中國(guó)摩托車之家，中國(guó)摩托車之家官網(wǎng)下載
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這一期有點(diǎn)特殊，我們第一次做兩輪車的節(jié)目，但是摩托車也算是機(jī)動(dòng)車的一種。現(xiàn)在也是適合郊游的季節(jié)，很多朋友在自駕游時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)身旁有一輛輛摩托車呼嘯而過(guò)，一邊可能感嘆這是不是不太安全？一邊又心里有點(diǎn)癢癢的，所以今天咱們就來(lái)聊一聊摩托車入門那點(diǎn)事兒。
首先我們要知道摩托車是機(jī)動(dòng)車，想在路上享受平等的路權(quán)被尊重，首先就要自己約束自己，遵守交通法規(guī)。如果說(shuō)你所在的城市是允許騎摩托車的，但是有一定規(guī)定的話，我們要嚴(yán)格遵守，創(chuàng)造一個(gè)和諧的出行環(huán)境。第二個(gè)我們要知道的就是摩托車是有專門的準(zhǔn)駕資質(zhì)的，并不是說(shuō)有駕照就可以騎摩托車了。
摩托車的準(zhǔn)駕資質(zhì)有三種：第一種是D，也就是普通三輪摩托車
第二種是E普通兩輪摩托車
第三種是F輕便摩托車。一般正規(guī)的駕校都有摩托車培訓(xùn)的業(yè)務(wù)，需要我們帶好報(bào)名費(fèi)、一寸白底照片、身份證原件以及體檢表，現(xiàn)在大多數(shù)的駕校都提供體檢的服務(wù)，體檢表也可以不帶。如果說(shuō)是增駕的話，還需要帶好駕駛證的原件。
學(xué)完車之后就是買車了，其實(shí)我們買完車的時(shí)候，經(jīng)銷商一般都會(huì)給我們提供一條龍服務(wù)，比如說(shuō)像繳納購(gòu)置稅、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、驗(yàn)車以及上牌等，想要摩托車合法上路的話，這些都是必要的流程，千萬(wàn)不要怕麻煩，除此之外，還有像商業(yè)險(xiǎn)，對(duì)于新手朋友美麗姐比較建議大家把這個(gè)險(xiǎn)給上齊了，包括像車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠、以及人身意外保險(xiǎn)。
美麗姐這款車在4S店上的保險(xiǎn)一年下來(lái)大概是3200元左右，可以選擇在店里上，也可以選擇自己去咨詢一下保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn)。其實(shí)如果出了交通事故或者發(fā)生什么意外，理賠流程和汽車?yán)碣r流程是差不多的，都是先給保險(xiǎn)公司打電話，然后拖車去4S店定損維修，最后理賠，但是摩托車的定損時(shí)間可能會(huì)稍℡?聯(lián)系：長(zhǎng)一些。
接下來(lái)就要講到的是重中之重護(hù)具的選擇了，常見(jiàn)的護(hù)具包括像頭盔、手套、騎行服、騎行褲、護(hù)肘、護(hù)膝以及騎行靴等，為了方便大家更全面地了解，我們今天也特意請(qǐng)來(lái)汽車之家評(píng)測(cè)組的王旻昊同學(xué)給大家介紹一下。
首先講的就是頭盔，一般我們常規(guī)來(lái)劃分為全盔、四分之三盔、揭面盔。手上這兩個(gè)都算全盔，這一頂偏向于越野一些，前面的風(fēng)道做的更長(zhǎng)一些，為了低速好吸進(jìn)更多空氣。
前面的小帽檐是為了越野時(shí)遮風(fēng)擋雨用的，缺點(diǎn)是速度一塊頭盔就會(huì)很兜風(fēng)。
美麗姐的頭盔流線型造型，短圓為了跑高速，騎快了會(huì)越快越穩(wěn)。
頭盔后部會(huì)有一個(gè)小的導(dǎo)流，像汽車后面尾翼一樣，非常好看。
這個(gè)頭盔有一個(gè)小小的問(wèn)題就是夏天會(huì)比較的熱，因?yàn)檫_(dá)不到一定速度的時(shí)候，它風(fēng)道里面是沒(méi)有風(fēng)的。那一些比較愛(ài)出汗的朋友可以買一個(gè)頭巾，這樣就不會(huì)讓頭盔里面產(chǎn)生異味。
如果想要真的涼快的話，可以夏天選擇四分之三盔，就像電影里面騎得老式復(fù)古車都會(huì)戴一個(gè)，很像鋼盔的一個(gè)盔，那種盔非常好看而且特別涼快，但是它的安全性是不如全盔的。因?yàn)槿绻さ沟脑?，下巴?huì)先著地，所以不建議新手上來(lái)直接選擇這種四分之三盔。也有一種盔結(jié)合了兩種盔的優(yōu)點(diǎn)，那就是揭面盔。揭面盔外表看起來(lái)特別像全盔，但它有一個(gè)鈕，往上一掀就會(huì)變成一個(gè)四分之三盔。
優(yōu)點(diǎn)是有全盔的風(fēng)阻保護(hù)，也有四分之三盔的涼快、可以說(shuō)話。但最大的缺點(diǎn)就是它很重，因?yàn)樗嗔艘粋€(gè)機(jī)構(gòu)，并且這個(gè)機(jī)構(gòu)是活動(dòng)的；它也沒(méi)有全盔抗摔，沒(méi)有全盔安全性好，所以對(duì)于新手來(lái)講，推薦大家直接購(gòu)買全盔就可以了。
