吉利繽瑞2022款報價及圖片，吉利繽瑞2022款換1.5td
吉利繽瑞2022款報價及圖片，吉利繽瑞2022款換1.5td
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文：懂車帝分享 陳旭明
吉利新款繽瑞實車圖
[懂車帝分享 產(chǎn)品] 近日，懂車帝從相關(guān)渠道獲得吉利新款繽瑞實車圖片，新車在外觀方面增加更多運動化元素，看起來更加戰(zhàn)斗！從發(fā)布節(jié)奏來看，新款吉利繽瑞有望在2022年上半年上市銷售，作為參考，當(dāng)前在售的吉利繽瑞官方指導(dǎo)價為7.98-10.98萬元。
換裝橢圓形排氣
從實車圖片來看，新款吉利繽瑞外觀升級明顯，前臉采用與吉利帝豪L相似風(fēng)格的“X風(fēng)格”前臉，下格柵面積更大，頭燈燈腔內(nèi)的布局也有變化?；A(chǔ)版提供的雙五輻鋁合金輪輞已經(jīng)非常搶眼，車輛還將提供更加運動的三種可選裝輪輞供用戶選擇。
與此同時，新車采用了間斷式LED尾燈組，點亮后更具辨識度。下包圍輪廓更加運動，搭配類似于奧迪RS車型的橢圓形排氣，讓車輛更加“戰(zhàn)斗”。
多種選裝飾件
另外，車輛還提供紅色、暗金色車身裝飾條，車身F標、金色條紋拉花等外觀升級方案，讓追求個性的用戶找到歸屬。尺寸方面，新款吉利繽瑞長寬高分別為4710/1795/1455毫米，軸距為2670毫米，與老款車型相比，新車軸距保持不變，其他數(shù)據(jù)分別增加30毫米、10毫米和5毫米，并不會對車內(nèi)空間產(chǎn)生實質(zhì)性影響。
造型更加運動
動力方面更是新車升級的重點。新款吉利繽瑞將回歸“四缸”1.5T動力陣營，發(fā)動機具體排量為1499毫升，最大功率133千瓦，相比在售1.4T發(fā)動機，最大功率提升29千瓦，這對吉利繽瑞的市場競爭力提升無疑是非常明顯的。
新車背景、競品分析：
長安逸動PLUS
奇瑞艾瑞澤5 PLUS
在吉利產(chǎn)品家族中，吉利繽瑞定位在星瑞之下，以更加親民的價格銷售，同時其個性化的車身造型，也可以滿足更多年輕用戶的需求。此次改款，除外觀方面的運動范兒之外，1.5T四缸發(fā)動機無疑讓新繽瑞更具吸引力。在國內(nèi)市場，吉利繽瑞的主要競品車型包括長安逸動PLUS、奇瑞艾瑞澤5 PLUS、名爵5、榮威i5以及合資品牌中的雪佛蘭科魯澤、現(xiàn)代伊蘭特等車型。
美股觸發(fā)罕見熔斷后恢復(fù)交易。北京時間21：34分，標普500指數(shù)日內(nèi)跌7％，觸發(fā)第一層熔斷機制。美國在1987年的“黑色星期一”的3個月之后推出了股指熔斷機制，分為7％，13％，20％的三檔下跌熔斷。三十多年來的美股市場，此前真正觸發(fā)熔斷僅有一次：1997年10月27日，道瓊斯工業(yè)指數(shù)暴跌7.18％，收于7161.15點，創(chuàng)下自1915年以來最大跌幅。2020年3月9日21點34分，投資者再次見證歷史。
什么是美股及美股期貨熔斷機制？
所謂熔斷機制，指的是基于參考價格的一系列價格波動限制。
簡單來說，就是當(dāng)股市跌到一定幅度之后，市場自動停止交易一段時間，可能是幾分鐘，也可能是全天交易就此終止。這樣做的主要目的就是，防范恐慌情緒進一步擴散，給市場帶來更大的沖擊。
美國推出熔斷機制的動因是1987年的“黑色星期一”。
1987年10月19日，道指暴跌508.32點，跌幅22.6％。3個月之后，1988年2月熔斷機制出臺，10月首次開始實施。
目前，在美國交易時段和非美國交易時段，甚至于部分個股，美國都有熔斷機制。
除了非美國交易時段的期貨有針對上漲幅度的熔斷外，美國交易時段只對跌幅有熔斷機制。
