本田鋒范怎么樣，本田鋒范怎么樣二手

本文目錄一覽：

• 1、本田鋒范怎么樣

• 2、kuaiche

• 3、本田鋒范怎么樣?優(yōu)點和缺點都說說

• 4、本田鋒范怎么樣二手

本田在國內(nèi)的口碑可以說好的有點過分，包括在全世界本田車都有著很高的影響力，甚至有些車友還都有這么一句口號，一日本田，終生本田，這足以說明本田車確實做的很讓人滿意。本田在國內(nèi)的車型主要是走的中低端路線，也就是很平民的定位，其中飛度和思域，更是因為消費者喜好，被冠以各種名號。

但是，但是，最近得到消息，因為排放原因，本田可能要將停產(chǎn)本田飛度，但是沒有飛度以后，買思域又覺得太貴了，那怎么辦呢？來看看這輛和飛度使用相同平臺，被稱為三廂版飛度的，又和飛度基本同價位區(qū)間的車型，比思域便宜好幾萬的本田鋒范，這車怎么樣，我們分析一下：

車子長寬高尺寸：4450mm，1695mm，1477mm，軸距為2600mm。

外觀，鋒范經(jīng)過小改款后，確實在很多細節(jié)方面變得和飛度越來越相似，不過整體的設(shè)計，就我的審美來說，真的不是很好看那種，只能說不是丑的讓人難受而已，哈哈，還是本田買菜車的風格，一切都很接地氣。

前臉，和其他很多本田車一樣，設(shè)計感覺風格都是這種看起來其貌不揚的樣子，有著挺多的層次感，普通的中網(wǎng)，卻有著很運動的下包圍設(shè)計，就像一個穿著工作正裝的姑娘，卻穿著一條超短褲，哈哈，好看，我說的是短褲。

大燈，使用的鹵素光源，對于這個價位的合資車，或者是本田，是十分正常的，照明效果對于它的尺寸來說，還算是夠用，大燈相對于飛度，顯得有些呆板。

車身側(cè)面，這輛我們國家專屬的三廂車，和很多這個情況生產(chǎn)的車型一樣，這個車身比例啊，怎么看都覺得有點別扭，而且還是無法騙自己的那種別扭，車身上的腰線一定程度上弱化了他太簡單又不和諧的感覺，高配使用的雙色鋁合金輪圈，看著還有點運動感，不過后輪的鼓剎，倒是讓我們對它的運動性能可以徹底不抱希望。

車尾，還是十分簡單的這種設(shè)計方式，看起來十分接地氣，毫無特點也毫無設(shè)計感，為了拼湊而設(shè)計到一起的感覺，沒勁，不想多說。

車內(nèi)，和飛度的內(nèi)飾設(shè)計風格實在是太像了，無論是布局啊，功能配置啊，做工用料啊，都十分到位的闡釋了本田的廉價代步車是什么樣子，大面積的黑色硬塑料真的是毫無檔次感，不過也有優(yōu)點，車內(nèi)異味小，哈哈。

乘坐感受，座椅使用的織物的材質(zhì)，坐起來普普通通的感覺，很本田的那種貼合度，也就那樣吧，乘坐空間，185cm測試者，前排頭部空間調(diào)到1拳，后排頭部空間2指，腿部空間1拳多，和飛度還有思域表現(xiàn)差不多。

尾箱，容積485升，還算夠用，不過不能放倒第二排座椅，這倒是影響了實用性，本田車竟然會缺少實用性。

動力，這是他可以代替飛度的最大理由，1.5L自然吸氣L15B發(fā)動機，131匹，155牛米，搭配和飛度一樣的CVT變速箱，帶動1.09噸的車身，零百加速10.3秒，比飛度慢了不少，應(yīng)該就是調(diào)教的原因，因為它和飛度的車身重量基本一樣，不過雖然加速慢了一些，但是開起來的感覺還是十分平順，而且中低速的動力還是十分夠用的，綜合油耗被控制到了6.4升，很出色。

懸架，使用了前麥弗遜后扭力梁的非獨立后懸架，開起來的感覺和飛度也是有著十分高的相似度，設(shè)定還是偏重于舒適性的調(diào)校，前懸架對于路面的顛簸和過濾還挺到位，但是到了后排，乘坐感受就十分一般了，尤其是經(jīng)過大顛簸和連續(xù)顛簸，他的懸架會發(fā)生非常多的跳動，影響他的舒適感。

最后總結(jié)：這輛鋒范，真的是一副老老實實家用買菜車的感覺，而且因為尺寸增加，他已經(jīng)沒有了飛度那種靈活的感覺，要說家用，他完全可以代替飛度，但是說到可玩性，他還是比不了飛度和思域。