第二款護(hù)具講到手套，在購(gòu)買手套的時(shí)候，我們可以先用皮尺量一下手掌最寬這個(gè)位置，這樣可以選擇一個(gè)合適的尺寸。有的朋友會(huì)比較好奇說(shuō)：騎車為什么要戴手套呢？其實(shí)這樣是對(duì)手部一個(gè)很好的保護(hù)。首先因?yàn)樗ぼ嚨臅r(shí)候，無(wú)論是有沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，你的下意識(shí)的反應(yīng)都會(huì)讓你的手先去撐一下地，所以手是最容易先跟地面接觸，也是最容易受傷的一部分。像這種騎行手套的手掌心位置，包括手背位置都有防護(hù)，無(wú)論是夏季還是冬季。
夏季的手套為了涼快后面是網(wǎng)眼，但緩沖會(huì)差一些
冬季的手套就變成一塊鈦合金
因?yàn)槟愕氖质抢x合，還有油門剎車都需要靠手來(lái)控制，所以一副好的手套對(duì)手感影響還是挺大的。所以如果新手第一次去購(gòu)買這些護(hù)具的話，美麗姐不太建議大家在網(wǎng)上購(gòu)買，最好可以在實(shí)體店試完之后進(jìn)行購(gòu)買。
接下來(lái)就要說(shuō)的是騎行服和騎行褲，大家都知道騎行時(shí)一定要穿著護(hù)具，胳膊腿部的保護(hù)就靠它們了。騎行服和平時(shí)穿的牛仔服最大的區(qū)別就是夾層里面有很多護(hù)具。
一般的騎行服是有護(hù)胸、護(hù)背、護(hù)肘、護(hù)肩的；它的面料跟一般我們的衣服也不一樣，牛仔褲看著很厚但一摔的話直接就磨漏了，這些騎行服、騎行褲的關(guān)鍵部位里面還加了很多耐磨纖維，所以摔倒的時(shí)候往前滑行五六米都不會(huì)搓漏，這樣就很好的保護(hù)了皮膚。像騎行褲里面還有很多護(hù)具，這種蜂巢型護(hù)具在穿上后不會(huì)有太大的感覺(jué)，但在摔倒時(shí)會(huì)幫助分散很多沖擊力。
如果大家覺(jué)得夏天穿這些衣服還是太熱的話，我們可以選擇單獨(dú)護(hù)肘或者是護(hù)膝。
像那種護(hù)肘的，其實(shí)后面都是魔術(shù)扣，穿戴起來(lái)也非常的方便。
今天跟大家分享了這么多護(hù)具，大家千萬(wàn)不要覺(jué)得這些很麻煩，在關(guān)鍵時(shí)刻這可真是保命的存在。其實(shí)除了騎行的時(shí)候自己要戴好這些護(hù)具之外，也可以給自己的愛(ài)車來(lái)加一些護(hù)具，比如說(shuō)像美麗姐有的時(shí)候會(huì)原地倒車，車上會(huì)有一些擦痕，就會(huì)選擇給車貼一個(gè)隱形車衣并且加一個(gè)防摔架，現(xiàn)在我們就去看一下隱形車衣是怎么貼的吧？
給摩托車貼隱形車衣的流程和給汽車貼膜差不多，區(qū)別在于雖然使用的材料面積小，但是轉(zhuǎn)折比較多，所以相當(dāng)?shù)刭M(fèi)時(shí)費(fèi)力。首先要把摩托車清洗干凈，去掉車漆上的樹膠、縫隙當(dāng)中的塵土。
然后按照飾板大小剪裁出合適的車衣
噴上潤(rùn)滑劑、熱水以及酒精，讓車衣與車身更好地貼合
等潤(rùn)滑劑干掉之后再進(jìn)行修剪
注意剛貼完膜之后千萬(wàn)不要洗車，時(shí)速不要超過(guò)80公里每小時(shí)。
貼隱形車衣用時(shí)大概一天半，花費(fèi)是1500元左右。貼完之后確實(shí)對(duì)車漆有一個(gè)很好的保護(hù)，像我們皮帶扣呀、鑰匙以及頭盔都不會(huì)對(duì)車漆造成劃痕了，但是如果故意用指甲或者是其他部位去劃它的話，還會(huì)有一定痕跡的。
除了隱形車衣之外，很多朋友會(huì)選擇給自己的車輛加一個(gè)防摔架。
美麗姐給我的愛(ài)車選擇的就是這種防摔球的設(shè)計(jì)
因?yàn)槊利惤氵@款車其實(shí)屬于仿賽車的設(shè)計(jì)，側(cè)面線條非常好看，如果加一個(gè)防摔杠就有點(diǎn)破壞美感了。而平時(shí)又只是在公路行駛，所以說(shuō)一個(gè)防摔球就已經(jīng)能給車輛一個(gè)很好的保護(hù)了。像旁邊另一款摩托車是越野車，平時(shí)經(jīng)常會(huì)走一些復(fù)雜路況，防摔杠就會(huì)給車輛一個(gè)更好的保護(hù)。
除了這些，其實(shí)還可以給自己的車輛加很多舒適性配置，比如像電加熱手把，在冬天簡(jiǎn)直太舒服了
手機(jī)支架，看導(dǎo)航會(huì)方便很多
還有十二伏點(diǎn)煙器，以后充電也不用擔(dān)心了
如果你有儲(chǔ)物的需求，也可以在后面加一個(gè)箱子
以上就是本期小百科的全部?jī)?nèi)容，你會(huì)選擇給自己的車輛加裝什么配置呢？在買完車之后會(huì)給愛(ài)車起一個(gè)名字嗎？第一次嘗試這種摩托車選題，不知道您是否感興趣？如果您感興趣的話，歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。
