上海地鐵2號線路圖(交通道路標志)上海市地鐵10號線線路圖

本文目錄一覽：

• 1、上海地鐵2號線路圖

• 2、交通道路標志

• 3、上海市地鐵10號線線路圖

• 4、上海地鐵2號線路圖換乘

據(jù)申通地鐵集團消息，近日，在位于長興島G40滬陜高速上海長江大橋東側(cè)地塊的建設工地上，混凝土泵車正在對基坑頂板進行最后的澆筑作業(yè)。這標志著上海軌道交通崇明線111標2#盾構轉(zhuǎn)換段主體結構工程結構封頂，為崇明線全線工程建設推進創(chuàng)造了有利條件。詳見↓

崇明線是崇明“一體兩翼”交通格局的網(wǎng)友分享項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。

同時，作為國內(nèi)軌道交通一次性掘進距離最長的大直徑泥水平衡盾構法隧道，位于長興島上的崇明線108標與111標兩處大小盾構轉(zhuǎn)換段將是崇明線越江單洞雙線超大盾構與長興島站雙洞雙線小盾構至關重要的轉(zhuǎn)換點，也是實現(xiàn)穿越長江最重要及最關鍵的工程節(jié)點之一。

車的人越來越多，為了提高出行的安全，交通的規(guī)則也是愈加完善。就拿道路上的標線來說也是越來越多，而且不同的表現(xiàn)有著不同的含義，如果不知道認不全就會被扣分罰款。交警提醒，要開車上路之前最好把這五大交通標線給認全了，不然就等著被扣分吧！

第一個要說的就是雙黃線。這種標志一般都是在比較寬的道路中央，它的作用就要就是表明這個線兩邊車流的走向是相反的，通常設置在雙向六車道的道路上。此外還有單標線它的作用和雙標線是一樣的，但是它通常是設置在四條車道上。如果隨意壓線就會被罰款扣分。

第二個要說的就是倒三角的標線。這是在車流量比較大的道路上設置的，用來提醒駕駛員要減速了，如果看到之后車速依舊沒有降低就會被記違章，所以下次看到不要把它忽視掉。

第三個要說的就是菱形的標線。這個標志和倒三角的一樣都是提醒車主要減速了，但是這個標志更是提醒我們前面有人行道，要提前減速，如果人行道前沒有減速容易出現(xiàn)車禍事故不說，也是要被判違章扣分的。

第四個要說的就是鋸齒車道標線。它是可變車道，在某些時刻它的車流方向是不一樣的，主要是為了緩解某一側(cè)的交通壓力，節(jié)省車流通過的時間，如果在特定時刻我們沒有按照特定的方向駕駛的就會被判違章。第五個要說的就是禁止停車標線。這種標志很多車主都見過，但是很多人都會忽視，畢竟停車位現(xiàn)在是越來越難找了，看到有空位就停，忽略了停車標志。一旦違章被抓拍就要被扣分交罰款。

所以交警提醒大家 ，在上路之前最好把這五種標線認全，不要等到扣分了才知道后悔。同時在開車的時候需要臨時停車的話，最好在車上放一個臨時停車牌，耐磨損耐高溫有夜光不容易壞的，防止別人有急事找不到車主，造成不必要的麻煩。

最近的信息量比較多，其中最火的恐怕就是國資的陸續(xù)入場。

從去年底的國資入圍文旅，組建河南省文化旅游投資集團有限公司；到今年又入圍汽產(chǎn)，組建河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團，這兩項重磅行動其實都有據(jù)可查，一個是《關于建設文化旅游強省的意見（討論稿）》，另一個是《關于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》。

另外，這兩項也是河南的優(yōu)勢，因為新能源已經(jīng)異軍突起，成為大家出行工具的首選。據(jù)了解2021年全年，河南省新能源汽車銷量23.3萬臺，僅次于廣東（41.78萬輛）、江蘇（34.4萬輛）、浙江（31.6萬輛）和上海（24.5萬輛）這四大沿海省市。鄭州、洛陽等多個城市的新能源汽車市場滲透率超過30%，高于全國20%的平均水平。

文化也頻頻出圈，近兩年，河南文旅市場也出現(xiàn)眾多亮點，在全國的知名度不斷提升，從河南博物院出品的文創(chuàng)產(chǎn)品考古盲盒，到全景式全沉浸戲劇主題公園《只有河南·戲劇幻城》，再到河南衛(wèi)視的《唐宮夜宴》、《端午奇妙夜》等等。