你能接受鋒范的外觀設(shè)計嗎？

8月16日，重慶市公路客運售票網(wǎng)發(fā)布城際快車出行指南。目前，城際快車已開通重慶主城至潼南、鄰水、墊江、黃水、萬州、開州等地的線路。

1、城際快車—渝潼專線

重慶?潼南方向城際快車，重慶陳家坪汽車站運營，乘車不用去車站，重慶主城多點約客，潼南城區(qū)免費接送。

即日起-2018年11月10日，每周五、每周天用愉客行，購重慶主城?潼南的城際快車，還可立減8元。

重慶主城上車點：

大坪環(huán)線乘車點：大坪醫(yī)院、大坪小學(xué)、時代天街A館、重醫(yī)一院（南2門天橋下）、歇臺子地鐵站、陳家坪汽車站

沙坪壩環(huán)線乘車點：西南醫(yī)院、高廟村、白馬凼、天星橋永輝超市旁、樹人小學(xué)（西南門）、重大C區(qū)斜對面、賴家橋（地鐵站2號出口）

說明：約客乘車點可能會根據(jù)客流情況調(diào)整。請以購票時可乘車點為準。

關(guān)于購票

城際快車-渝潼專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

① APP：愉客行

② ℡?聯(lián)系：信公眾平臺：愉客行重慶市公路客運售票網(wǎng)（cqsglkyspw）

咨詢電話：17783492777

2、城際快車—渝鄰專線

重慶?鄰水方向城際快車，重慶北站南廣場汽車站運營，乘車不用去車站，重慶主城多點約客，鄰水城區(qū)免費接送。

重慶主城上車點：

重慶醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院、重慶菜園壩水果市場、南坪國際會展中心、大灣加油站、重慶北站-南廣場

說明：約客乘車點可能會根據(jù)客流情況調(diào)整。請以購票時可選乘車點為準。

關(guān)于購票

城際快車-渝鄰專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

咨詢電話：

鄰水→主城：13882665218

主城→鄰水：023-89139925

3、城際快車—渝墊專線

重慶?墊江方向城際快車，重慶紅旗河溝汽車站運營，乘車不用去車站，重慶主城多點約客，墊江城區(qū)免費接送。

重慶主城上車點：

重慶醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院、重慶長途汽車站、觀音橋步行街、重慶紅旗河溝汽車站

城際快車-渝墊專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

墊江→主城：023-74655520

主城 →墊江：18702311155

4、城際快車—黃水專線

黃水→重慶主城單向城際快車，黃水汽車站運營，黃水鎮(zhèn)免費接送。

黃水鎮(zhèn)上車點：

黃水汽車站

城際快車-黃水專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

咨詢電話：15310923950

5、城際快車—萬開專線

萬開專線即平湖快車，專向運營“開州?萬州”城際快車，萬州多點下車，開州定點乘車。

萬州、開州上車點：

開州→萬州乘車點：皇冠大酒店（開州）

萬州→開州乘車點：萬州高鐵北站、萬州大橋

城際快車-萬開專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

開州→萬州：15826344222

萬州→開州：13896278627

6、城際快車—蘇馬蕩專線

萬州 ? 蘇馬蕩、開州 ? 蘇馬蕩 、云陽 ? 蘇馬蕩，這是一條避暑納涼快車專線，無需換乘，景區(qū)直達。

萬州、開州、云陽上車點

開州→蘇馬蕩乘車點：開州中心客運站

萬州→蘇馬蕩乘車點：萬州國本路中心客運站支路

云陽→蘇馬蕩乘車點：云陽蓮花車站

城際快車-蘇馬蕩專線汽車票可通過以下兩種渠道購票：

萬州→蘇馬蕩：13983750965

開州→蘇馬蕩：13251115234

云陽→蘇馬蕩：18223701456

上游新聞·重慶晨報

廣汽本田鋒范怎么樣？身邊不少朋友對于日系車的印象就是省油、做工精細和舒適性好，這也是很多車友鐘愛日系車的原因。不過，本田鋒范被不少車主吐槽隔音差，空間有點緊湊等缺點，至于會不會讓車主買了后悔呢，讓我們好好來看一下。

動力是不是缺點？可以肯定的說：不是。

本田鋒范動力上搭載了一臺1.5升排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機也是大名鼎鼎的地球夢發(fā)動機，曾在廣汽本田飛度和繽智上都有使用過。而本田鋒范作為一款家用緊湊級轎車而言，有的人認為1.5升排量的發(fā)動機會不會動力上有點不足，但是從這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)來看，擁有著96千瓦（131馬力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT無級變速器，在動力上和經(jīng)濟性上都可以滿足需求的。

內(nèi)飾方面，不少車主對于鋒范還是有點小失望的。鋒范的內(nèi)飾延續(xù)了同平臺飛度的設(shè)計，造型以及在人體工程學(xué)上的良好設(shè)計都是鋒范的優(yōu)勢，但是對于內(nèi)飾材質(zhì)中，鋒范沒有太多亮點，因為成本問題，采用了大面積塑料的使用讓鋒范稍顯廉價，座椅采用織物材質(zhì)，也是讓不少車主所詬病。

