徐州高鐵站，徐州高鐵站內怎么換乘

本文目錄一覽：

• 1、徐州高鐵站

• 2、豐田雷凌2021新款報價及圖片

• 3、徐州高鐵站服務臺電話號碼

• 4、徐州高鐵站內怎么換乘

徐州市屬于江蘇省的蘇北地區(qū)，徐州具有悠久的歷史文化，自古就是兵家必爭之地，而且徐州現在的經濟發(fā)展也是非常牛的，其經濟總量在全國地級市中屬于頂級的地級市之一，今天咱們就一起看一下徐州市的高鐵建設。

徐州市是我國重要的交通樞紐，在全國地級市中徐州是最重要的交通樞紐，徐州將要打造10個高鐵站，截止目前為止已經開通了7個高鐵站，離目標已經是非常的接近了，在這十個高鐵站中，有4個高鐵站是位于城區(qū)的，而另外3個則是分布在下轄的三個縣城中，這些高鐵站基本都是位于徐連高鐵、徐蘭高鐵等、徐鹽高鐵、徐宿淮鹽高鐵幾條高鐵線上，徐州東站是京滬高鐵、連蘭高鐵等多條高鐵的交匯點，其重要性可想而知；另外沛縣、新沂市和豐縣還各有一個高鐵站在規(guī)劃中，這三個規(guī)劃的高鐵站都是位于徐菏高鐵和京滬二線高鐵線上，屆時徐州地區(qū)將全部圓上高鐵夢，有網友會問高鐵新政策下來后會不會夭折？只要是國家主干線或者是省內重要的支線或者是經濟受益較大的線路，以上三點只要滿足一點都不會夭折的，而京滬二線是國家主干線，為京滬線分流而建設，另一條也是山東和江蘇二省的連接線，這兩條都不會夭折，但是這兩年國家財政緊張，預計沒那么快開工建設。

目前徐州的高鐵已經可以通過京滬高鐵線北上到北京，通過京滬高鐵南下南京上海等城市，還可以通過京滬線以及合蚌連接線快速到達合肥等安徽城市，通過徐蘭高鐵快速到達鄭州西安方向的城市，也可以經過徐蘭高鐵到達連云港，在省內又可以通過徐宿到達宿遷再到上海鎮(zhèn)江等城市，等阜淮城際河蚌宿淮城際高鐵完成后向可以直通合肥和安徽阜陽等城市，可以說徐州市高鐵的寵兒，其交通地位在江蘇僅次于省會南京，（紅色是已通，藍色是表示在建方向，紫色表示規(guī)劃方向，）

網上說高鐵建設不利于城市的發(fā)展，因為高鐵的建設會加速人口的流失，放緩城市的發(fā)展？我就用徐州的發(fā)展來否定這些觀點

數據居士看法：徐州的經濟總量雖然在全國地級市屬于頂尖的存在，但是其卻不算是發(fā)達地區(qū)，徐州也有大量的人員外流，當然也有安徽的人口流入徐州（基本是蕭碭二縣之前屬于徐州）①大家都知道徐州就是靠便利的交通自古以來就是兵家必爭之地，普鐵時代徐州是安王者，高鐵時代徐州依舊是王者般的存在，便利的交通使得徐州人民外出便利。②一個地區(qū)的經濟發(fā)展的好不好政策是第一位，然后就是有沒有便利的交通，相信大家沒聽過哪個交通不便利的城市發(fā)展的好吧？③能夠方便企業(yè)家了解徐州，在徐州地區(qū)投資，一個連交通都不行的城市誰會來投資？

這些年徐州市的城建變化巨大，看看新城區(qū)的建設，告別臟亂差，一派大城市的景象，最主要的是便利的交通能夠吸引周邊更多的人才到徐州工作創(chuàng)業(yè)，為徐州經濟活力做貢獻。

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在我們國內緊湊型家轎領域，一直都是各大車企的必爭之地，畢竟，面對巨大的市場份額，哪家車企不想分得一塊屬于自己的蛋糕呢？即便競爭如此之激烈，但是有這樣一款車型，銷量卻始終穩(wěn)居不減，經常出現在緊湊型轎車銷量排行榜前十當中，它就是豐田雷凌。近日，小編從官方獲悉，廣汽豐田新款雷凌雙擎車型正式上市，對于它的到來，又將帶給我們哪些驚喜呢？

（配圖為2021款雷凌雙擎車型）

廣汽豐田新款雷凌雙擎車型，售價區(qū)間為：13.38-15.28萬元，新車一共有6款配置車型車型，對于這樣的價格區(qū)間，不知道你們有何看法？在造型設計方面，由于是年度改款車型，所以新車基本延續(xù)了老款車型的設計風格，作為參考，新車依舊會采用大尺寸的進氣格柵，并且內部進行熏黑式的處理，加上兩側犀利有神的LED前大燈，從而給人感覺非常的時尚潮流。

