奧迪3三廂版(新華富時(shí)a50)2018款?yuàn)W迪a3改裝

本文目錄一覽：

• 1、奧迪3三廂版

• 2、新華富時(shí)a50

• 3、2018款?yuàn)W迪a3改裝

• 4、奧迪a3廂車(chē)

說(shuō)到奧迪，不少人腦海中首先想到的可能會(huì)是奧迪A4L、A6L、Q7。作為一個(gè)家喻戶曉的巨頭車(chē)企，奧迪其實(shí)在緊湊型車(chē)領(lǐng)域也推出了一款顏值配置都不低的車(chē)子，它就是奧迪A3，而且這款車(chē)的價(jià)格確實(shí)比較實(shí)惠，幾乎可以逼近大眾朗逸等車(chē)型，更容易進(jìn)入到年輕用戶的購(gòu)車(chē)預(yù)算區(qū)間。那么奧迪A3這款車(chē)的實(shí)力如何呢？話不多說(shuō)，接下來(lái)小哥就帶大家來(lái)實(shí)拍體驗(yàn)一番。

奧迪A3前臉給人一種十分青春的感覺(jué)，大尺寸的進(jìn)氣格柵運(yùn)用了六邊形的設(shè)計(jì)，加上銳利的頭燈，前臉造型看起來(lái)非常的時(shí)尚養(yǎng)眼。

該車(chē)長(zhǎng)寬高為4548/1814/1429mm，軸距是2680mm，車(chē)身線條十分流暢，給人很強(qiáng)的力量感。輪胎來(lái)自韓泰，前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

往后來(lái)看，奧迪A3呈現(xiàn)出敦實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看上去十分精致，加上隱藏式排氣布局，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，奧迪A3內(nèi)飾造型較為優(yōu)雅，搭配銀色飾物，頗有幾分斯文典雅的氣息，標(biāo)配了牽引力控制、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

奧迪A3三輻式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，手感還是非常不錯(cuò)的，標(biāo)配了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車(chē)儀表盤(pán)呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能顯示的行車(chē)參數(shù)信息也十分豐富。

奧迪A3采用了織物座椅，乘坐感受中規(guī)中矩，同時(shí)該車(chē)配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

該車(chē)配備電動(dòng)天窗，雖然天窗的面積不是很大，但它依舊可以改善車(chē)內(nèi)的采光和通風(fēng)情況。

該車(chē)后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，可以滿足日常家用，不過(guò)后排地板中央存在鼓包，會(huì)影響到中間乘客的乘坐舒適性。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

奧迪A3后備廂空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，平時(shí)放兩個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題，再加上后排座椅還支持比例放倒，能進(jìn)一步提高實(shí)用性。

奧迪A3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車(chē)速為210km/h，官方0-100km/h加速9.1s，工信部綜合油耗為5.8L/100km。

奧迪A3前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

看完這次實(shí)拍體驗(yàn)，我想大家對(duì)于奧迪A3這款車(chē)應(yīng)該有大致的了解了，接下來(lái)就讓小哥簡(jiǎn)單總結(jié)一下?？偟膩?lái)說(shuō)，奧迪A3的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的，這款車(chē)依舊采用奧迪家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，顏值在線，平時(shí)開(kāi)出去也很有觀賞性。同時(shí)在大家比較關(guān)注的配置方面，無(wú)論是舒適性配置還是智能駕駛配置，奧迪A3都做得比較到位，再加上這款車(chē)的三廂版在軸距上有加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間還是挺可觀的，感興趣的朋友可以到店看看。

　　“從14年正式國(guó)產(chǎn)開(kāi)始就很喜歡奧迪A3，每當(dāng)想起14年A3那個(gè)廣告真的是讓我眼前一亮，期間都去過(guò)4S問(wèn)價(jià)，無(wú)奈每次總到想買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總有事要花錢(qián)，只能一拖再拖，就這樣拖了7年。”

　　“21年而立之年了，也和長(zhǎng)跑了9年的女朋友終成眷屬，很多事情也上了軌道，正好新A3很符合我的審美，就決定帶它回家。說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)很多B級(jí)車(chē)了，買(mǎi)A3是真的喜歡，性價(jià)比真的沒(méi)有。等車(chē)的過(guò)程真的很煎熬，因?yàn)樾酒倘钡膯?wèn)題日期一改再改，原本是訂了白色，最后等到銷(xiāo)售通知有一臺(tái)哥特蘭綠下線，于是馬上去更改了合同，換成了哥特蘭綠?！?/p>

　　“這一代內(nèi)飾真的是100分，基本沒(méi)有可以挑剔的地方，細(xì)節(jié)做得做很足很棒，就是電動(dòng)副駕駛和電動(dòng)折疊耳朵都要后期改。”

