混合動力車型推薦，混合動力車型推薦最低價是多少

本文目錄一覽：

• 1、混合動力車型推薦

• 2、95522

• 3、混合動力汽車哪個好

• 4、混合動力車型推薦最低價是多少

關(guān)于是否購買純電動車，多數(shù)消費者的痛點大概可以歸結(jié)于兩點：成本、續(xù)航。想購買純電動車型的消費者，追求的是更低的用車成本；而對純電動車有些猶豫的消費者，則是擔(dān)心續(xù)航里程和補(bǔ)能不便帶來的里程焦慮。但不管是成本焦慮還是續(xù)航焦慮，如今都有了一個完美的解決方案。這三款續(xù)航超過1000公里的混動車型，絕對能完美兼顧成本和續(xù)航這兩個矛盾點。

比亞迪宋PLUS DM-i

指導(dǎo)價15.28-20.58萬元?

宋PLUS DM-i是比亞迪DM-i系列首款發(fā)布的車型，作為一款插電式混合動力車型，宋PLUS DM-i結(jié)合了燃油版與EV純電版的設(shè)計，既有中網(wǎng)格柵，也保留了純電車型上的銀色裝飾條，搭配浮雕樣式的“宋”LOGO，帶來了不錯的精致感。車側(cè)的造型足夠動感，充電插口位于右后側(cè)。車尾的貫穿式LED尾燈進(jìn)一步拉寬了橫向視覺寬度，細(xì)節(jié)處的設(shè)計非常有層次感。

內(nèi)飾的設(shè)計仍舊是我們熟悉的家族式設(shè)計風(fēng)格，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏十分搶眼，并內(nèi)置了DiLink3.0系統(tǒng)，擋桿區(qū)域的BYD Heart智匯之心操作便捷，同時也帶來了不錯的科技感。此外，宋PLUS DM-i還支持OTA遠(yuǎn)程升級，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、手機(jī)NFC鑰匙等功能也均有配備。

動力續(xù)航方面，宋PLUS DM-i搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，雖然賬面參數(shù)不算強(qiáng)，但這套DM-i混動系統(tǒng)的最大亮點在于省油。宋PLUS DM-i提供了51km和110km兩個續(xù)航版本，其中51km續(xù)航版虧電油耗為4.4L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km；110km續(xù)航版車型虧電油耗為4.5L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

WEY瑪奇朵DHT-PHEV

指導(dǎo)價17.88-18.98萬元

作為瑪奇朵DHT的插電混動版本，瑪奇朵DHT-PHEV完全保留了瑪奇朵DHT的設(shè)計語言。多邊形的進(jìn)氣格柵、造型犀利的大燈組，以及帶有貫穿式進(jìn)氣口的前包圍，都在強(qiáng)化整車的運動感。車側(cè)的線條同樣犀利，并形成了一種豐富的光影效果。車尾后包圍寬大的黑色護(hù)板，也為瑪奇朵DHT-PHEV增添了一些硬朗氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，瑪奇朵DHT-PHEV配備了一塊尺寸夸張的懸浮式中控屏，并融入了“咖啡智能”座艙的眾多科技配置，比如AR-HUD等功能。水晶電子擋把帶來了出色的視覺效果，觸感也十分高級。此外，瑪奇朵DHT-PHEV在中控、座椅等處融入了彩色飾條，增添活力的同時質(zhì)感也足夠出色。

在動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV這套插電混動系統(tǒng)配備了一臺最大功率71kW的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，同時還配備了一臺最大功率115kW的驅(qū)動電機(jī)，并搭載了容量為19.94kWh的鎳鈷錳酸鋰電池組，整套系統(tǒng)的綜合最大功率197kW，綜合峰值扭矩410N·m，純電續(xù)航里程110km，官方給出的NEDC綜合油耗僅為0.8L/100km。

吉利星越L雷神Hi X

指導(dǎo)價17.17-18.37萬元?

從外觀設(shè)計來看，吉利星越L雷神Hi X基本保留了燃油版車型的設(shè)計，不過在前格柵處采用了新的造型，懸浮式的陣列填充以及數(shù)字流光徽標(biāo)看起來更具科技感。此外，前包圍造型夸張的進(jìn)氣口也帶來了更強(qiáng)烈的運動感。車尾處仍然采用了貫穿式尾燈設(shè)計，新增加的雷神智擎專屬徽標(biāo)表明了其新能源身份。

進(jìn)入車內(nèi)，吉利星越L雷神Hi X同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，科技感、質(zhì)感都足夠出色。尤其是中控臺上的三塊12.3英寸液晶屏，內(nèi)置了銀河OS系統(tǒng)，在高通8155芯片的加持下，實現(xiàn)了豐富的智能交互、車聯(lián)網(wǎng)功能。

動力方面，吉利星越L雷神Hi X搭載了一套由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的最大功率為110kW，峰值扭矩225N·m，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了180kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m，據(jù)悉這套混合動力系統(tǒng)的綜合續(xù)航達(dá)到了1300km。

車叔總結(jié)

不難看出，目前不少自主車企都在混動領(lǐng)域發(fā)力，既有插電式混動車型，也有油電混動車型。但它們都有一個共同點，就是在續(xù)航與使用成本之間取得了完美兼顧。充滿電，一箱油1000km+的續(xù)航里程，即便在油價上漲的今天也能很好地降低用車成本。以上三款混動車型，你更喜歡哪一款？歡迎留言討論！?

