五羊本田125摩托車(寧波交通違法查詢)五羊本田125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)

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• 1、五羊本田125摩托車

• 2、寧波交通違法查詢

• 3、五羊本田125摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)

• 4、五羊本田125摩托車價(jià)格圖片

近日，工信部公告目錄又更新了。很多自媒體在第一時(shí)間關(guān)注到一款新車，它就是五羊-本田即將推出的125級(jí)別新品踏板。

鑒于五羊-本田目前并未官宣，我們對(duì)于這款車型的正式名號(hào)以及更多細(xì)節(jié)還不得而知；不過，從工信部申報(bào)圖片來看，該車車身上赫然出現(xiàn)了LEAD鍍鉻標(biāo)志，其產(chǎn)品型號(hào)為WH125T-11。我們似乎應(yīng)該可以隱約猜測(cè)出它的身份——那款本田享譽(yù)全球的經(jīng)典車型的最新版本。

眾所周知，五羊-本田制造的LEAD110是一款全球車型，在國(guó)內(nèi)它被稱為佳御SCR110，這款超級(jí)經(jīng)典的車型已經(jīng)上市長(zhǎng)達(dá)十余年了，裝備LCE缸頭水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的佳御110是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)獨(dú)一份的水冷實(shí)用型踏板車，贏得國(guó)內(nèi)用戶的廣泛推崇和優(yōu)質(zhì)口碑。

多年來，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上SCR110的繼任者一直未曾出現(xiàn)，但在海外市場(chǎng)，LEAD125卻從未停止過更新，這讓很多車友非常惦記。

即將上市的這款新世代125踏板，它的出現(xiàn)應(yīng)該是得益于本田為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)150cc級(jí)別精品小排量踏板車的競(jìng)爭(zhēng)而國(guó)產(chǎn)化的PCX160，畢竟LEAD125采用了與PCX同一動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)別僅僅在于排氣量由157cc縮小到了124cc。與兩者之間的動(dòng)力差異相比，降低33cc帶來的免購(gòu)置稅可能更容易打動(dòng)消費(fèi)者的心。接下來我們結(jié)合工信部公布的數(shù)據(jù)與本田摩托日本官網(wǎng)，來看看即將到來的新車究竟有可能會(huì)是怎樣的一種狀態(tài)。

與現(xiàn)款佳御110相比，125新車在整體的長(zhǎng)寬高上都有小幅度的增加，車身軸距也從1265毫米增加至1273毫米，在整體的輪廓上會(huì)顯得更具體量感。另據(jù)本田日本官網(wǎng)介紹，LEAD125的ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)在前代的基礎(chǔ)上通過應(yīng)用四氣門機(jī)構(gòu)和新的進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和出色的環(huán)保排放能力，在輸出特性的實(shí)用性、耐久性、靜音性、運(yùn)行品質(zhì)、油耗方面均有上佳表現(xiàn)。

LEAD125裝備了一臺(tái)與PCX160系出同源的ESP+發(fā)動(dòng)機(jī)（日本官網(wǎng)型號(hào)JK12E），精確排氣量124.8cc。缸徑行程為53.5x55.5毫米，與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上125cc風(fēng)冷小排量踏板主流的缸徑行程52.4x57.9毫米相比，缸徑更大行程也稍短一些，設(shè)計(jì)意圖通過擴(kuò)大活塞面積縮短行程來減少滑動(dòng)阻力提高經(jīng)濟(jì)性。

配合水冷以及單頂置凸輪軸四氣門的配氣形式以及11.5的壓縮比，似乎這款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)性應(yīng)該會(huì)更偏中高轉(zhuǎn)速范圍和高功率取向。但本田仍然是本田，工信部公布8.2千瓦的最高功率（日本官網(wǎng)8.3千瓦）只比現(xiàn)款佳御SCR110增加了1.4千瓦，看樣子在高功率與高耐久可靠性的取舍中，本田在普通民用車型上永遠(yuǎn)都會(huì)偏向可靠性那一邊。