熔斷機制在美國交易時間內(nèi)有什么規(guī)定？
在美國交易時段，熔斷機制可以分為三級。
（1）一級市場熔斷，是指市場下跌達到7％。
（2）二級市場熔斷，是指市場下跌達到13％。
（3）三級市場熔斷，是指市場下跌達到20％。
在這里，市場下跌，是指標普500指數(shù)在常規(guī)交易時段（美東時間9：30-16：00），指數(shù)點位相對于前一日收盤點位的下跌。
（如果該交易日為半天交易，則收盤時間為13：00）
非美國交易時段熔斷怎么規(guī)定？
在非美國交易時段，如果股指期貨價格上漲或下跌達到5％就會觸發(fā)熔斷機制。
另外，如果主要期貨合約是在上午8：23提供的限價買入或限價交易，而在上午8：25仍然是限價買入或限價賣出，那么交易將被暫停直到上午8：30。在暫停期間，交易所將提供指示性開倉價格限制下調(diào)至7％。
觸發(fā)熔斷后會發(fā)生什么？
下跌7％或13％
如果觸發(fā)一級或者二級市場熔斷，且時間是在：
美東時間9：30-15：25（含）之間，全市場所有股票暫停交易15分鐘。
美東時間15：25之后，不暫停交易。
另外，如果該交易日為半天交易，則時間分界點為12：25。
需要注意的是，基于一級市場熔斷、二級市場熔斷的全市場交易暫停，一天只觸發(fā)一次。
比如，下跌達到7％，觸發(fā)一級市場熔斷，然后價格反彈，再次下跌達到7％時，不再次熔斷，除非價格下跌觸發(fā)二級市場熔斷。
下跌20％
全天任意交易時段，如果觸發(fā)三級市場熔斷，全市場停止交易，直至下個交易日開盤。
美股歷史上一共發(fā)生過幾次熔斷？
實際上，自從1987年美股熔斷機制推出以來，真正出發(fā)熔斷的有且僅有一次。
在1987年的“黑色星期一”過去三個月后，1988年2月，熔斷機制正式出臺，10月首次開始實施。推出之初，美國熔斷機制的觸發(fā)是依據(jù)市場下跌的點數(shù)而非百分比。1997年1月，美國熔斷機制做出調(diào)整，將熔斷觸發(fā)閾值在原有基礎(chǔ)上分別增加100點。
1997年10月27日，道瓊斯工業(yè)指數(shù)暴跌7.18％，收于7161.15點，創(chuàng)下自1915年以來最大跌幅。這一天，也是熔斷機制在1988年引入之后第一次被觸發(fā)。但第二天道瓊斯工業(yè)指數(shù)大幅反彈337.17點，漲幅4.71％，收于7498.32點。
針對這兩日的市場交易，美國證券交易委員會要求市場監(jiān)管部進行回顧研究，并對「熔斷機制如何影響股價走勢」這一問題找出答案。這一次觸發(fā)熔斷機制，讓監(jiān)管者看到需要對這一機制做出調(diào)整，
1998年4月15日，調(diào)整后的熔斷機制付諸實施。修正主要在兩方面：提高閥值標準、確定10％、20％、30％三檔熔斷閾值；下跌的參照水平不以上一個交易日而定，而是由紐約交易所在每個季度開始時，根據(jù)上一個月的每日收市平均值來確定觸發(fā)基準。
2012年5月31日，紐交所修改了指數(shù)熔斷機制，修改內(nèi)容主要包括以下幾個方面：一是取代道瓊斯工業(yè)指數(shù)設(shè)置標普500指數(shù)為熔斷基準指數(shù)；二是將熔斷閾值修改為7％、13％和20％三檔，新的熔斷機制自2013年2月4日起實施。
日前，我們在社交平臺上獲取了一組吉利全新敞篷車的實拍圖。據(jù)悉，這臺敞篷車并非吉利官方打造，而是由國內(nèi)某知名改裝廠商操刀。從實車看，新車改裝擁有著較高的完成度。