一個朋友弄來的，太牛了，特別是后面內(nèi)容，不看不知道，一看嚇一跳，我也收藏一下：

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遼寧

進(jìn)駐時間：8月28日-9月27日舉報電話：024-88559014、88559015、88559016受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：遼寧省沈陽市A6001信箱

福建

進(jìn)駐時間：8月28日-9月23日舉報電話：0591-86213170受理舉報電話時間：每天8:00—20:00舉報信箱：福建省福州市郵政信箱A3021

山東

進(jìn)駐時間：8月30日-9月29日舉報電話：0531-82980066受理舉報電話時間：每天8:00—20:00舉報信箱：山東省濟(jì)南市郵政第A1013信箱

河南

進(jìn)駐時間：8月28日-9月27日舉報電話：0371-65603933受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：河南省鄭州市A001號郵政專用信箱

湖北

進(jìn)駐時間：8月31日-9月29日舉報電話：027-88510838受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：湖北省武漢市A77830郵箱

廣東

進(jìn)駐時間：9月1日-9月30日舉報電話：020-87185990、87185991、87185992受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：廣東省廣州市909信箱

重慶

進(jìn)駐時間：8月29日至9月28日舉報電話：023—83090110受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：重慶市A6013號專用信箱

四川

進(jìn)駐時間：8月28日—9月28日舉報電話：028-87306801、87306802、87306803、87306804、87306805受理舉報電話時間：每天8:00-20:00舉報信箱：四川省成都市A110號郵政信箱

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隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向完全電氣化，新型混合動力汽車的開發(fā)基本上戛然而止也就不足為奇了。豐田/雷克薩斯制造了大部分，而另外只有本田、現(xiàn)代和起亞提供它們?；旌蟿恿ζ嚒貏e是轎車和掀背車——是一種瀕臨滅絕的物種，因為 SUV 繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，包括混合動力車。

需要明確的是，我們特指的是傳統(tǒng)油電意義上的“混合動力”，即汽車通過發(fā)動機(jī)為電池充電，并從滑行和制動中回收能量。然后，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)以某種方式配對，共同為汽車提供動力，因此稱為“混合動力”。您不需要將其插入，并且它不提供可觀的純電動范圍。這就是它們與插電式混合動力車的不同之處，如今越來越多的插電式混合動力車被引入?；旌蟿恿囈膊灰c越來越多的“輕度混合動力車”混淆，后者可能會通過電動機(jī)稍℡?聯(lián)系：提高加速度。輕度混合動力車的效率提升也少得多。

現(xiàn)代伊蘭特混合動力

優(yōu)點：剩下的緊湊型混合動力車不多，它是最好的；正常駕駛體驗；寬敞的內(nèi)部

缺點：造型可能有點過火。

本田雅閣混合動力車

優(yōu)點：一流的后座和后備箱空間；類似電力的電力輸送；一流的駕乘和

操控性

豐田凱美瑞混合動力

優(yōu)點：凱美瑞的不同“風(fēng)味”，具有更多的豪華和運動型車型
缺點：過時的信息娛樂系統(tǒng)；不太精細(xì)的電力輸送

SUV車型往往給人油耗比相似體量轎車高的刻板印象，不過本篇文章的主角就是個例外，作為一臺插電式混合動力SUV車型，領(lǐng)克06 PHEV的官方百公里綜合油耗為1.2L，既能打消純電車型里程焦慮的問題，同時還能夠兼顧低能耗，由此看來入手一臺插電混動車型還是較為不錯的選擇。

領(lǐng)克06 新能源

2022款 PHEV 84KM續(xù)航版 Pro

（下文簡稱領(lǐng)克06 PHEV）

官方指導(dǎo)價格：16.78萬元

車型定位：小型SUV

動力系統(tǒng)：1.5T+前置單電機(jī)

官方NEDC綜合油耗：1.2L/100km

領(lǐng)克06 PHEV在駕駛層面的感受可圈可點，不論是底盤的調(diào)校還是動力儲備都比較出色，但是受限于三缸發(fā)動機(jī)的物理結(jié)構(gòu)原因，在發(fā)動機(jī)介入、急加速發(fā)力時仍舊有細(xì)碎的振動通過方向盤傳遞給駕駛員。

在靜態(tài)層面，領(lǐng)克06 PHEV并沒有因為自身定位的原因?qū)?biāo)準(zhǔn)降低，隨處可見的年輕化元素以及大量軟性材質(zhì)的運用值得好評，但舒適性配置上全系僅主駕駛提供座椅電動調(diào)節(jié)、全系均不提供加熱、通風(fēng)功能有些遺憾。

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《混合動力車型推薦》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多混合動力車型推薦、95522相關(guān)的財經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。

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