對(duì)于125cc級(jí)別踏板來說，實(shí)用性甚至比動(dòng)力方面更加重要。

LEAD125延續(xù)了LEAD車系前代車型在人體工程學(xué)、實(shí)用性和易用性方面的優(yōu)勢(shì)積累，在載人儲(chǔ)物方面表現(xiàn)出相當(dāng)不俗的實(shí)力。760毫米的座高、低位平踏板以及較高的車把位置使LEAD125獲得了相對(duì)更加舒適隨意的騎行姿勢(shì)，不僅上半身坐姿直立，大腿與小腿的夾角也能形成相對(duì)舒展的直角狀態(tài)。座墊和鋁合金后貨架的高度對(duì)齊設(shè)計(jì)讓雙載時(shí)后部乘員的活動(dòng)空間更加自如，減少了緊貼駕駛員形成的壓迫不適。

LEAD125的車頭左側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)前置儲(chǔ)物倉(cāng)，擁有一個(gè)較為豎直的飲料瓶空間和USB type-C供電接口，右側(cè)則是我們?cè)赑CX上已經(jīng)見到過了的KEYLESS無鑰匙啟動(dòng)開關(guān)組件。

PCX沒有的中置掛鉤也出現(xiàn)在LEAD125身上，這也是平踏板設(shè)計(jì)帶來的實(shí)用性優(yōu)勢(shì)之一。儀表部分采用傳統(tǒng)的指針+液晶顯示組成，對(duì)于LEAD125的定位來說，它并不需要一塊四四方方的TFT“大彩電”來凸顯科技感。

前代佳御SCR110被不少車主吐槽的加油口位置被轉(zhuǎn)移到了車頭掛鉤正下方，直接在KEYLESS開關(guān)上按FUEL按鈕即可打開，更加方便易用。日本官網(wǎng)顯示LEAD125的油箱容積仍然是6升，但基于較低的油耗水平，LEAD125的續(xù)航里程仍然能保證超過250公里。

與佳御一樣，座下儲(chǔ)物空間也是LEAD125最大的亮點(diǎn)。37升容積能夠保證在安放一個(gè)中等尺寸全盔的基礎(chǔ)上在額外帶上手套雨衣已經(jīng)許多常用的小物件。加上鋁合金后貨架上已經(jīng)預(yù)留的尾箱安裝孔，LEAD125擁有同級(jí)zui大的儲(chǔ)物容積，足以囊括我們?nèi)粘ｋS身攜帶的所有物品。

LEAD125的減震為常見的液壓伸縮式雙前減震以及與傳動(dòng)箱連接的單后減震形式，輪組也使用了目前主流的前12寸后10寸規(guī)格。制動(dòng)系統(tǒng)是一套帶有CBS聯(lián)動(dòng)功能的前碟后鼓式剎車，畢竟LEAD125的定位要低于PCX160，在PCX160才剛剛搭載前輪ABS和后輪的TC系統(tǒng)，到LEAD125這里給個(gè)CBS聯(lián)動(dòng)剎車倒也說得過去。

在本田的日本官網(wǎng)上，LEAD125的售價(jià)按配色分為29.5萬和30萬日元（不含消費(fèi)稅），以7月15的匯率折合人民幣14580元。考慮到目前日元匯率經(jīng)過大幅度貶值以及各國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分程度的差異，LEAD125的最終實(shí)際指導(dǎo)價(jià)可能會(huì)有所變化。

那么，在你心里這臺(tái)本田品牌的實(shí)用天花板車型究竟價(jià)值幾何呢？可以在評(píng)論區(qū)告訴我們，廠家可能會(huì)看到哦。

寧波車輛違章查詢方式

【導(dǎo)語】：寧波交通違規(guī)查詢，已經(jīng)開通了網(wǎng)上查詢，自助機(jī)器查詢，手機(jī)查詢等方法。另外處理交通違規(guī)的扣分和罰款，也有了各種辦法。小編為您匯總再此，希望能幫到您！

車輛違章查詢有六種方式：

2、到各市各區(qū)縣交通支大隊(duì)的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。

3、登陸各市公安局公安交通管理局的對(duì)外服務(wù)網(wǎng)站：找到車輛違章查詢，輸入車牌號(hào)和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，點(diǎn)擊查詢即可。廣大車友也可以登錄到到全國(guó)車輛交通違章查詢服務(wù)平臺(tái)查詢。