　　“作為改裝愛(ài)好者，第二天馬上去了哥們那里換上絞牙，正所謂一低遮百丑，操控也是質(zhì)的飛躍?！?/p>

　　“剎車(chē)升級(jí)了Savanini大六活塞，配355MM剎車(chē)盤(pán)?！?/p>

　　“18寸國(guó)鍛B(tài)BS RE-V7輪轂，配225/40R18米其林PS4輪胎，還有Blox鍛造螺桿。原廠的原廠狀態(tài)體驗(yàn)了50公里，行駛質(zhì)感都是上乘的，隔音也是中規(guī)中矩，就是原廠配的輪胎真的是辣雞，噪音來(lái)源都是胎噪。”

　　“落地效果，輪轂定制的數(shù)據(jù)很滿意?！?/p>

　　“目前高度前后一指半，平時(shí)都是在市區(qū)跑，下地庫(kù)，減速帶都沒(méi)蹭底盤(pán)。”

　　“內(nèi)飾的話，換了個(gè)平底S方向盤(pán)?！?/p>

　　“這個(gè)顏色真的是挺特別的，剛開(kāi)始是有點(diǎn)不喜歡，但是見(jiàn)過(guò)的人都說(shuō)好看好看，我也就慢慢的好像也看習(xí)慣了，不同的角度，不同的天氣，都能給你不一樣的"綠"?！?/p>

　　“每當(dāng)下車(chē)走遠(yuǎn)都會(huì)回頭看著，感嘆一句真美。”

　　本期奧迪A3改裝案例鳴謝車(chē)主：Logo可以了

高端掀背車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這三家德國(guó)豪華汽車(chē)制造商渴望為自己分得更大的一塊蛋糕。

奧迪有A3 Sportback，寶馬有1系，奔馳有A級(jí)。

哪個(gè)“最好”是主觀的。如果處理是您的首要任務(wù)，那么 1 系列將是您的最佳選擇。但盡管它充滿活力，116i 可以使用更多的小馬。

A 級(jí)（A200 形式）有戳、令人驚嘆的駕駛艙和徽章標(biāo)志。但它需要更多的細(xì)化。

奧迪的 A3 Sportback 感覺(jué)最完整。它有精致、足夠的性能和相對(duì)完善的配置。但有徽章意識(shí)的人會(huì)說(shuō)，因?yàn)樗c大眾高爾夫、斯柯達(dá)明銳和西雅特萊昂共享其基礎(chǔ)，所以它不是“as ata”。

畢竟，A級(jí)沒(méi)有“高爾夫”親戚。而1系與MINI 5-Door相關(guān)，也是一款高級(jí)車(chē)型。

好吧，不可否認(rèn)共享組件，其中主要是在所述模型之間共享的輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

但是，因?yàn)?A3 Sportback 的 DNA 而將其解雇是錯(cuò)失的機(jī)會(huì)，可以看到奧迪在這款掀背車(chē)上所做的出色工作。

低調(diào)的造型

沒(méi)有明顯的“金光閃閃”。奧迪對(duì)低調(diào)設(shè)計(jì)的偏愛(ài)在這里再次顯而易見(jiàn)。不過(guò)，這實(shí)際上是一件積極的事情。干凈和內(nèi)斂的造型有助于設(shè)計(jì)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，而不是時(shí)髦的造型會(huì)很快變老。

豐田的 C-HR 就是這樣一個(gè)例子。

現(xiàn)在，這并不意味著 A3 Sportback 沒(méi)有魅力。相反，仔細(xì)觀察它的側(cè)翼會(huì)發(fā)現(xiàn)從遠(yuǎn)處看不明顯的肌肉發(fā)達(dá)。肩線和后擋泥板是另一種視覺(jué)享受。

在內(nèi)部，機(jī)艙采用干凈且（大部分）簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。由于大部分功能和選項(xiàng)都放置在信息娛樂(lè)系統(tǒng)中，因此按鈕很少。

不過(guò)，空調(diào)控制已被排除在此練習(xí)之外。氣候控制可以說(shuō)是汽車(chē)中調(diào)整最多的功能，因此擁有物理按鈕意味著直接和方便的訪問(wèn)。大眾應(yīng)該在新高爾夫上做同樣的事情。

12.1 英寸虛擬駕駛艙和 10.1 英寸 MMI 顯示器當(dāng)然是標(biāo)準(zhǔn)配置，它們的高分辨率圖形是一種視覺(jué)享受。

另一方面，分歧意見(jiàn)是取代傳統(tǒng)換檔桿的新標(biāo)簽。它類似于上述大眾集團(tuán)其他車(chē)型中使用的車(chē)型，包括保時(shí)捷 911。

有趣的是，每個(gè)品牌實(shí)際上使用不同的換擋片。因此，A3 Sportback 中的那個(gè)與斯柯達(dá)明銳或大眾高爾夫中的那個(gè)不同。

有些人喜歡這個(gè)標(biāo)簽，而另一些人則覺(jué)得它很煩人。仍然有許多駕駛員更喜歡傳統(tǒng)的換檔桿，因?yàn)檫@是他們的習(xí)慣。