這個(gè)消息并不屬實(shí)。首先，給全國(guó)所有退休人員，補(bǔ)發(fā)5年養(yǎng)老金，這個(gè)消息是假的。但是，給部分退休人員補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金，卻是真的。一般來(lái)說(shuō)，補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金主要分為3種情況：一是每年國(guó)家公布養(yǎng)老金上漲比例，普調(diào)養(yǎng)老金，會(huì)補(bǔ)發(fā)差額；二是每年各省公布當(dāng)年最新的養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)，會(huì)補(bǔ)發(fā)差額。三是機(jī)關(guān)事業(yè)單位的中人，在10年過(guò)渡期，會(huì)補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金。
一、職工退休以后，為什么會(huì)補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金？
養(yǎng)老保險(xiǎn)累計(jì)繳費(fèi)滿15年，到了法定退休年齡，就可以辦理退休，領(lǐng)取養(yǎng)老金。
一般來(lái)說(shuō)，養(yǎng)老金都是由社保系統(tǒng)核算出來(lái)的，是不會(huì)算錯(cuò)的。但是，以下3種情況，會(huì)涉及補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金。
第一種情況：與養(yǎng)老金調(diào)整制度有關(guān)。
一般每年4~6月份，人社部會(huì)下發(fā)調(diào)整養(yǎng)老金的通知，公布當(dāng)年的調(diào)整比例。然后各省會(huì)結(jié)合實(shí)際情況，制定各自的養(yǎng)老金調(diào)整方案。
一般來(lái)說(shuō)，每年7月會(huì)調(diào)整養(yǎng)老金，補(bǔ)發(fā)1月至6月養(yǎng)老金的差額部分。截止目前，我國(guó)企業(yè)退休人員的養(yǎng)老金，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了17連漲。據(jù)很多行業(yè)專家分析，2022年有望實(shí)現(xiàn)18連漲。
第二種情況：與養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)有關(guān)。
一般每年11~12月，會(huì)公布當(dāng)年的養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)。而在新的養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)公布之前，都是按照上一年的養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)，計(jì)算退休人員的養(yǎng)老金。
舉個(gè)例子：遼寧省是2021年11月公布的2021年度養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)，對(duì)于2021年1月至10月退休的人員，他們退休時(shí)的養(yǎng)老金，都是按照2020年度養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)預(yù)發(fā)的。也就是說(shuō)，在2021年11月，需要重新核算這些人的養(yǎng)老金。補(bǔ)發(fā)2021年1月至10月的養(yǎng)老金差額。
第三種情況：與機(jī)關(guān)事業(yè)單位中人的養(yǎng)老金計(jì)算方式有關(guān)。
過(guò)去機(jī)關(guān)事業(yè)單位是不繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)的，2014年10月，養(yǎng)老金并軌以后，機(jī)關(guān)事業(yè)單位的職工也開始繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)。對(duì)于2014年10月以前工作的人員，按照視同繳費(fèi)年限，計(jì)算過(guò)渡性養(yǎng)老金。在退休養(yǎng)老金的計(jì)算方法，也與企業(yè)退休人員趨于一致。
但是，為了保障平穩(wěn)過(guò)渡，設(shè)置了10年的過(guò)渡期。對(duì)于在2014年10月至2024年9月退休的人員，按照新老辦法相結(jié)合的原則，計(jì)算養(yǎng)老金，限高保低。
二、哪些人，涉及補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金？
1.按照最新養(yǎng)老金通知，每年普調(diào)養(yǎng)老金的人。
舉個(gè)例子：
2021年6月，下發(fā)調(diào)整2021年養(yǎng)老金的通知，2021年7月開始調(diào)整。那么，補(bǔ)發(fā)的對(duì)象范圍是2020年12月31日以前退休的群體，補(bǔ)發(fā)的是2021年1月至6月的養(yǎng)老金差額。
