，雅迪是自主研發(fā)配置率高，那么，在選擇車輛的時候，我們就可以遵守以下原則：
如果想要上坡能力好，優(yōu)先選擇臺鈴電動車；
騎行多為平坦路段，想要跑得更遠(yuǎn)，優(yōu)先選擇愛瑪電動車；
偏向于自主研發(fā)配置的電動車，優(yōu)先選擇雅迪電動車；
那么，對于雅迪，愛瑪，臺鈴這3大品牌的電動車，您會怎么選擇呢？歡迎大家評論交流。
今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《電動摩托車排名》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多電動摩托車排名、汽車保險絲盒相關(guān)的財經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。
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