不過(guò)，這很節(jié)省空間。中控臺(tái)大部分是平的，我喜歡我的 USB 電纜不必繞著實(shí)際的杠桿。我的智能手機(jī)也可以整齊地放入杯架中并且不會(huì)晃動(dòng)。好的。

空間和實(shí)用性

A3 Sportback 的 2636 毫米軸距并不是特別大，但內(nèi)部包裝相對(duì)較好。高達(dá) 1.75m 的居住者將有足夠的腿部空間，但回到這里的三個(gè)中等身材的成年人會(huì)發(fā)現(xiàn)住宿是一種擠壓。

回到這里應(yīng)該不會(huì)那么不舒服，因?yàn)橛泻蟛客L(fēng)口可以幫助冷卻空間。還有一對(duì) USB-C 充電端口，可幫助保持設(shè)備充電。

由于 A3 Sportback 和大眾高爾夫共享同一平臺(tái)，因此兩款掀背車(chē)的行李箱容量相同，均為 380 升（后排座椅向上）也就不足為奇了。

然而，奇怪的是，當(dāng)靠背折疊時(shí)，A3 Sportback 僅提供 1200 升，比高爾夫少 37 升。它應(yīng)該是相反的 - 畢竟你應(yīng)該在奧迪獲得更多。

渦輪增壓 1.5 升直列 4 發(fā)動(dòng)機(jī)在這里更加精致。

無(wú)處不在的動(dòng)力系統(tǒng)

如前所述，A3 Sportback 采用與大眾集團(tuán)其他車(chē)型相同的 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。這意味著 148hp（150PS，110kW）和 250Nm，通過(guò) 7 速雙離合器變速箱提供。

但是，該應(yīng)用中的動(dòng)力系統(tǒng)更加精致，這可能是由于更好的隔音效果。即使在拉伸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也更安靜，并且換檔感覺(jué)更加無(wú)縫。

該車(chē)8.4秒發(fā)出世紀(jì)沖刺，速度足以超越大多數(shù)汽車(chē)，因此在城市駕駛中表現(xiàn)出色。在高速公路路段上，48 伏系統(tǒng)可以執(zhí)行兩種滑行 - “離合器”和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

系統(tǒng)根據(jù)駕駛條件做出決定。在“離合器”期間，轉(zhuǎn)速下降到怠速，這類似于手動(dòng)汽車(chē)踩下離合器踏板。當(dāng)條件允許時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且汽車(chē)滑行。

奧迪表示，該系統(tǒng)使 A3 Sportback 每行駛 100 公里最多可節(jié)省 0.4 升汽油。這似乎并不重要，但它確實(shí)會(huì)隨著時(shí)間的推移而累積。無(wú)論如何，關(guān)鍵是停止啟動(dòng)系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有振動(dòng)。

我希望 A3 Sportback 具有可預(yù)測(cè)的線性操控性，它并沒(méi)有讓人失望。我不喜歡的是缺乏來(lái)自掌舵人的反饋。除非您將 Drive Select 設(shè)置為 Dynamic，否則過(guò)度輔助的轉(zhuǎn)向和缺乏溝通會(huì)令人不安。

A3 Sportback 具有隨和的天性，因此最好將充滿活力的駕駛留給運(yùn)動(dòng)型 S3 和即將推出的 RS3 車(chē)型。

也就是說(shuō)，將原廠的倍耐力 Cinturatos（在高速公路上發(fā)出嗡嗡聲）換成更好更抓地力的東西，將使 A3 成為更好的驅(qū)動(dòng)器。

回到那個(gè)問(wèn)題

憤世嫉俗者會(huì)說(shuō)奧迪 A3 Sportback 只是一款“美化的高爾夫”，但這是一種過(guò)于簡(jiǎn)單化的說(shuō)法。

盡管其動(dòng)力系統(tǒng)并非獨(dú)一無(wú)二，但 A3 Sportback 提供了更大的定制空間。探索配置器，您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多關(guān)于油漆顏色、車(chē)輪尺寸和設(shè)計(jì)的可用選項(xiàng)。如果您愿意，甚至可以指定 B&O 系統(tǒng)。

因此，A3 Sportback 不只是穿著更鋒利的西裝。它還提供更好的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)樗懈玫姆绞胶透嗟母倪M(jìn)。新的高爾夫 8 比以往任何時(shí)候都更高檔，但與此不相提并論。

這可能被低估了，但奧迪在這款掀背車(chē)上做得很好。

奧迪A3 Sportback 1.5（A）

1498cc，16閥，直列4，渦輪增壓

最大功率148hp（為110kW，150PS）在5000-6000rpm

最大轉(zhuǎn)矩250NM在1500-3500rpm

功率重量112.1hp每噸

變速箱7速雙-帶手動(dòng)選擇的離合器

0-100KM/H 8.4 秒

最高速度224km/ h

消耗 20.8km/L（組合）

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《奧迪3三廂版》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多奧迪3三廂版、新華富時(shí)a50相關(guān)的財(cái)經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵(lì)。

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