2.按照最新養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)，每年重新核算養(yǎng)老金的人。
舉個(gè)例子：
2021年11月，公布2021年度養(yǎng)老金計(jì)發(fā)基數(shù)，并且自2021年11月開始調(diào)整。那么，補(bǔ)發(fā)的對(duì)象范圍是2021年1月至10月退休的群體，補(bǔ)發(fā)的是2021年1月至10月的養(yǎng)老金差額。
3.按照機(jī)關(guān)事業(yè)單位限高保低原則發(fā)放養(yǎng)老金的人。
舉個(gè)例子：
2014年10月至2024年9月，根據(jù)新老辦法相結(jié)合的方式計(jì)發(fā)養(yǎng)老金，按照限高保低的原則，發(fā)放過(guò)渡性養(yǎng)老金的群體。補(bǔ)發(fā)的群體為在這期間，從機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休的中人，在此期間，按照對(duì)應(yīng)年度，每滿1年，增加10%的方式調(diào)整和補(bǔ)發(fā)過(guò)渡性養(yǎng)老金。
寫在最后：
綜上所述：如果說(shuō)全國(guó)退休人員要補(bǔ)發(fā)5年的養(yǎng)老金，從補(bǔ)發(fā)的范圍和補(bǔ)發(fā)金額上來(lái)看，有些夸大了。雖然每年退休人員，都會(huì)補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金。但都有明確的補(bǔ)發(fā)范圍和補(bǔ)發(fā)金額標(biāo)準(zhǔn)，如果真的一次性給全國(guó)退休人員，補(bǔ)發(fā)5年的養(yǎng)老金，恐怕社?；鹨渤圆幌?，畢竟這也是很大一筆錢。
2021年補(bǔ)發(fā)的養(yǎng)老金，你到手了嗎？歡迎留言！
我是@人事通，每天分享你最關(guān)心的職場(chǎng)和社保問(wèn)題！
#養(yǎng)老知識(shí)大賽#
這一期有點(diǎn)特殊，我們第一次做兩輪車的節(jié)目，但是摩托車也算是機(jī)動(dòng)車的一種?，F(xiàn)在也是適合郊游的季節(jié)，很多朋友在自駕游時(shí)都會(huì)發(fā)現(xiàn)身旁有一輛輛摩托車呼嘯而過(guò)，一邊可能感嘆這是不是不太安全？一邊又心里有點(diǎn)癢癢的，所以今天咱們就來(lái)聊一聊摩托車入門那點(diǎn)事兒。
首先我們要知道摩托車是機(jī)動(dòng)車，想在路上享受平等的路權(quán)被尊重，首先就要自己約束自己，遵守交通法規(guī)。如果說(shuō)你所在的城市是允許騎摩托車的，但是有一定規(guī)定的話，我們要嚴(yán)格遵守，創(chuàng)造一個(gè)和諧的出行環(huán)境。第二個(gè)我們要知道的就是摩托車是有專門的準(zhǔn)駕資質(zhì)的，并不是說(shuō)有駕照就可以騎摩托車了。
摩托車的準(zhǔn)駕資質(zhì)有三種：第一種是D，也就是普通三輪摩托車
第二種是E普通兩輪摩托車
第三種是F輕便摩托車。一般正規(guī)的駕校都有摩托車培訓(xùn)的業(yè)務(wù)，需要我們帶好報(bào)名費(fèi)、一寸白底照片、身份證原件以及體檢表，現(xiàn)在大多數(shù)的駕校都提供體檢的服務(wù)，體檢表也可以不帶。如果說(shuō)是增駕的話，還需要帶好駕駛證的原件。
學(xué)完車之后就是買車了，其實(shí)我們買完車的時(shí)候，經(jīng)銷商一般都會(huì)給我們提供一條龍服務(wù)，比如說(shuō)像繳納購(gòu)置稅、購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)、驗(yàn)車以及上牌等，想要摩托車合法上路的話，這些都是必要的流程，千萬(wàn)不要怕麻煩，除此之外，還有像商業(yè)險(xiǎn)，對(duì)于新手朋友美麗姐比較建議大家把這個(gè)險(xiǎn)給上齊了，包括像車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠、以及人身意外保險(xiǎn)。
美麗姐這款車在4S店上的保險(xiǎn)一年下來(lái)大概是3200元左右，可以選擇在店里上，也可以選擇自己去咨詢一下保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn)。其實(shí)如果出了交通事故或者發(fā)生什么意外，理賠流程和汽車?yán)碣r流程是差不多的，都是先給保險(xiǎn)公司打電話，然后拖車去4S店定損維修，最后理賠，但是摩托車的定損時(shí)間可能會(huì)稍℡?聯(lián)系：長(zhǎng)一些。
接下來(lái)就要講到的是重中之重護(hù)具的選擇了，常見(jiàn)的護(hù)具包括像頭盔、手套、騎行服、騎行褲、護(hù)肘、護(hù)膝以及騎行靴等，為了方便大家更全面地了解，我們今天也特意請(qǐng)來(lái)汽車之家評(píng)測(cè)組的王旻昊同學(xué)給大家介紹一下。