4、打電話查詢很多地區(qū)交警網(wǎng)站會(huì)列出一個(gè)免費(fèi)交通違章查詢電話可以撥打查詢情況，同時(shí)還可以撥打114進(jìn)行交通違章查詢情況。

5、通過編寫手機(jī)短信查詢違章寧波交通違章查詢網(wǎng)官方寧波交通違章查詢網(wǎng)官方。

6、手機(jī)用戶可以下載手機(jī)app軟件應(yīng)用，輸入車牌號(hào)碼和車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)以及所在省市等信息，實(shí)時(shí)查詢車輛違章信息。

違章未處理后果：

記分周期內(nèi)超出12分當(dāng)你違章后沒能及時(shí)查詢得知違法行為，有可能多次同樣的違章行為，然而一個(gè)記分周期(一年)是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會(huì)自動(dòng)消除的，還應(yīng)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一考試。才能消除積分的，會(huì)給你帶來很多不便。

避免車輛違章：

1 、熟悉交通法規(guī)寧波交通違章查詢網(wǎng)官方文章寧波交通違章查詢網(wǎng)官方出自http://www.nbjj.gov.cn/。

2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的范圍更大，不至于手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。

3 、盡量不要超速，也可以使用例如導(dǎo)航儀類的安全行車系統(tǒng)做測(cè)速提示。

4 、經(jīng)?？纯吹貓D，熟悉路線,減少出現(xiàn)繞彎的概率。

5 、養(yǎng)成上網(wǎng)查看違章記錄的習(xí)慣，以免年底車檢不過。

6.借助各類交通、違章查詢類的手機(jī)應(yīng)用(如車輪查違章等手機(jī)app)，及時(shí)了解當(dāng)?shù)亟煌▌?dòng)態(tài)、了解當(dāng)?shù)剡`章易發(fā)路段，避免違章的發(fā)生

違章代碼

違章代碼，即交通違法代碼又稱“交通違法行為代碼”、“交通違章代碼”，是公安部對(duì)機(jī)動(dòng)車、行人通行發(fā)生的交通違法行為制定的一種編碼規(guī)定寧波交通違章查詢網(wǎng)官方駕駛操作。學(xué)員也可通過在手機(jī)上安裝車輪查違章app查詢機(jī)動(dòng)車違章信息。

全國(guó)各省的交通違法代碼各不相同，通常是由四位數(shù)字組成，按交通法中通行原則進(jìn)行分類，排列順序從左到右依次為一位行為分類代碼，一位計(jì)分分類代碼，后兩位為數(shù)字順序碼。

第一位：行為分類代碼，表示在道路交通法中的所處的分類代碼;

第二位：記分分類代碼，表示交通違法行為記分的分類代碼;

第三、四位：順序碼，表示在同一行為分類中出現(xiàn)的行為的順序碼。例如：1303——“1”表示機(jī)動(dòng)車行為，第2個(gè)數(shù)字“3”表示要扣3分，后面的“03”表示在扣3分這一類里的第三個(gè)行為。

這三款五羊本田跨騎125最值得入手，并且價(jià)格不會(huì)超過8000塊錢，看看你們買對(duì)了嗎？

今天有位網(wǎng)友在后臺(tái)留言說：他的預(yù)算有8000塊錢，想入手五羊本田125，叫阿龍推薦三款車型讓他選擇一下，廢話不多說，下面趕緊來看一下吧！喜歡阿龍的不要忘記長(zhǎng)按點(diǎn)贊，謝謝大家。

第一款五羊本田CG125售價(jià)為6980～7480

眾所周知，本田CG125這款車，他是由日本引進(jìn)的，在80年代這款車就引進(jìn)了國(guó)內(nèi)，它是以經(jīng)濟(jì)實(shí)用皮實(shí)的做工聞名于全世界，CG125這款車，前段時(shí)間推出了一款復(fù)古車型，全車進(jìn)行了熏黑的處理，并且覆蓋件也改成了藍(lán)色。但是這款車還是以實(shí)用為主，這次推出的復(fù)古車，他是比常規(guī)造型的車貴了幾百塊錢，阿龍覺得沒有什么性價(jià)比，就不推薦這個(gè)配置的車了，6980那款還是比較值得入手的。

