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深圳特區(qū)報(bào)
08月11日訊 華夏創(chuàng)藍(lán)籌ETF基金08月10日下跌1.00%,現(xiàn)價(jià)0.501元,成交1356.53萬(wàn)元。當(dāng)前本基金場(chǎng)外凈值為0.4965元,環(huán)比上個(gè)交易日下跌1.15%,場(chǎng)內(nèi)價(jià)格溢價(jià)率為-0.10%。
本基金跟蹤指數(shù)為創(chuàng)業(yè)板低波藍(lán)籌指數(shù),最新報(bào)告期內(nèi),本基金收益率為62.65%,業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)為創(chuàng)業(yè)板低波藍(lán)籌指數(shù)。
數(shù)據(jù)顯示,近1月本基金凈值下跌5.23%,近3個(gè)月本基金凈值上漲10.68%,近6月本基金凈值下跌9.27%,近1年本基金凈值下跌28.52%,成立以來(lái)本基金累計(jì)凈值為1.5275元。
本基金成立以來(lái)分紅0次,累計(jì)分紅金額0億元。目前該基金開(kāi)放申購(gòu)。
基金經(jīng)理為榮膺,自2019年06月14日管理該基金,任職期內(nèi)收益51.49%。
贛深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間定了,12月10日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),9日起可購(gòu)票。
贛深高鐵北起江西省贛州市,途經(jīng)信豐縣、龍南市、定南縣,終至廣東省深圳市,正線(xiàn)全長(zhǎng)436.37公里,其中江西省境內(nèi)134.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線(xiàn)設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車(chē)站。
據(jù)了解,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,即12月10日至2022年1月9日,計(jì)劃開(kāi)行列車(chē)15對(duì),其中13對(duì)終到深圳北站,包括南昌(西)到深圳北的,也有九江到深圳北的;還有2對(duì)為贛州到廣州東。2022年1月10日全國(guó)鐵路調(diào)圖后,贛深鐵路運(yùn)營(yíng)列車(chē)每日開(kāi)行對(duì)數(shù)將增加到52對(duì)。
根據(jù)最新的12306查詢(xún)信息,目前贛深高鐵12月10日及以后的相關(guān)車(chē)次信息、車(chē)站信息正陸續(xù)錄入系統(tǒng),沿線(xiàn)車(chē)站名稱(chēng)暫未錄入,但既有車(chē)站的部分車(chē)次信息已經(jīng)能查詢(xún)到。
本線(xiàn)網(wǎng)友分享列車(chē)為贛州西至深圳北的G2197次,12月10日9點(diǎn)始發(fā),全程2小時(shí)20分;南昌西網(wǎng)友分享為G4613次,8:08分始發(fā),全程3小時(shí)30分,也是本線(xiàn)的大站直達(dá)標(biāo)桿列車(chē)。
票價(jià)方面,贛州西至廣州東二等座價(jià)格為268元,贛州西至深圳北二等座價(jià)格為264元。
通車(chē)以后,贛州西至深圳北運(yùn)行時(shí)間最快1小時(shí)49分,贛州西至廣州東3小時(shí)40分。
贛深高鐵開(kāi)通初期
計(jì)劃開(kāi)行列車(chē)15對(duì)
直達(dá)深圳、廣州!
贛深高鐵通車(chē)后
贛州至深圳將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)
縮短為2個(gè)小時(shí)
時(shí)空距離的縮短,讓遠(yuǎn)在異鄉(xiāng)工作的人,回家不再那么困難,讓親情不再疏遠(yuǎn),讓游子不再日夜思念。不管是探親訪友、生活工作、旅游度假、商務(wù)出行都將更加輕松方便,給沿線(xiàn)出行帶來(lái)了巨大的便利,拉近城市與城市之間的距離,大大地促進(jìn)了大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”和粵贛兩地“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的形成。
贛深高鐵建成通車(chē)后,贛南革命老區(qū)將進(jìn)一步融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò),在長(zhǎng)三角、珠三角的強(qiáng)力輻射帶動(dòng)下,沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),贛深高鐵對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加速江西融入粵港澳大灣區(qū),發(fā)揮“生活后花園”“菜園子”作用,促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”,帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有重要意義。
大江網(wǎng)
12月10日,贛深高鐵正式通車(chē),在江西與粵港澳大灣區(qū)間搭建了一條重要的快速客運(yùn)通道,粵東北和贛南全面融入全國(guó)高鐵網(wǎng),粵贛兩省經(jīng)濟(jì)文化交流明顯提速。
贛深高鐵開(kāi)通后,鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行22對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。待明年1月10日鐵路調(diào)圖后,將按照日常線(xiàn)、周末線(xiàn)、高峰線(xiàn)開(kāi)行,單日開(kāi)行列車(chē)對(duì)數(shù)最大將達(dá)92對(duì),全面保障運(yùn)力運(yùn)能。
據(jù)廣鐵客運(yùn)部介紹,鐵路部門(mén)已于9日開(kāi)始發(fā)售贛深高鐵車(chē)票。截止目前,深圳、東莞、惠州、河源地區(qū)10個(gè)贛深高鐵車(chē)站已售出3萬(wàn)張車(chē)票,主要為深圳北往河源、贛州、南昌、九江等方向。
贛深高鐵車(chē)票的定價(jià)是嚴(yán)格參照《鐵路法》《價(jià)格法》相關(guān)規(guī)定,根據(jù)鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、客運(yùn)市場(chǎng)份額,以及不同季節(jié)、不同日期、不同時(shí)段等市場(chǎng)需求幾方面因素綜合考量的,實(shí)行的是實(shí)時(shí)浮動(dòng)機(jī)制。浮動(dòng)票價(jià)以公布票價(jià)為上限,以5.5折為下限,根據(jù)實(shí)際情況推出不同的票價(jià)折扣,為旅客帶來(lái)更多實(shí)惠和多元化選擇。
以深圳北至贛州西車(chē)票為例,12月11日共有12趟列車(chē),其中,06:55出發(fā)的G4612次列車(chē),二等座票價(jià)為146元,一等座票價(jià)為232元,商務(wù)座票價(jià)為508元,為公布票價(jià)的5.5折。
12:05出發(fā)的G4622次列車(chē),二等座票價(jià)為185元,一等座票價(jià)為295元,商務(wù)座票價(jià)為647元,為公布票價(jià)的7折。
18:25出發(fā)的G4634次列車(chē)、16:51出發(fā)的G4632次列車(chē),二等座票價(jià)為238元,一等座票價(jià)為380元,商務(wù)座票價(jià)為832元,為公布票價(jià)的9折。
其余列車(chē)二等座票價(jià)為264元,一等座票價(jià)為422元,商務(wù)座票價(jià)為924元,為無(wú)折扣的公布票價(jià)。
具體車(chē)次、時(shí)刻及票價(jià)等資訊信息,旅客朋友可查詢(xún)“中國(guó)鐵路”℡?聯(lián)系:信和鐵路12306網(wǎng)站、℡?聯(lián)系:信、客戶(hù)端。
文/廣州日?qǐng)?bào)?新花城
圖/廣州日?qǐng)?bào)?新花城
廣州日?qǐng)?bào)·新花城
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