首先講的就是頭盔，一般我們常規(guī)來(lái)劃分為全盔、四分之三盔、揭面盔。手上這兩個(gè)都算全盔，這一頂偏向于越野一些，前面的風(fēng)道做的更長(zhǎng)一些，為了低速好吸進(jìn)更多空氣。
前面的小帽檐是為了越野時(shí)遮風(fēng)擋雨用的，缺點(diǎn)是速度一塊頭盔就會(huì)很兜風(fēng)。
美麗姐的頭盔流線型造型，短圓為了跑高速，騎快了會(huì)越快越穩(wěn)。
頭盔后部會(huì)有一個(gè)小的導(dǎo)流，像汽車后面尾翼一樣，非常好看。
這個(gè)頭盔有一個(gè)小小的問(wèn)題就是夏天會(huì)比較的熱，因?yàn)檫_(dá)不到一定速度的時(shí)候，它風(fēng)道里面是沒(méi)有風(fēng)的。那一些比較愛(ài)出汗的朋友可以買一個(gè)頭巾，這樣就不會(huì)讓頭盔里面產(chǎn)生異味。
如果想要真的涼快的話，可以夏天選擇四分之三盔，就像電影里面騎得老式復(fù)古車都會(huì)戴一個(gè)，很像鋼盔的一個(gè)盔，那種盔非常好看而且特別涼快，但是它的安全性是不如全盔的。因?yàn)槿绻さ沟脑?，下巴?huì)先著地，所以不建議新手上來(lái)直接選擇這種四分之三盔。也有一種盔結(jié)合了兩種盔的優(yōu)點(diǎn)，那就是揭面盔。揭面盔外表看起來(lái)特別像全盔，但它有一個(gè)鈕，往上一掀就會(huì)變成一個(gè)四分之三盔。
優(yōu)點(diǎn)是有全盔的風(fēng)阻保護(hù)，也有四分之三盔的涼快、可以說(shuō)話。但最大的缺點(diǎn)就是它很重，因?yàn)樗嗔艘粋€(gè)機(jī)構(gòu)，并且這個(gè)機(jī)構(gòu)是活動(dòng)的；它也沒(méi)有全盔抗摔，沒(méi)有全盔安全性好，所以對(duì)于新手來(lái)講，推薦大家直接購(gòu)買全盔就可以了。
第二款護(hù)具講到手套，在購(gòu)買手套的時(shí)候，我們可以先用皮尺量一下手掌最寬這個(gè)位置，這樣可以選擇一個(gè)合適的尺寸。有的朋友會(huì)比較好奇說(shuō)：騎車為什么要戴手套呢？其實(shí)這樣是對(duì)手部一個(gè)很好的保護(hù)。首先因?yàn)樗ぼ嚨臅r(shí)候，無(wú)論是有沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，你的下意識(shí)的反應(yīng)都會(huì)讓你的手先去撐一下地，所以手是最容易先跟地面接觸，也是最容易受傷的一部分。像這種騎行手套的手掌心位置，包括手背位置都有防護(hù)，無(wú)論是夏季還是冬季。
夏季的手套為了涼快后面是網(wǎng)眼，但緩沖會(huì)差一些
冬季的手套就變成一塊鈦合金
因?yàn)槟愕氖质抢x合，還有油門剎車都需要靠手來(lái)控制，所以一副好的手套對(duì)手感影響還是挺大的。所以如果新手第一次去購(gòu)買這些護(hù)具的話，美麗姐不太建議大家在網(wǎng)上購(gòu)買，最好可以在實(shí)體店試完之后進(jìn)行購(gòu)買。
接下來(lái)就要說(shuō)的是騎行服和騎行褲，大家都知道騎行時(shí)一定要穿著護(hù)具，胳膊腿部的保護(hù)就靠它們了。騎行服和平時(shí)穿的牛仔服最大的區(qū)別就是夾層里面有很多護(hù)具。
一般的騎行服是有護(hù)胸、護(hù)背、護(hù)肘、護(hù)肩的；它的面料跟一般我們的衣服也不一樣，牛仔褲看著很厚但一摔的話直接就磨漏了，這些騎行服、騎行褲的關(guān)鍵部位里面還加了很多耐磨纖維，所以摔倒的時(shí)候往前滑行五六米都不會(huì)搓漏，這樣就很好的保護(hù)了皮膚。像騎行褲里面還有很多護(hù)具，這種蜂巢型護(hù)具在穿上后不會(huì)有太大的感覺(jué)，但在摔倒時(shí)會(huì)幫助分散很多沖擊力。
如果大家覺(jué)得夏天穿這些衣服還是太熱的話，我們可以選擇單獨(dú)護(hù)肘或者是護(hù)膝。
像那種護(hù)肘的，其實(shí)后面都是魔術(shù)扣，穿戴起來(lái)也非常的方便。
今天跟大家分享了這么多護(hù)具，大家千萬(wàn)不要覺(jué)得這些很麻煩，在關(guān)鍵時(shí)刻這可真是保命的存在。其實(shí)除了騎行的時(shí)候自己要戴好這些護(hù)具之外，也可以給自己的愛(ài)車來(lái)加一些護(hù)具，比如說(shuō)像美麗姐有的時(shí)候會(huì)原地倒車，車上會(huì)有一些擦痕，就會(huì)選擇給車貼一個(gè)隱形車衣并且加一個(gè)防摔架，現(xiàn)在我們就去看一下隱形車衣是怎么貼的吧？
給摩托車貼隱形車衣的流程和給汽車貼膜差不多，區(qū)別在于雖然使用的材料面積小，但是轉(zhuǎn)折比較多，所以相當(dāng)?shù)刭M(fèi)時(shí)費(fèi)力。首先要把摩托車清洗干凈，去掉車漆上的樹膠、縫隙當(dāng)中的塵土。
然后按照飾板大小剪裁出合適的車衣
噴上潤(rùn)滑劑、熱水以及酒精，讓車衣與車身更好地貼合
等潤(rùn)滑劑干掉之后再進(jìn)行修剪