至于內飾設計方面，新車相較于老款車型，并不會發(fā)生的明顯變化，中控區(qū)域超大尺寸的液晶顯示屏，增添了幾分應有的科技感，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻飾條的裝飾，倒是一定程度上提升了幾分應有的科技感。只不過，在配置方面，新車卻有了明顯的調整，首先就是全系增加了遠程空調，其中，進取版和領先版還增加了Apple CarPlay、華為HiCar功能，豪華版、運動版、科技版、尊享版四款車型新增天際白外觀配色可選，對于這一點，小編有一說一，此次廣汽豐田新款雷凌雙擎車型的到來，誠意還是相當不錯，可以說是“加量不加價”。

動力方面，新車搭載了1.8L發(fā)動機+電動機組成的混動系統，其中，發(fā)動機最大馬力可達98馬力，電動機最大馬力可達78匹，傳動方面，與之匹配的是E-CVT無級變速箱，值得一提的就是，新車除了運動版百公里綜合油耗為4.2L，其余版本車型百公里綜合油耗才4L，不得不說，燃油經濟性上還是十分的出眾。綜合而言，廣汽豐田雷凌作為家族當中的暢銷家轎，一直以來在我們國內市場的表現還算不錯，此次新車上市，相較于之前老款車型，外觀內飾基本沒多少變化，但是在配置上進行了一定程度的調整升級，所以相信未來銷量也不會差，你們對此怎么看？歡迎在下方一起交流探討。

（十八/編輯）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

12月8日，徐州市首趟高鐵便民車——豐縣至徐州東站高鐵便民車開通運營。據了解，該路線票價全程35元，運行時間約100分鐘，7:20至18:20循環(huán)發(fā)車。豐縣免費接送旅客服務點分布在縣城東南西北四個方位。旅客可通過車載公眾℡?聯系：信號、車載投幣箱、值班電話、自動售票機，巴士管家網上購票。調度中心接到訂單后，會上門接旅客。

徐運集團豐縣公司經理趙志展說：“以前從豐縣汽車站到徐州東客運站，這叫點對點。我們現在實行門對門，也就是到乘客小區(qū)大門接人，直接送到高鐵站東落客平臺，方便其進入高鐵站?？梢詾槁每凸?jié)約大約20分鐘時間?！?/p>

今年，徐州市交通運輸部門將高鐵便民車作為為民辦實事項目之一。在部分暫未通達高鐵的地區(qū)，按照“企業(yè)主體、政府引導”原則，試點開行定時定點定線、直通周邊高鐵站的專線班車。

徐運集團豐縣公司經理趙志展說：“在開通之后，我們要根據百姓的需求進行相應的調整，把便民服務車切實做到為百姓辦實、辦優(yōu)、辦好、辦暖?！?/p>

（董路 徐州臺 豐縣臺 報道）

（本條新聞版權歸江蘇省廣播電視總臺所有，轉載請注明出處）

12月30日零時起

長三角鐵路實施新列車運行圖

徐鹽高鐵安排開行列車28對

△資料圖

調圖后

徐州至宿遷最快旅時32分鐘

至淮安最快旅時57分鐘

至鹽城最快旅時1小時43分鐘

至連云港最快旅時2小時18分鐘

以后就可以從徐州東站乘坐高鐵

去更多的地方啦~

對于許多旅客來說

徐州東站也成為了名副其實的

換乘大站

△資料圖

今天

小編就來手把手教大家換乘

↓↓↓

1 重點！看標識!

跟隨標識來到換乘閘機通道

過完閘機，上1F就成功進入東候車廳啦

刷您的身份證件過閘機

成功到達東候車廳！

鼓掌?。?/p>

那么問題來了！

為啥要到東候車廳換乘

我要乘的高鐵是在

東候車廳還是在西候車廳呢？

其實可通過以下途徑

查詢候車區(qū)域

2 看購票信息單

3 看報銷憑證

4 看車站公告

所以乘坐去往

鹽城、淮安、連云港、貴陽北、青島等

方向的高鐵

要去東候車廳哦

小編在此提醒

一定要仔細檢查您的票面信息

預留足夠的進站時間

以免耽誤行程

（ 徐州旅游官℡?聯系：-今日徐州，版權歸原作者所有，如侵權請聯系刪除）

今天的內容先分享到這里了，讀完本文《徐州高鐵站》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多徐州高鐵站、豐田雷凌2021新款報價及圖片相關的財經新聞請繼續(xù)關注本站，是給小編最大的鼓勵。

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