動(dòng)力方面：?jiǎn)胃罪L(fēng)冷四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為125CC，最大馬力9.9匹，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米，采用的是循環(huán)5檔，百公里油耗低至1.8升。

第二款五羊本田領(lǐng)御125售價(jià)為7530

這款車在造型方面就是一款小太子車型，領(lǐng)御125采用了非常經(jīng)典圓燈圓儀表以及水滴油箱的復(fù)古設(shè)計(jì)，并且不到8000塊錢的價(jià)格就能買到復(fù)古的小太子車型，還是比較值得入手的，如果不喜歡CG125的造型，要喜歡小太子的話，這款車應(yīng)該是你不錯(cuò)的選擇，總體來看，這款車的實(shí)用性是非常高的。

動(dòng)力方面：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是跟CG125一模一樣的，動(dòng)力參數(shù)方面小伙伴們可以參考一下CG125的，他們都是OHV頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三款五羊本田鋒翔125售價(jià)為7580

這款車雖然沒有前面兩款車，他們的人氣這么高，但是這款車也是非常經(jīng)典的老車型了，這款車是如今在農(nóng)村很多地方都可以隨處可見，這款車最大的亮點(diǎn)就是配備了，13升的大油箱，輪轂方面也是配備了鑄造鋁輪轂，這款車無論是綜合實(shí)力還是實(shí)用性，都能滿足大多人的需求。

動(dòng)力方面：也是跟CG125一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，他的百公里綜合油耗在2.5升左右。

綜合來看：這三款車他們的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的動(dòng)力總成，但是他們的外觀大有不同，小伙伴們可以按照自己的需求來選擇，本田這款125頂桿發(fā)動(dòng)機(jī)有多耐造，阿龍就不在這里多說了，想必你們比我還清楚。

好了喜歡我的，不要忘記長(zhǎng)按點(diǎn)贊關(guān)注，謝謝大家。

五羊本田經(jīng)濟(jì)適用型踏板SCR125 “喜鯊”更新了2022款，新車售價(jià)為6780元，僅次于6380元的“喜蘊(yùn)”。在動(dòng)輒8000元起步的125cc踏板車市場(chǎng)，算是非常便宜實(shí)惠了，何況還有本田光環(huán)加持。對(duì)那些預(yù)算有限的剛需用戶，未嘗不是一個(gè)好選擇。

既然是以低價(jià)位為主要賣點(diǎn)，那么外觀設(shè)計(jì)、硬件配置這塊就不要強(qiáng)求了，全車燈光、儀表都是最簡(jiǎn)單的基本款，一眼看上去還是十多年的樣子。不過新款在配色上還是花了些心思，啞光漆面、黑色輪轂和黑色排氣的運(yùn)用，讓整車質(zhì)感有所提升。而便宜了幾百塊的“喜蘊(yùn)”就沒有這些待遇了。

配置部分也有升級(jí)，增加了USB充電接口、開放式手套箱、標(biāo)配了實(shí)心鋼管后貨架，這些都是日常使用的剛需功能，尤其是將它作為生產(chǎn)工具的快遞外賣騎手們。此外駐車手剎要給好評(píng)，坡道臨時(shí)停車用處很大，而前碟后顧剎車也沒什么吐槽的，符合這個(gè)價(jià)位的。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分也不用多說，本田就代表了“好用、耐用”，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87nm/6000rpm，設(shè)計(jì)最高時(shí)速88km/h，動(dòng)力水平和很多萬元級(jí)踏板都一樣。帶人爬坡也是輕輕松松，官方給出的百公里油耗≤2.5L，配合6L油箱續(xù)航在250km左右。

SCR125 “喜鯊”和主流125cc小踏板相差2000元的售價(jià)或許不能打動(dòng)個(gè)性玩樂車友，但它的目標(biāo)客群還是很龐大的。因此雖然長(zhǎng)相普通，配置一般，也沒有被本田放棄，依舊持續(xù)持續(xù)為它更新的原因。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《五羊本田125摩托車》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多五羊本田125摩托車、寧波交通違法查詢相關(guān)的財(cái)經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵(lì)。

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