注意剛貼完膜之后千萬(wàn)不要洗車，時(shí)速不要超過(guò)80公里每小時(shí)。
貼隱形車衣用時(shí)大概一天半，花費(fèi)是1500元左右。貼完之后確實(shí)對(duì)車漆有一個(gè)很好的保護(hù)，像我們皮帶扣呀、鑰匙以及頭盔都不會(huì)對(duì)車漆造成劃痕了，但是如果故意用指甲或者是其他部位去劃它的話，還會(huì)有一定痕跡的。
除了隱形車衣之外，很多朋友會(huì)選擇給自己的車輛加一個(gè)防摔架。
美麗姐給我的愛(ài)車選擇的就是這種防摔球的設(shè)計(jì)
因?yàn)槊利惤氵@款車其實(shí)屬于仿賽車的設(shè)計(jì)，側(cè)面線條非常好看，如果加一個(gè)防摔杠就有點(diǎn)破壞美感了。而平時(shí)又只是在公路行駛，所以說(shuō)一個(gè)防摔球就已經(jīng)能給車輛一個(gè)很好的保護(hù)了。像旁邊另一款摩托車是越野車，平時(shí)經(jīng)常會(huì)走一些復(fù)雜路況，防摔杠就會(huì)給車輛一個(gè)更好的保護(hù)。
除了這些，其實(shí)還可以給自己的車輛加很多舒適性配置，比如像電加熱手把，在冬天簡(jiǎn)直太舒服了
手機(jī)支架，看導(dǎo)航會(huì)方便很多
還有十二伏點(diǎn)煙器，以后充電也不用擔(dān)心了
如果你有儲(chǔ)物的需求，也可以在后面加一個(gè)箱子
以上就是本期小百科的全部?jī)?nèi)容，你會(huì)選擇給自己的車輛加裝什么配置呢？在買完車之后會(huì)給愛(ài)車起一個(gè)名字嗎？第一次嘗試這種摩托車選題，不知道您是否感興趣？如果您感興趣的話，歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶對(duì)于汽車這樣的高價(jià)值產(chǎn)品關(guān)注越來(lái)越依賴互聯(lián)網(wǎng)的信息便捷和海量數(shù)據(jù)，尤其是移動(dòng)端的便利高效更是改變了傳統(tǒng)汽車行業(yè)的信息傳播渠道。
作為保有量全球第二，新車產(chǎn)銷量全球第一的中國(guó)市場(chǎng)，汽車網(wǎng)民數(shù)量超過(guò)了很多國(guó)家人口總額，其中二手車網(wǎng)民占比也尤為突出。大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)影響越來(lái)越大，其營(yíng)銷方式、服務(wù)模式也正在逐漸改變，汽車之家二手車基于百萬(wàn)人群畫像進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。
互聯(lián)網(wǎng)二手車市場(chǎng)仍處于“發(fā)展中”狀態(tài)
用戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取二手車相關(guān)信息成為目前的最主流信息渠道，而通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)獲知信息比例接近60%，未來(lái)在5G技術(shù)和新設(shè)備升級(jí)后，移動(dòng)端比例將遠(yuǎn)高于PC端。
在汽車信息搜索使用過(guò)程中，對(duì)于車型的關(guān)注和品牌專區(qū)的疊加比例占比達(dá)到總關(guān)注度的三分之一，足以證明汽車消費(fèi)的潛力仍然比較大，而二手車的關(guān)注比例仍沒(méi)有達(dá)到國(guó)外同級(jí)別垂直網(wǎng)站的比例，市場(chǎng)還需要進(jìn)一步發(fā)展。
二手車信息關(guān)注人群呈“優(yōu)質(zhì)化提升”
從使用端數(shù)據(jù)看，二手車信息關(guān)注主力人群集中在23-48歲，其中值得關(guān)注分析的是31-40歲的中產(chǎn)階級(jí)用戶的換購(gòu)群體，汽車品牌置換應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這部分人群，而41歲以上人群的移動(dòng)端比例略有提升也表明這類人群的中高端車輛的持續(xù)關(guān)注和購(gòu)買力比例，隨著年齡增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)，對(duì)于車輛的關(guān)注點(diǎn)有所轉(zhuǎn)移。
已婚比例超過(guò)一半，移動(dòng)端比例略高，而現(xiàn)狀的二手車消費(fèi)者尤其是汽車置換客戶群眾對(duì)于家庭需求而置換的比例提升，后續(xù)數(shù)據(jù)會(huì)有精準(zhǔn)說(shuō)明。
PC端用戶相對(duì)受教育水平略高與移動(dòng)端，而男女比例中，移動(dòng)端女性客戶比例略高，二手車用戶的教育水平近幾年有逐步提高的趨勢(shì)，用戶對(duì)于二手車相關(guān)信息的專業(yè)度、精準(zhǔn)度、內(nèi)容分析能力有所提高，懂車用戶越來(lái)越多。
網(wǎng)絡(luò)線索轉(zhuǎn)化需“區(qū)別對(duì)待”!