咱們再把視野拉回來，放眼鄭州一主三副區(qū)域內(nèi)，在文旅和汽車布局戰(zhàn)略上，東部占據(jù)了一定的優(yōu)勢。其中文旅方面，根據(jù)河南省文化和旅游工作會議，2022年以實施文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略為統(tǒng)領，圍繞鄭汴洛重點建設7大片區(qū)。其中，鄭州范圍就重點打造4個旅游大片區(qū)：東部打造以只有河南、電影小鎮(zhèn)、方特為支撐的中牟國際文化創(chuàng)意園；西南部的銀基國際度假區(qū)；大嵩山文化旅游區(qū)；以黃河國家博物館、大河村遺址公園為支撐的北部沿黃河片區(qū)。

?鄭州范圍四大文旅片區(qū)分布-僅供參考

其中汽產(chǎn)方面，7月初，宇通集團旗下的新能源商用車基地項目正式開工，7月底比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)園動力電池開工。而宇通是河南老牌網(wǎng)企，據(jù)悉，宇通新能源商用車基地項目位于經(jīng)開區(qū)宇龍街附近，占地面積2622畝，計劃總投資85億，包括新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能，新能源車橋等關鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等。

而經(jīng)開區(qū)國際物流中心也是由多個汽產(chǎn)基地布局，再往東就是中牟高新技術開發(fā)區(qū)所在地，這里也是中牟全力謀劃的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分布了鄭州日產(chǎn)、海馬商務、河南紅宇等多家整車生產(chǎn)企業(yè)。

?鄭州汽車產(chǎn)業(yè)空間總體規(guī)劃-來源網(wǎng)絡僅供參考

如果說文旅汽產(chǎn)是東部新城的產(chǎn)業(yè)支柱，那么要發(fā)展，交通助力少不了，特別是軌道交通。

那么即將晉級東部副城的中牟，未來會有哪些軌道交通來銜接主副城呢，今天咱們就來簡單聊聊。

前不久鄭州軌道交通13號線在新一輪的軌道交通規(guī)劃藍圖中嶄露頭角，未來的走向大概率如下圖所示。

?鄭州軌道交通13號線走向示意圖-根據(jù)資料繪制僅供參考

從中我們可以看出，這條線即是主城間的一條加密線，也是主副城之間的一條產(chǎn)業(yè)線，未來有望經(jīng)過經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)組團。

而隨著科學谷軟件小鎮(zhèn)二期用地的批示，在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)原規(guī)劃13號線向軟件小鎮(zhèn)延伸、原研究線路12號線向軟件小鎮(zhèn)延伸，如今則改成了20號線，由此推斷，地鐵12號線將會繼續(xù)沿著平安大道繼續(xù)東延。

?鄭東軟件小鎮(zhèn)二期用地規(guī)劃-來源官網(wǎng)

如果12號線保持原來的大致走向，對于中山路總部產(chǎn)業(yè)園和綠博組團核心板塊、海洋館、只有河南等文旅片區(qū)都將是大利好。

?東部綠博核心板塊綜合路網(wǎng)規(guī)劃圖-來源官網(wǎng)

結語

鄭州軌道交通修編工作已經(jīng)接近尾聲，接下來就是根據(jù)新調(diào)整的國土空間總體規(guī)劃來推進設計四期軌道交通路線，依據(jù)一主三副新的藍圖看，新晉級或調(diào)整的三個副城在四期軌道線網(wǎng)謀劃上必會有至少一條軌道交通來與主城串聯(lián)。

?鄭州市國土空間規(guī)劃結構圖-來源官網(wǎng)

其中空港副城有望是11號線；東部副城有望是12號線或者13、17號線；西部副城則是10號線二期。另外，黃河戰(zhàn)略主導下的科創(chuàng)帶區(qū)域、南部新城部分區(qū)域入圍主城后等區(qū)域或許也有延長線路；而市域快線也是主副城間的軌道快線，希望四期總體線路中，快線也能有安排。

針對東部副城，因為要承擔推進鄭開同城化戰(zhàn)略，因此珂爾認為，白沙組團理應納入主城區(qū)，首先白沙組團已經(jīng)投入足夠的精力和資金基礎已經(jīng)成熟，其次東部副城的中心有點偏，設在綠博方為好 ，最后就是隨著空港副城代管區(qū)域的統(tǒng)籌發(fā)展，未來規(guī)模會遠超主城，因此主城區(qū)的藍圖需要盡早謀劃。

大家針對鄭州新謀劃的主副城藍圖是否看好，最希望哪些線路入圍四期呢？底部留言區(qū)互動起來吧。

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