外觀方面，新車基于吉利繽瑞四門轎車打造，采用了雙門硬頂敞篷設(shè)計。車頭部分造型更像星瑞，采用了較長的車頭造型，正面采用經(jīng)典的吉利盾式進氣格柵設(shè)計，搭配上發(fā)動機蓋隆起的肌肉線條以及改進后的前包圍，戰(zhàn)斗感十足。
車身側(cè)面有寶馬4系硬頂敞篷車的影子，硬頂敞篷可以通過電控開合。敞篷打開后，車身造型十分協(xié)調(diào)，搭配多幅深色輪轂、紅色卡鉗以及無邊框車門，突出運動感。
后輪拱位置改裝為寬體造型，搭配中置雙出排氣，造型非常犀利。后備廂上方為一體式橫向尾燈造型，并搭配“GEELY”英文標識和熏黑尾翼。
車身尺寸方面，目測比寶馬4系敞篷等中型敞篷車略短，車身長度預(yù)計在4.6米左右。
動力方面尚無披露，參考吉利繽瑞的動力參數(shù)，1.4T發(fā)動機最大功率達到104kW，峰值扭矩235N·m，傳動系統(tǒng)匹配6MT/CVT變速箱。
在美人豹跑車停產(chǎn)之后，吉利至今還沒有推出過一款雙門敞篷跑車。如果這款改裝車能夠獲得吉利官方的授權(quán)并量產(chǎn)，對廣大車迷來說，絕對是一件值得期待的事兒。
如果未來新車可以量產(chǎn)，綜合其定位和平臺屬性來判斷，預(yù)計將打入15萬元級的敞篷車市場。
隨著國內(nèi)汽車消費市場的主力軍變得越來越年輕，各大車企為了迎合這些年輕消費者的喜好，可謂是想盡了辦法，你想要的炫酷外觀，以及排氣聲浪，虛擬化座艙它都給你安排上。今天要說的就是吉利旗下的全新繽瑞COOL，那么它有哪些亮點，下面一起來了解一下！
首先是外觀方面，繽瑞COOL的整體造型相當(dāng)年輕、運動，并且采用了吉利最新的設(shè)計語言—競速風(fēng)暴。將速度感與運動感融入到了車身中的每一處細節(jié)。標志性的寬體低趴車身姿態(tài)、同時兩側(cè)還加入了橙色元素進行點綴，整體前臉看起來十分的戰(zhàn)斗。
車身側(cè)面采用了貫穿的腰線，加上溜背式的造型設(shè)計，看上去比例十分協(xié)調(diào)。熏黑輪圈搭配黃色卡鉗，更顯運動感。值得一提的是，做為這個價格的車型，繽瑞COOL采用了17寸的多輻式輪轂，并搭配馬牌運動輪胎，這點還是很有誠意的。
尾部造型也很個性，尾部還配有碳纖維風(fēng)格的擾流板、熏黑擴散器、以及雙邊雙出排氣。整體戰(zhàn)斗氣息十足。
內(nèi)飾部分采用吉利家族“能量覺醒座艙”設(shè)計理念進行打造，環(huán)抱式的駕駛艙更符合運動車型的設(shè)計。配備10.25英寸液晶儀表，+12.3英寸中控屏。車機系統(tǒng)方面，繽瑞COOL采用了銀河OS系統(tǒng)，支持全域升級，操作也十分流暢。
動力方面，2022款吉利繽瑞COOL，全系搭載一臺1.5TD高壓直噴發(fā)動機，最大功率為181馬力，峰值扭矩為290?！っ祝ヅ?速濕式雙離合變速箱。零百加速僅7.1秒，百公里最低油耗為5.9升。個人推薦入手雷霆版，外觀相比普通款更加運動激進，而且更為關(guān)鍵的是優(yōu)惠后不到11萬，有著不錯的性價比。最后你對這款車有什么看法或想說的，歡迎在評論區(qū)留言討論，下期再見！
今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《吉利繽瑞2022款報價及圖片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多吉利繽瑞2022款報價及圖片、股票熔斷什么意思啊相關(guān)的財經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。
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