在網(wǎng)絡(luò)線索轉(zhuǎn)化過(guò)程中，女性客戶雖然網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度比例不高，但是實(shí)際購(gòu)買決策過(guò)程中的“當(dāng)家作主”比例提升，中高端車的女性車主比例足以證明“半邊天”的家庭地位和消費(fèi)能力。
由于中國(guó)是目前全球品牌最多，產(chǎn)品種類最多，發(fā)展最具備潛力的市場(chǎng)，因此各品牌產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)也是空前激烈，用戶忠誠(chéng)度變化依舊，并沒(méi)有明顯的“絕對(duì)擁躉”。
移動(dòng)端雖然流量貢獻(xiàn)比較大，但是低價(jià)值用戶占比也比較高，也就意味著流量轉(zhuǎn)化率低于傳統(tǒng)PC端，汽車產(chǎn)品投放的比例和成本應(yīng)有所差別。
營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)“因地制宜”!
新一線城市關(guān)注比例快速提升，一二線的關(guān)注比例有所下降，全國(guó)二手車消費(fèi)的平均關(guān)注度有所變化，二手車消費(fèi)正在逐步下探到三四五線城市，北上廣深的集中度有所下降，同一城市的區(qū)域聚焦隨著“地產(chǎn)價(jià)格”變化也出現(xiàn)變化。
移動(dòng)端和PC端在城市分布和區(qū)域分布看差別不大，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)普及率提高，互聯(lián)網(wǎng)無(wú)差別化信息覆蓋有利于二手車的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，未來(lái)三四五線城市的區(qū)域營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)化也將逐步提升，對(duì)于品牌廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷依賴度進(jìn)一步提高。
交互營(yíng)銷逐漸成為“重中之重”!
論壇交流數(shù)據(jù)分析，寶馬客戶相對(duì)“有錢有閑”的比例較高，交流意愿比較強(qiáng)烈，年輕客戶占比高，寶馬客戶互聯(lián)網(wǎng)影響比例較高，未來(lái)BBA級(jí)別的二手豪車市場(chǎng)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)論壇的交互營(yíng)銷也是銷售所應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)區(qū)域。
興趣偏好看，青少年大學(xué)生論壇活躍度明顯提升，未來(lái)中國(guó)的二手車消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品和技術(shù)的了解將更為專業(yè)，品牌營(yíng)銷、數(shù)據(jù)營(yíng)銷、內(nèi)容營(yíng)銷將出現(xiàn)變化，女性論壇的活躍表明“女司機(jī)”影響力提升，而摩托車論壇的“異軍突起”形成了新的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
論壇區(qū)域偏好方面，根據(jù)城市保有量看，北京活躍，而其他保有量較大區(qū)域如成都、山東、河南、廣東、江蘇等區(qū)域，論壇分享意愿不足。二手車論壇活躍度能間接表明區(qū)域用戶對(duì)于二手車購(gòu)買和消費(fèi)的意愿以及專業(yè)知識(shí)的理解水平。
跨界營(yíng)銷要“投其所好”!
二手車用戶和潛在用戶的興趣分布中，對(duì)于車輛所帶來(lái)的生活變化關(guān)注，美食的占比最高，在中國(guó)“民以食為天”的傳統(tǒng)依舊不變，其次是自然風(fēng)貌以及國(guó)內(nèi)旅游。
在二手車營(yíng)銷和跨界營(yíng)銷方面，可以適當(dāng)關(guān)注美食、自駕游等吸引力較高的內(nèi)容，其展現(xiàn)方式多為圖片方式，未來(lái)小視頻，尤其是精致小視頻的關(guān)注可能會(huì)進(jìn)一步提升。
把握用戶習(xí)慣要“隨機(jī)應(yīng)變”!
用戶的上網(wǎng)習(xí)慣和時(shí)間集中點(diǎn)出現(xiàn)了變化，PC端的晚間9-10點(diǎn)“睡前”時(shí)間和“休閑”時(shí)間比例較高，而16點(diǎn)左右下班前“偷懶時(shí)間”上網(wǎng)比例也與很多網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品關(guān)注時(shí)間有所和不同。
移動(dòng)端用戶對(duì)于二手車產(chǎn)品和咨詢關(guān)注點(diǎn)與PC端有所不同，基本上都是晚上8-11點(diǎn)，因此對(duì)于二手車銷售和在線服務(wù)等“客戶第一接觸”崗位，是否應(yīng)該調(diào)整為“夜班”呢?這對(duì)于很多二手車銷售來(lái)說(shuō)，是比較創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。
購(gòu)車因素將“日新月異”!