空間是本田鋒范的致命缺點之一，可以說鋒范的外觀流線型設(shè)計讓車內(nèi)空間犧牲了不少，身高接近1米80的車主基本上可以不用考慮這款車了，前排和后排空間高度上都稍顯不足。另外，儲物空間夠用可是不夠豐富。

底盤低也是鋒范的一大致命缺點，并且懸掛偏硬，導(dǎo)致鋒范通過坑洼路面時明顯顛簸，碾過減速坎、凸起的井蓋等比較突兀的障礙物時，懸掛的反應(yīng)就比較激烈，特別是后橋的垂直彈跳比較明顯，如果車速很快的沖過減速坎，后排乘客被重重顛一下也挺吃不消的。

另外，日系車鐵皮薄是日系車的一大特點，因為可以帶來省油，車身重量減輕不少等好處。但是鋒范在鐵皮薄的同時明顯也造成不少致命缺點。

一是隔音差，發(fā)動機噪音、胎噪和底盤低有沙子打上來造成的噪音都讓車主們所埋怨。二是車漆太薄，三是車身重量的減輕導(dǎo)致高速時會比較飄。

本田鋒范作為緊湊級家用車，每個廠家都在這個市場上投入大量的精力。從鋒范的表現(xiàn)來看，它的優(yōu)點很日系，良好的油耗表現(xiàn)和發(fā)動機所帶來的優(yōu)異性能，這些無疑是鋒范與其他車型相比的優(yōu)勢。

對于本田鋒范這款車呢大餅，其實之前關(guān)注的并不多。對于鋒范最深刻的了解呢？是之前有一次改款，在乞丐版的本田鋒范上的，居然連收音機都給取消掉了。也就是說，如果你買一個乞丐版開車的話，娛樂就純靠自己嘴很哼了。

配置呢是的確有點低了，不過呢本田鋒范這款車本身也就是定位于合資品牌入門級的，或者說呢，就是為了滿足那些預(yù)算并不多的，但是又非常需要一輛家用車來代步的車友。

最近的大餅是在二手車市場里找到了一輛2012年的本田鋒范二手車，到目前為止是七年多的車齡，在路上的行駛了5萬多公里，換言之呢，原車主的使用強度并不是非常的大。原車主使用強度不大呢，對于二手車買家來說是一個不錯的好消息，畢竟一輛二手車性能的衰減，除了車齡之外，最關(guān)鍵的其實還是行駛里程。

不過呢，對于這輛二手的本田鋒范大餅覺得呢，現(xiàn)在買它呢并不是非常的劃算。至于為什么這么說呢？大餅今天就來和大家一起聊一聊這個話題。

從外觀層面來看，那這輛鋒范看起來還是比較時尚的，雖然和最新款的本田家族式設(shè)計還是有很大的區(qū)別，但是呢，看起來七年車齡的一輛二手車卻并不顯得老氣。嚴格意義上來講呢，本田鋒范是介于小型車和緊湊級轎車之間的。從側(cè)面來看的話那本田鋒范其實是顯得有些比例不太協(xié)調(diào)的，是車尾部分收的過快，非常影響視覺效果。這輛車的車屁股吶，其實也沒有什么太多值得說的地方，不過車尾的辨識度倒是挺高的，不過呢由于鋒范這車現(xiàn)在路上見的也不多，所以即使車尾辨識度很高，那么認識這輛車的也不是很多。

內(nèi)飾部分，大餅覺得是這輛本田鋒范設(shè)計最成功的地方，明顯的偏向于年輕消費者的設(shè)計取向，使這輛二手的鋒范，雖然在經(jīng)歷了七年風風雨雨之后，內(nèi)飾卻依舊非常的討人喜歡。

當然雖然內(nèi)飾的設(shè)計比較成功，但是用料和配置呢還是糟糕了一些。

第二排的空間表現(xiàn)的也是這輛車的一個很大的短板，不過呢，也不難理解，畢竟這輛車的定位擺在那里。

最后呢就是聊一聊大餅，為什么覺得現(xiàn)在買這車不劃算了。

首先呢，就是價格層面本田鋒范呢，雖然新車賣的不是特別好，但是在二手車市場的價格還是比較堅挺的。目前這輛七年車齡的本田鋒范在二手車市場還能賣到差不多5萬塊錢。除此之外呢，就是這車的空間實在是太糟糕了，除非你真的就是買來過度的，或者你只打算使用前排。

否則呢，大餅覺得花同樣的價格不如選擇空間更大的車型啦。

不知道各位車友對此怎么看呢？

今天的內(nèi)容先分享到這里了，讀完本文《本田鋒范怎么樣》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多本田鋒范怎么樣、kuaiche相關(guān)的財經(jīng)新聞?wù)埨^續(xù)關(guān)注本站，是給小編最大的鼓勵。

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