用戶購(gòu)車的預(yù)算逐步提升，PC端客戶首次客戶預(yù)算在25-35萬(wàn)元，其次是10-20萬(wàn)元空間，35-50萬(wàn)元價(jià)位的消費(fèi)者增長(zhǎng)較快，這也就不難理解目前BBA級(jí)別的二手豪華車在大勢(shì)下降下依舊保持比較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而北京等限購(gòu)城市的二手車高端化趨勢(shì)更為明顯。
移動(dòng)端客戶的普遍消費(fèi)能力略低于PC端，主要關(guān)注的價(jià)位空間為10-15萬(wàn)元，其次是15-20萬(wàn)元，排名第三為25-35萬(wàn)元，中端品牌主流產(chǎn)品和中高端品牌的中低端產(chǎn)品交叉競(jìng)爭(zhēng)可能。
“貨賣一張皮”的汽車外觀設(shè)計(jì)依舊是目前消費(fèi)者決策的首要因素，看顏值還是比較關(guān)鍵的考量，但是空間需求也反映了用戶的“實(shí)用心態(tài)”。
車輛的操控感僅排名第三，舒適性位居第四，而反映汽車綜合性能和技術(shù)的諸如動(dòng)力、油耗、性價(jià)比等因素并不如很多廠家營(yíng)銷的關(guān)注點(diǎn)比例高。
顏值高空間大，好開又舒服，這就是絕大部分客戶的決策可能。
其中，大眾依舊是“眾所周知”的知名品牌，但是市場(chǎng)的關(guān)注份額與十年前不可同日而語(yǔ)，五菱汽車的關(guān)注度表明三四線和多用途客戶網(wǎng)絡(luò)交流和決策參考比例較高，其他主流品牌仍舊是中端為主，經(jīng)濟(jì)型用車群體依舊是垂直領(lǐng)域二手車網(wǎng)站主流。
車型偏好中，轎車依舊是主要車型，而SUV的占比并沒(méi)有想象中高，而車型偏好中的產(chǎn)品主要是德系、日系為主，前十名僅有一款美系車型，自主品牌仍沒(méi)有細(xì)分車型入選。
移動(dòng)端客戶關(guān)注車型檔次略低于PC端，車型集中度更多為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，車系中日系經(jīng)濟(jì)性為主，德系中寶馬5系排名靠前。
對(duì)于汽車使用目的看，通勤使用率依舊是主要目的，一線城市高房?jī)r(jià)導(dǎo)致的通勤時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)于汽車的依賴度隨著公共交通普及逐步變化，而三四線城市的公共交通逐步被私家車所替代趨勢(shì)出現(xiàn)。
自駕游需求雖然在調(diào)查數(shù)據(jù)中排名第二，但是實(shí)際自駕游的時(shí)間占比出現(xiàn)變化，自駕游的人群出現(xiàn)變化，專業(yè)自駕游細(xì)分市場(chǎng)逐步變化，如越野、競(jìng)速等車型。未來(lái)幾年自駕游的客戶群體將出現(xiàn)年輕化提升，中老年提升，而汽車主力人群由于家庭原因和工作時(shí)間等問(wèn)題，自駕游時(shí)間明顯減少。
接送孩子的家用功能需求提升，這也與目前80-90年代的消費(fèi)者家庭變化有關(guān)，所以SUV、MPV的整體占比出現(xiàn)變化，尤其是限購(gòu)城市的牌照限制導(dǎo)致了“一車多能”不得不調(diào)整，休旅車、5座MPV、7座SUV等車型逐漸增多，市場(chǎng)能見(jiàn)度提高，新舊車市場(chǎng)都出現(xiàn)變化趨勢(shì)。
買車換車的用戶決策目前依舊是關(guān)注度轉(zhuǎn)化最重要，品牌公關(guān)和印象口碑對(duì)此有所影響，但是興趣的占比提升已經(jīng)明顯接近關(guān)注，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品的自我意識(shí)和專業(yè)認(rèn)知有著明顯的提高，廣告洗腦和人云亦云的效果“大不如前”，未來(lái)二手車的營(yíng)銷方向應(yīng)更加注重客戶體驗(yàn)和產(chǎn)品專業(yè)性，早期的“又大又便宜”“外形山寨”效果將不再形成明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
二手車市場(chǎng)將“異軍突起”!
通過(guò)有車用戶關(guān)注度分析，在汽車購(gòu)買后的1年時(shí)間內(nèi)用戶網(wǎng)絡(luò)關(guān)注明顯下降，而使用過(guò)程中3-5年的占比非常高，二手車以舊換新的置換客戶比例將逐漸提升，在汽車營(yíng)銷方面和投放策略上，新舊車一體化營(yíng)銷和二手車業(yè)務(wù)的關(guān)注將影響到主流客戶群對(duì)品牌的滿意度和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)比分析，二手車保值率、再用車口碑等新增維度對(duì)用戶影響越來(lái)越明顯。各品牌和企業(yè)應(yīng)加大對(duì)二手車業(yè)務(wù)，尤其是置換業(yè)務(wù)的投入和關(guān)注。
縱觀汽車之家二手車的用戶畫像數(shù)據(jù)分析，客戶的行為變化并不是按照我們很多生產(chǎn)者和服務(wù)者原有的概念變化的，比如關(guān)注點(diǎn)、上網(wǎng)習(xí)慣等等，某些數(shù)據(jù)甚至是“顛覆”了傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)者思維，但是激烈競(jìng)爭(zhēng)和用戶變化的新時(shí)代，唯一不變的就是改變，只有企業(yè)不斷適應(yīng)客戶，不斷適應(yīng)時(shí)代，才能與時(shí)俱進(jìn)。
有時(shí)候不如換一種方式，改變企業(yè)自己而不要想去改變客戶。
數(shù)據(jù)分析：王萌(二手車小胖)
數(shù)據(jù)汽車之家二手車
今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《中國(guó)摩托車之家》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多中國(guó)摩托車之家、哪5年退休的補(bǔ)發(fā)養(yǎng)老金相關(guān)的財(cái)經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵(lì)。
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